準(zhǔn)繩上講，不銹鋼復(fù)合管 欄桿高度應(yīng)不阻止大家的視界，當(dāng)橋面高出水面（即梁下凈空） 3m以上時(shí)， 欄桿扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時(shí)，可降落欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時(shí)，欄桿高度可達(dá)1. 3m.同時(shí)欄桿假如過于纖細(xì)、稀少、也會(huì)令人望而卻步，也影響駕駛員心理上的平安感。

  相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺度可略大些，以添加嚴(yán)肅穩(wěn)健感，欄桿外型與四周環(huán)境調(diào)和欄桿外型也通常表現(xiàn)了橋梁所在地的地域個(gè)性和民族個(gè)性。區(qū)域的橋梁欄桿上常有伊斯蘭教個(gè)性的圖畫；的橋梁欄板上雕有標(biāo)志公民不祥的孔雀。

  漢族區(qū)域石欄桿上常雕有石獅等。一座橋梁欄板上的白鷺圖畫，因廈門又稱鷺島，突出了當(dāng)?shù)靥匦裕瑸楣袼矚g。英國一座橋梁上的欄桿圖畫，則帶有稠密的歐洲個(gè)性，橋梁欄桿當(dāng)然欄桿外型不論考慮地域個(gè)性仍是民族個(gè)性，均要和橋梁全體外形相分離，假如在斜拉橋橋頭修建民族方式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅。

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不銹鋼復(fù)合管價(jià)格大幅波動(dòng)，熱膨脹系數(shù)小

   由于普通碳鋼線膨脹系數(shù)為10.6-12.2×10-6(1/℃)，純塑料管材線膨脹系數(shù)為170×10-（1/℃），鋼骨架塑料復(fù)合管在網(wǎng)狀負(fù)骨架的約束下，復(fù)合管材的熱膨脹性大大改善，低于任何一種常用的塑料管材。通過測驗(yàn)，鋼骨架塑料復(fù)合管線膨脹系數(shù)為35.4-35.9×10-6(1/℃)，僅是普通碳鋼管材3-3.4倍。試驗(yàn)結(jié)果表明，埋地安裝時(shí)一般可不用熱補(bǔ)償裝置，管材采用蜿蜒狀鋪設(shè)即可起到吸收（或釋放）膨脹的作用，從而使安裝成本降低。

不會(huì)發(fā)生快速開裂

   純塑料管特別是大口徑純塑料管在低溫時(shí)持久環(huán)向應(yīng)力的作用下，易產(chǎn)生由局部缺陷、應(yīng)力集中造成的快速開裂（瞬間幾百米甚至千米以上），因此國際上對管材塑料的抗快速開裂性能提出了很高的要求，而低碳鋼不存在脆性斷裂問題，鋼網(wǎng)的存在使塑料的變形及應(yīng)力均不會(huì)達(dá)到使其產(chǎn)生快速開裂肘臨界點(diǎn)。因此從理論上講鋼骨架塑料復(fù)合管不存在快速開裂。