貴州風(fēng)帽農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間廣闊。在購(gòu)買(mǎi)使用方面，《意見(jiàn)》也提出一系列有針對(duì)性的措施。在產(chǎn)品供應(yīng)上，考慮到農(nóng)村地區(qū)出行場(chǎng)景與城市有一定差別，鼓勵(lì)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)更多經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適銷(xiāo)對(duì)路的車(chē)型，特別是載貨微面、微卡、輕卡等部分商用產(chǎn)品。《意見(jiàn)》還提出，健全新能源二手車(chē)評(píng)估體系，對(duì)新能源二手車(chē)加強(qiáng)檢查和整修，鼓勵(lì)企業(yè)面向農(nóng)村地區(qū)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)新能源二手車(chē)。在支持政策上，鼓勵(lì)有條件的地方對(duì)農(nóng)村戶(hù)籍居民在戶(hù)籍所在地縣域內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，給予消費(fèi)券等支持。鼓勵(lì)有關(guān)車(chē)企和有條件的地方，對(duì)淘汰低速電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)提供以舊換新獎(jiǎng)勵(lì)。在推廣應(yīng)用上，促進(jìn)新能源汽車(chē)在縣鄉(xiāng)黨政、學(xué)校、醫(yī)院等單位應(yīng)用，鼓勵(lì)有條件地方加大對(duì)公交、道路客運(yùn)、出租汽車(chē)、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用支持力度。在銷(xiāo)售服務(wù)上，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)企業(yè)下沉銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)加快建設(shè)聯(lián)合營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、建立配套售后服務(wù)體系；鼓勵(lì)高職院校面向農(nóng)村地區(qū)培養(yǎng)新能源汽車(chē)維保技術(shù)人員，把促進(jìn)就近就地就業(yè)與支持新能源汽車(chē)消費(fèi)更好結(jié)合起來(lái)，滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)需求。在監(jiān)管上，新能源汽車(chē)及電池質(zhì)量水平，嚴(yán)格配套供電、集中充電場(chǎng)所條件，定期對(duì)存量充電樁進(jìn)行隱患排查。引導(dǎo)農(nóng)村居民安裝使用獨(dú)立充電樁，用電水平。

貴州風(fēng)帽談到如何推動(dòng)我國(guó)對(duì)外投資合作高質(zhì)量發(fā)展時(shí)，付一夫表示，下一步，我國(guó)需要繼續(xù)加強(qiáng)同“一帶一路”沿線的合作，包括鐵路、公路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施，以及制造業(yè)、金融、信息技術(shù)、服務(wù)外包等方面的投資合作。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系以及供應(yīng)鏈體系的全球布局，并加快境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)，為我國(guó)企業(yè)在其他的投資合作發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境。此外，還應(yīng)不斷完善對(duì)外投資服務(wù)體系，引導(dǎo)企業(yè)順應(yīng)國(guó)際投資規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，并積極構(gòu)建石油、天然氣等戰(zhàn)略資源的海外供給保障體系等。中國(guó)人民銀行授權(quán)全國(guó)銀行間同業(yè)拆借中心公布，5月22日貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率（LPR）為：1年期LPR為3.65％，5年期以上LPR為4.3％，均與上月持平。這是LPR自2022年8月下降以后，連續(xù)9個(gè)月維持不變。談及本月LPR不變的原因，招聯(lián)首席研究員董希淼表示，5月15日央行開(kāi)展1250億元中期借貸便利（MLF）操作，中標(biāo)利率為2.75％，LPR在MLF基礎(chǔ)上加點(diǎn)而來(lái)，MLF中標(biāo)利率如果不變，LPR調(diào)整的可能性較小。