撬裝加油站類(lèi)卸油操作規(guī)程
（1）檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài)；
（2）檢查油泵傳動(dòng)部分是否正常；
（3）連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車(chē)，檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警；
（4）分別開(kāi)啟儀表間電源總開(kāi)關(guān)和油泵開(kāi)關(guān)；
（5）開(kāi)啟油罐車(chē)卸油閥門(mén)；
（6）當(dāng)1#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí)，連接油罐車(chē)與1#管及一次油氣回收管，開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油；當(dāng)2#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí)，連接油罐車(chē)與2#管及一次油氣回收管，開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過(guò)程中液位儀一次報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
（7）啟動(dòng)油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)，隨時(shí)觀(guān)察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量；
（8）油罐車(chē)油品卸凈時(shí)，關(guān)閉油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)和配電箱油泵開(kāi)關(guān)；
（9）記錄并核對(duì)流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù)；
 

撬裝加油站類(lèi)方便快捷

近年來(lái)，撬裝式加油站在國(guó)內(nèi)得到普及和推廣，因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注，并考慮內(nèi)部建立這樣的站點(diǎn)，究竟是為什么呢?  

一、撬裝式加油站只針對(duì)企業(yè)內(nèi)部車(chē)輛運(yùn)用，所以很大程度上解決了他們的空駛本錢(qián)和時(shí)間本錢(qián)。   

二、同等正規(guī)油品前提下，在油價(jià)方面比一般加油站要廉價(jià)。   

三、站點(diǎn)占地面積小，而且建設(shè)周期短，重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來(lái)進(jìn)行隨時(shí)搬遷。   

由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點(diǎn)，因此它只針對(duì)企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部車(chē)輛使用。不過(guò)有人想問(wèn)，到底這類(lèi)加油站有著怎樣的應(yīng)用前景？從升級(jí)改造的角度來(lái)看，把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置，能達(dá)到很好的性和環(huán)保性。   

如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度，當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時(shí)， 也指出企業(yè)自?xún)?chǔ)汽油或柴油。   

很多成功案例都反映這樣的細(xì)節(jié)，他們除了有資質(zhì)及施工團(tuán)隊(duì)外，還對(duì)合法手續(xù)非常了解。站點(diǎn)經(jīng)過(guò)后期運(yùn)營(yíng)，逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然，也有人因?yàn)椴欢芾碚军c(diǎn)，導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締，這就衍生出少數(shù)只賣(mài)設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營(yíng)的群體。

總的來(lái)說(shuō)，企業(yè)運(yùn)用撬裝式加油站，既實(shí)現(xiàn)本錢(qián)控制，也為日常帶來(lái)更好的便捷性。