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【板式橡膠支座球鉸支座今年新款】

更新時(shí)間：2025-08-04 11:04:51 ip歸屬地：湖州，天氣：小雨，溫度：26-35 瀏覽次數(shù):30    公司名稱： 瑞誠工程橡膠(湖州市分公司)

以下是:浙江省湖州市【板式橡膠支座球鉸支座今年新款】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格66.5/個(gè)
發(fā)貨期限7天
供貨總量1001個(gè)
運(yùn)費(fèi)說明包郵
小起訂10個(gè)
質(zhì)量等級優(yōu)
是否廠家是
產(chǎn)品材質(zhì)天然橡膠
產(chǎn)品品牌瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地衡水
加工定制是
產(chǎn)品型號全
可售賣地全國
產(chǎn)品重量3.6公斤
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時(shí)間10年
外形尺寸200*42
適用領(lǐng)域橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑
是否進(jìn)口否
質(zhì)量認(rèn)證國檢中心
產(chǎn)品功率88kw/h
工作溫度-25℃～+60℃
產(chǎn)品名稱板式橡膠支座
產(chǎn)品材質(zhì)氯丁橡膠（CR）、天然橡膠（NR）
按膠種分類常溫型、耐寒型
支座代號意義GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座
用途地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風(fēng)格構(gòu)造簡單、易于更換
類型普通型、聚四氟乙烯板型
規(guī)格可定制
形狀矩形、圓形
支座的長邊尺寸350mm
支座的短邊尺寸350mm
支座的厚度50
范圍【板式橡膠支座球鉸支座】供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 吳興區(qū)、南潯區(qū)、德清縣、長興縣、安吉縣等區(qū)域。
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【板式橡膠支座球鉸支座今年新款】
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【板式橡膠支座球鉸支座今年新款】的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


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橡膠支座的力學(xué)性能檢驗(yàn) 合格的橡膠支座不僅應(yīng)具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，還應(yīng)具有良好的彈性和較大的剪切變形能力，以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)和上部構(gòu)造的水平位移。根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)GB20688.4《橡膠支座 第四部分：普通橡膠支座》規(guī)定，橡膠支座的力學(xué)性能檢測項(xiàng)目包括抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪老化試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)、極限抗壓強(qiáng)度等。 板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)項(xiàng)目 根據(jù)GB20688.4-2007、JT391-2009、GB/T17955-2009和JT/T4等一系列與橡膠支座相關(guān)的 和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，萬測研制了微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)，用以完成橡膠支座的一系列力學(xué)性能試驗(yàn)。 隨著合成橡膠工業(yè)的發(fā)展，板式橡膠支座因其構(gòu)造簡單、加工比較方便、價(jià)格低廉、耗材小、結(jié)構(gòu)高度低、安裝方便、易于更換等優(yōu)勢，在橋梁工程建設(shè)中脫穎而出并被廣泛應(yīng)用。




瑞誠工程橡膠(湖州市分公司)配備了先進(jìn)的 【盆式橡膠支座】生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量及完善的檢測手段， 技術(shù)力量水平居 【盆式橡膠支座】行業(yè)較高地位。 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品暢銷全國各地，深受用戶信賴。 面對激烈的市場競爭及新的考驗(yàn)，公司將繼續(xù)不斷引進(jìn)新技術(shù)、 新工藝，以適應(yīng)客戶需求。



GJZ矩形板式橡膠支座 板式橡膠支座有普通板式支座和四氟板式橡膠支座之分。普通板式橡膠支座有矩形、圓形、坡形、戴球冠圓形等，有用于中小跨度橋梁。圓形板式橡膠支座和戴球冠圓形橡膠支座具有平面上的各向共性既不具有目標(biāo)性，圓形板上的球冠可組織受力情形，不只有用于遍及橋梁，也有用于各樣變位攙雜的高架橋和立交橋。而坡形板式橡膠支座的頂面具有一定的斜度，有用于縱坡和橫坡都較大的馬路橋梁。這種板式橡膠支座的工作原理是通過橡膠的剪切變形來實(shí)施一定位移，運(yùn)用橡膠的不勻稱彈性緊縮來實(shí)施轉(zhuǎn)化。從另一個(gè)視點(diǎn)來看，在承擔(dān)相同力的功率下，GJZ矩形橡膠支座采取了較大的底面積,然而是ji限抗壓強(qiáng)度卻不底面積較小的圓形橡膠支座的大，證明的偶爾在轉(zhuǎn)變外形的情形下大概會(huì)使橡膠支座的資料取得更大程度的使用。




GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的 層中間鋼板改為楔形鋼板，其中楔形鋼板的坡度分別為： A-1.5%、 B-2.0%、 C-2.5%、 D-3.0%、 E-3.5%。 其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時(shí)受力不均，容易脫空的缺點(diǎn),提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預(yù)制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構(gòu)造簡單，安裝方便，在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板、節(jié)約投資等優(yōu)點(diǎn)。 公路矩形板式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)在使用坡形橡膠支座時(shí),要當(dāng)梁體縱坡I>1%時(shí)使用，一般板式橡膠支座安裝時(shí)，須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜、費(fèi)工費(fèi)料。為設(shè)計(jì)及施工便利，我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時(shí)，它是在普通矩形、圓形板式橡膠支座及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造，該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。


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