耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3~1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。耐磨鋼板合金耐磨層和基板之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基板上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。合金耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRC58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。耐磨層表現(xiàn)形式有窄道(2.5-3.5mm)、寬道(8-12mm)、曲線(S、W)等;主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳、硼等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物含量40-60%，顯微硬度可以達(dá)到HV1700以上，表面硬度可達(dá)到HRC58-62。耐磨鋼板主要分為通用型、抗沖擊型和耐高溫型三類;耐磨鋼板總厚度小可以達(dá)到5.5(2.5+3)mm，厚可以達(dá)到30(15+15)mm;耐磨鋼板可以卷制小直徑DN200的耐磨管道，并可加工成耐磨彎頭、耐磨三通、耐磨變徑管。

耐磨鋼板標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作啟動(dòng)于2007年8月，首先根據(jù)市場(chǎng)需求和市場(chǎng)調(diào)研，在搜集國(guó)內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上，確定低合金高強(qiáng)度耐磨鋼為本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線，從科學(xué)、實(shí)用、節(jié)約成本、資源的角度出發(fā)，低合金高強(qiáng)耐磨是必然趨勢(shì)。濟(jì)鋼開(kāi)發(fā)了JAR360F～JAR500F出口耐磨鋼，出口Bis52J/53J，Bis21J，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)JGNM360～JGNM500，B24S等；搜集的資料主要有：日本、德國(guó)、瑞典、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)的先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)參考了德國(guó)、瑞典、日本的耐磨鋼的技術(shù)條件，結(jié)合我國(guó)技術(shù)情況，并以此為依據(jù)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)的耐磨鋼生產(chǎn)企業(yè)的盡快成熟。目前，國(guó)內(nèi)外尚未有發(fā)表的 標(biāo)準(zhǔn)，因此制訂本標(biāo)準(zhǔn)的意義十分重大。

主要大宗商品價(jià)格的大幅下跌，實(shí)際上也印證了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，需求低迷的情況。我公司主要零售 和銷(xiāo)售舞鋼、新鋼、漣鋼的NM360NM400NM450NM500NM550耐磨鋼板，主要規(guī)格6-90mm，現(xiàn)貨2000余噸，是 目前市場(chǎng)上耐磨鋼板庫(kù)存量大的一家企業(yè)。當(dāng)然，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨較大的下 行壓力，一些大宗商品進(jìn)口量的增速也有所放緩。2015年中國(guó)原進(jìn)口量增長(zhǎng)8.8%，鐵礦砂進(jìn)口量增長(zhǎng)2.2% ，煤、銅、鋼材進(jìn)口量則分別下降29.9%、0.3%和11.4%，均比上年有不同程度的回落。因此，大宗商品價(jià) 格的大幅下跌和大宗商品進(jìn)口量增速的放緩是2015年中國(guó)進(jìn)口值出現(xiàn)下降的重要原因。鋼隸屬的河北鋼鐵 集團(tuán)（下稱“河鋼”）是中國(guó)的特大型國(guó)有鋼企之一，目前擁有***第二、中國(guó)的產(chǎn)能規(guī)模，以及約12萬(wàn) 的在崗員工。 “以前在唐鋼很有感，現(xiàn)在有了危機(jī)感。而且中國(guó)的鋼鐵企業(yè)還有個(gè)特點(diǎn)，它往往是 國(guó)有企業(yè)，對(duì)盈虧不太敏感，但卻跟當(dāng)?shù)氐恼?jī)、GDP密切相關(guān)?！彼袊@地告訴《日?qǐng)?bào)》記者。自去年 底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確加快推進(jìn)供給側(cè)改革以來(lái)，去產(chǎn)能已成為整個(gè)鋼鐵行業(yè)主旋律。尤其備受老王和 他的同事們關(guān)注的是今年兩會(huì)期間傳出的兩則消息。