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更新時(shí)間：2025-08-06 05:00:55 ip歸屬地：濟(jì)南，天氣：多云，溫度：25-34 瀏覽次數(shù):30 公司名稱(chēng)：聊城 龍麗金屬材料(濟(jì)南市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 國(guó)標(biāo) |
| 無(wú)縫鋼管 | 國(guó)標(biāo) |
| 范圍 | 精密無(wú)縫鋼管精密光亮鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 歷下區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、長(zhǎng)清區(qū)、平陰縣、濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣、章丘區(qū)等區(qū)域。 |
精密鋼管的分類(lèi)
鋼是鋼材含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過(guò)1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類(lèi)方法多種鋼材多樣，其主要方法有如下七種：
1、鋼材按品質(zhì)分類(lèi)
(1) 普通鋼(P≤0.045%，S≤0.050%)
(2) 優(yōu)鋼材質(zhì)鋼(P、S均≤0.035%)
(3) 高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼(P≤0.035%，S≤0.030%)
2.、按化學(xué)成份分類(lèi)
(1) 碳素鋼：鋼材a.低碳鋼(C≤0.25%)；b.中碳鋼(C≤0.25-0.60%)；c.高碳鋼(C≤0.60%)。
(2) 合金鋼：a.低合金鋼(合金元素總含量≤5%)；b.中合金鋼(合金元素總含量＞5-10%)；c.高合金鋼(合金元素總含量＞10%)。
精密鋼管分類(lèi)：
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫精密鋼管。精密鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無(wú)縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫精密鋼管。碳素鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫精密鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫精密鋼管。
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫精密鋼管。
龍麗金屬材料(濟(jì)南市分公司)在 精拉光亮管領(lǐng)域有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和人才、技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，公司匯聚了 精拉光亮管行業(yè)內(nèi)具有高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)員工，為用戶(hù)提供 精拉光亮管設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試和技術(shù)操作培訓(xùn)。您的滿(mǎn)意是我們心愿，我們秉承這一理念，不斷努力自己的軟硬件實(shí)力，為廣大新老客戶(hù)提供更可靠 精拉光亮管產(chǎn)品和服務(wù)。
精密鋼管的清洗及保養(yǎng)：
9、焊劑
利用焊劑進(jìn)行焊接的工藝有手工焊，帶焊劑芯電弧焊和埋弧焊，這些焊接工藝都會(huì)在表面留下細(xì)小的焊劑顆粒，普通的清理方法無(wú)法將它們掉。這此顆粒將是縫隙腐蝕的腐蝕源，必須采用機(jī)械清理方法去除這些殘留焊劑。
10、焊接缺陷
焊接缺陷如：咬邊、未焊透、密集氣孔和裂紋不僅降低接頭的牢固性，而且還會(huì)成為縫隙腐蝕的腐蝕源。改善這種結(jié)果進(jìn)行清理操作時(shí)，它們還會(huì)夾帶固體顆粒。這些缺陷可通過(guò)重新焊接或修磨后重焊進(jìn)行修補(bǔ)。
11、油和油脂
有機(jī)物質(zhì)如：油，油脂甚至指印都會(huì)成為局部腐蝕的腐蝕源。由于這些物質(zhì)能起屏障作用，它們會(huì)影響化學(xué)和電化學(xué)清理效果，因而必須徹底清理掉。ASTM A380有一種簡(jiǎn)單的斷水(WATERBREAK)試驗(yàn)檢測(cè)有機(jī)污染物。試驗(yàn)時(shí)，從垂直表面的頂部澆下水，在向下流的過(guò)程中水會(huì)沿著有機(jī)物質(zhì)的周?chē)珠_(kāi)。熔劑和/或酸性化學(xué)清洗劑可油跡和油脂。
12、殘余粘合劑
撕掉膠帶和保護(hù)紙時(shí)，粘合劑總有一部分殘留在精密鋼管表面。如果粘全劑還沒(méi)硬，可以用有機(jī)熔劑去除。但是，當(dāng)曝露在光和/或空氣中時(shí)，粘全劑變硬，形成縫隙腐蝕的腐蝕源。然后需要用細(xì)磨料進(jìn)行機(jī)械清理。
13、油漆、粉筆和標(biāo)記筆印
這些污染物的影響與油和油脂的影響相似。建議用干凈的刷子和干凈的水或堿性清洗劑進(jìn)行洗滌，也可以使用高壓水或蒸汽沖洗。
在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的精密鋼管。含鉻量在11%~30%，具有體心立方晶體結(jié)構(gòu)。這類(lèi)鋼一般不含鎳，有時(shí)還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類(lèi)鋼具導(dǎo)熱系數(shù)大，膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點(diǎn)，多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類(lèi)鋼存在塑性差、焊后塑性和耐蝕性明顯降低等缺點(diǎn)，因而限制了它的應(yīng)用。爐外精煉技術(shù)（AOD或VOD）的應(yīng)用可使碳、氮等間隙元素大大降低，因此使這類(lèi)鋼獲得廣泛應(yīng)用。
