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更新時(shí)間：2025-07-29 20:58:09 ip歸屬地：亳州，天氣：小雨轉(zhuǎn)陰，溫度：26-33 瀏覽次數(shù):42 公司名稱(chēng)：聊城 龍麗金屬材料(亳州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 28 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 國(guó)標(biāo) |
| 無(wú)縫鋼管 | 國(guó)標(biāo) |
| 范圍 | 精密無(wú)縫鋼管精密光亮鋼管供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 譙城區(qū)、渦陽(yáng)縣、蒙城縣、利辛縣等區(qū)域。 |
龍麗金屬材料(亳州市分公司)
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在多機(jī)架的減徑機(jī)中對(duì)荒管進(jìn)行的不帶芯棒的連軋工序。管材減徑的目的在于減小管徑、提高尺寸精度和擴(kuò)大品種。管材減徑分熱減徑和冷減徑(見(jiàn)管材冷減徑)兩種。管材熱減徑分帶張力減徑(見(jiàn)管材張力減徑)和不帶張力減徑(見(jiàn)管材無(wú)張力減徑)兩種。
精密鋼管和碳鋼的物理性能數(shù)據(jù)對(duì)比
碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型精密鋼管，而略低于奧氏體型精密鋼管；電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型精密鋼管排序遞增；線膨脹系數(shù)大小的排序也類(lèi)似，奧氏體型精密鋼管 而碳鋼??；碳鋼、鐵素體型和馬氏體型精密鋼管有磁性，奧氏體型精密鋼管無(wú)磁性，但其冷加工硬化生成成氏體相變時(shí)將會(huì)產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來(lái)這種馬氏體組織而恢復(fù)其無(wú)磁性。
奧氏體型精密鋼管與碳鋼相比，具有下列特點(diǎn)：
1）高的電阻率，約為碳鋼的5倍。
2）大的線膨脹系數(shù)，比碳鋼大40％，并隨著溫度的升高，線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應(yīng)地提高。
3）低的熱導(dǎo)率，約為碳鋼的1/3。
精密鋼管冷軋
常規(guī)所用的冷軋管機(jī)分兩種，即二輥式冷軋管機(jī)和多輥式(一般為3～4輥式)冷軋管機(jī)。
多輥式冷軋管機(jī)由原蘇聯(lián)全蘇冶金機(jī)械科學(xué)研究所發(fā)明。由于軋輥直徑小，軋制力較小，金屬與工具間軋制單位壓力小，因而軋輥彈性變形小，加上采用了支承輥，軋機(jī)剛性高，適用軋制薄壁和特薄壁的精密管，小壁厚為0.03mm(見(jiàn)超薄壁管生產(chǎn))；缺點(diǎn)是道次變形量小，生產(chǎn)力低。采取雙線軋制可提高生產(chǎn)率50％～70％。多輥冷軋管機(jī)工作原理如圖10所示。軋制時(shí)機(jī)架連同軋輥?zhàn)鐾鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)工作機(jī)架達(dá)到后極限位置(圖中1)時(shí)，管料借助于專(zhuān)門(mén)送料機(jī)構(gòu)向軋制方向送進(jìn)一個(gè)送進(jìn)量m，然后由于機(jī)架向前運(yùn)動(dòng)，軋輥也產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，且輥頸沿支承板滾動(dòng)，支承板特殊的形狀使孔型半徑逐漸減小，管料送進(jìn)部分得到減徑和壁厚壓薄。在軋制過(guò)程中管料的圓柱形芯棒在軸向方向不發(fā)生移動(dòng)(被專(zhuān)門(mén)裝置鎖緊)。當(dāng)工作機(jī)架到達(dá)前極限位置(圖中Ⅱ)時(shí)軋制結(jié)束，并同時(shí)將管料旋轉(zhuǎn)一定角度，以使管子橫截面各部分均得到加工。之后工作機(jī)架反向運(yùn)動(dòng)，軋過(guò)的一段管材受到進(jìn)一步精整，并由于使原來(lái)相應(yīng)于孔型開(kāi)口部分的金屬在芯棒上得到展軋。金屬橫向流動(dòng)的結(jié)果，管子內(nèi)徑增大，使工作錐部分的管材內(nèi)表面脫離了芯棒，為下一次送進(jìn)管料創(chuàng)造條件，如此反復(fù)直到管料全長(zhǎng)被軋完為止。
