2019年船舶行業(yè)面臨的形勢依然嚴(yán)峻。由今年1月~5月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，世界造船三大指標(biāo)“兩增一降”。1月~5月份，世界造船完工量為4378萬載重噸，同比呈現(xiàn)增長；世界新承接訂單量為2285萬載重噸，同比呈現(xiàn)降落。截至5月底，全球手持訂單量為20100萬載重噸，同比呈現(xiàn)增長。
  同時(shí)，根據(jù)當(dāng)前手持訂單量測算，2019年我國造船完工量約為3500萬載重噸，新承接船舶訂單或?qū)⒂兴德?，估?020年、2021年，我國造船完工量將止跌企穩(wěn)，呈現(xiàn)上升。但隨著船舶大型化展開，造船用鋼總量將呈降落趨向。
  不過，隨著船舶大型化、多樣化和復(fù)雜化，高端船舶用鋼占比將逐步進(jìn)步。2018年，高強(qiáng)度船板占造船板比例已抵達(dá)55%，比2011年進(jìn)步10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，我國工業(yè)化步入展開后期，未來對鐵礦石的需求將逐步減少，廢鋼在鋼鐵消費(fèi)中的占比將逐步，因此對散貨船特別是對礦砂船的需求有可能呈現(xiàn)趨向性變化。另外，加鼎力度承接和建造高端船型，也是船舶工業(yè)高質(zhì)量展開的內(nèi)在需求。隨著我國造船強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國樹立步伐的加快，我國高端船型用鋼占比會(huì)逐漸增加。
  此外，隨著造船業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、兼并重組的逐步完成，產(chǎn)業(yè)集中度正不時(shí)進(jìn)步，這必將改動(dòng)我國傳統(tǒng)的環(huán)渤海灣、長三角和珠三角三大造船基地格局。目前，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)、上海外高橋、大船重工、武昌船舶重工、江蘇新時(shí)期等企業(yè)的消費(fèi)任務(wù)相對飽滿，主干造船企業(yè)仍是“鋼需”主體。

本周熱軋槽鋼大致上呈現(xiàn)趨強(qiáng)的態(tài)勢，上行幅度多在50元/噸左右，整體來說華北地域漲勢較為堅(jiān)硬，雖說呈現(xiàn)了窄幅回落，但綜合說多是穩(wěn)步上推，但由于受北方環(huán)保限產(chǎn)等限制影響，市場敏感并且騷動(dòng)較多，商家普遍心態(tài)也多以謹(jǐn)慎為主。華東地域走勢相對平和，本周本錢端走勢整體趨強(qiáng)，這使市場有較為充足的上漲空間，但是旺季深化，終端需求較差，下游接貨不暢，理論成交并未抵達(dá)預(yù)期，不過好在整體庫存依舊偏低，部分規(guī)格緊缺現(xiàn)象仍存，市價(jià)尚有支撐。目前，環(huán)保限產(chǎn)消息頻繁，鋼廠部分價(jià)錢堅(jiān)硬，倒掛現(xiàn)象成為主流，但商家利潤空間存在，故料價(jià)錢短期內(nèi)繼續(xù)堅(jiān)持窄幅偏強(qiáng)的可能性較大。
本周熱軋槽鋼市場告別弱勢，重拾漲勢，幅度30-110，其中華北、西南地域表現(xiàn)突出。細(xì)致來看，華東市場周初在唐山環(huán)保限產(chǎn)消息影響下，期貨與唐山熱軋槽鋼累漲，至現(xiàn)貨價(jià)錢跟隨呈現(xiàn)探漲，江浙滬部分資源成交放量，不過僅限當(dāng)日，隨后周二、周三銷售受挫，價(jià)錢有所讓利，不過周四關(guān)聯(lián)期貨與熱軋槽鋼再度上漲，商家聞風(fēng)而動(dòng)，特別是上海、寧波地域，另日照鋼廠對江浙滬地域接連提價(jià)，周四以致漲50元，商家多數(shù)不愿過低銷售，目前鞍鋼卷板價(jià)錢在4180-4300元左右；武鋼在4180-4350元；本鋼4150-4250元之間；華中地域趨強(qiáng)整理，前兩日環(huán)保限產(chǎn)疊加期貨共同作用拉動(dòng)現(xiàn)貨市場大幅調(diào)價(jià)，但是華中地域卻并沒有如華北等地幅度那么大，僅僅是略有調(diào)整20-30元/噸。雖貿(mào)易商有漲價(jià)操作，然下游客戶并不配合，拿貨積極性依舊不溫不火，使得客戶在漲價(jià)過后又暗降出貨，特別是武漢地域，卷價(jià)在4100-4150元，盒板在4150-4180基價(jià)，后市心態(tài)有所分歧；西南地域補(bǔ)漲操作，幅度在百元左右，其中重慶地域本地鋼廠估量下月持續(xù)縮減投放量，初步計(jì)劃減1萬噸，由于熱軋槽鋼現(xiàn)貨價(jià)錢依舊與消費(fèi)本錢嚴(yán)重倒掛，外圍鋼廠資源投放量也呈現(xiàn)不同程度縮減。目前市場整體庫存壓力有所緩和，只是需求面仍缺乏一定支撐；華北市場拉漲運(yùn)轉(zhuǎn)，邯鄲與天津地域你追我趕式的調(diào)整，前半周邯鄲地域漲價(jià)至4070元，天津相對謹(jǐn)慎，后半周天津開端發(fā)力，天鐵資源一度漲至4130-4150元，不過價(jià)錢連續(xù)拉高，接單有所不暢，實(shí)單可讓利20元左右，此外，華北限產(chǎn)發(fā)酵招致首鋼順義于7月1日對一條1700mm熱軋槽鋼消費(fèi)線檢修停產(chǎn)，至7月10日終了，為期10天，合計(jì)影響產(chǎn)量約在5萬噸左右；華南地域漲中有落，柳鋼25、26日連續(xù)兩日上調(diào)產(chǎn)品出廠價(jià)錢，熱軋槽鋼與熱軋槽鋼累計(jì)上漲60元/噸，現(xiàn)貨商家聯(lián)動(dòng)趨漲，但在雨水頻發(fā)的時(shí)節(jié)下，成交放量與持續(xù)性難以為繼，招致商家心態(tài)分歧，特別是周四行情其柳鋼大戶報(bào)價(jià)躊躇，出價(jià)后優(yōu)惠力度分歧在20-30元，基價(jià)在4250-4280元，盤中一些低位的資源出貨較好，上升10-20元，鞍鋼大戶則以價(jià)換量，基價(jià)在4250-4280元。此外，本周北材南下的資源發(fā)貨維持高位，不過至華南地域有所回落，蘇皖地域增加明顯。綜合思索，固然近期消息面利好，招致期貨拉漲，不過旺季下同時(shí)也限制了成交量，故估量下周熱軋槽鋼市場價(jià)錢漲跌互現(xiàn)。