中國資本市場在短短30年時間里實現(xiàn)歷史性突破和跨越式發(fā)展，主要得益于始終堅持黨對資本市場工作的領導，始終堅持服務實體經濟發(fā)展的根本宗旨，始終堅持市場化、法治化、國際化的改革方向，始終堅持人民立場。資本市場直接關乎上億家庭、數億人的利益，尊重投資者、敬畏投資者、保護投資者，是資本市場監(jiān)管工作人民性的具體體現(xiàn)。我們將保護投資者合法權益貫穿于監(jiān)管各環(huán)節(jié)、全流程，全力防范化解重點領域風險，堅決打擊各類違法違規(guī)行為，積極構建公開、公平、公正的市場環(huán)境，提供更加有效的監(jiān)管保護和司法救濟，增強廣大投資者的獲得感。我國還處于社會主義初級階段，經濟結構轉換的復雜性高，資本市場發(fā)展還不夠充分、不夠成熟，一些深層次的結構性體制機制性問題還沒有得到根本解決；資本市場的投資融資功能還不夠平衡，理性投資、長期投資、價值投資的文化有待鞏固，對創(chuàng)新驅動和實體經濟的支持還大有可為。

鐵道工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是提速與重載，提速與重載都要求鐵道車輛尤其是貨車減輕車輛自重。減輕車輛自重的途徑除了合理的設計參數選擇，優(yōu)化的結構設計，重要的是鋼材的品種、性能和質量。鋼的耐蝕性主要與化學成分有關。cu、p、cr、ni等元素有電化學去極化作用、可以促使鋼基表面經過一定時間形成均勻無定型a–feooh銹層，以及非晶態(tài)羥基氧化鐵致密而堅固的防護膜，并自身減緩了大氣因子的侵蝕。高耐大氣腐蝕鋼在鐵路車輛制造上的應用：隨著我國鐵路客運的高速、貨運的重載及新輔線路工程的不斷開工，對鋼材質量的要求越來越高，且需求量不斷增加，每年消耗鋼材300萬噸左右，加上其他耐候結構用鋼，如鐵路集裝箱、火車、棚車、機車等上面的應用，使之推廣前景更為廣闊。

期貨窄幅震蕩，成品下游市場成交放緩。整體來看，近期成材價格漲勢放緩，但是鋼廠原料的成本壓力一直居高不下。廢鋼受此影響表現(xiàn)堅挺，商家賣貨情緒不高，多盼漲后市，導致各鋼廠的到貨均有所減少?？紤]到目前廢鋼與成品差價不大，鋼廠利潤限制了廢鋼繼續(xù)沖高的空間，因此在成材無繼續(xù)沖高的情況下，廢鋼只能維持現(xiàn)狀。預計下周廢鋼市場持穩(wěn)中偏強運行。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，上海地區(qū)重廢市場價格在2030元，較上周持平上調30元；江陰地區(qū)重廢市場價格在2490元左右，較上周上調20元，山東淄博地區(qū)重廢市場價格在2290元左右，較上周上調50元。北京地區(qū)重廢市場報價在2560元，較上周下調20元；唐山地區(qū)重廢市場價格在2590元左右，較上周上調50元；天津地區(qū)重廢市場價格在2610元，較上周上調30元；武安地區(qū)重廢市場價格在2430元，較上周上調20元。