防撞護欄的防撞等級
防撞護欄是一種半剛性的結構，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的防撞護欄按防撞等級可分為α級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，α級用于專用公路。常用防撞護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是強型護欄板。防撞護欄材質是鋼板材質，然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。
防撞護欄的施工工藝
1、施工放樣
2、斷面鑿毛（鑿毛中）
鑿毛后
3、調整預留鋼筋
4、鋼筋定位及安裝（安裝前）
安裝后
5、砂漿找平層施工
6、模板安裝
7、混凝土澆筑
8、模板拆除
9、混凝土養(yǎng)護
隨著我國人均車有輛的不斷上漲，城市的交通受到了前所未有的壓力。交通量增大同樣也給城市的道路與橋梁帶來巨大的壓力。這樣的壓力會導致加快城市橋梁與道路老化的速度。而車輛每年都在有不同程度的上漲。所以城市的道路與橋梁面臨著嚴峻的考驗。養(yǎng)護管理就成為保護措施中必不可少的。道路標線施工的養(yǎng)護與否關系到道路交通的問題，那么人行道、欄桿、護欄、防撞墻等這些設施的日常養(yǎng)護要做到哪些呢？
(1)人行道塊件應牢固、完整，若出現(xiàn)松動、缺損應及時進行修整或更換。
(2)橋面路緣石應經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時修整或更換。
(3)橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以500px寬紅白相間的油漆，頂部500px為紅色，油漆應鮮明。
(4)護欄、防撞墻應牢固、可靠，若有損壞應及時修理。護欄上的外露鋼構件應定期涂漆防銹，一般每年一次。
(5)橋梁欄桿、防撞墻應經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應能自由伸縮，如有缺損，應及時補齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車撞壞，應及時采取防護措施，避免行人或車輛落人河中，同時必須盡快修理恢復。
(6)鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂封閉裂縫，嚴重的應鑿除損壞部分，重新修補完整。
(7)鋼質防撞護欄欄桿應經(jīng)常清刷除銹，一般每年應定期進行涂漆防銹。
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防撞護欄防撞等級要根據(jù)什么進行設置？
根據(jù)交通事故調查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側)的事故和沖撞路側的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置防撞護欄是非常必要的。各國在規(guī)定防撞護欄設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞護欄的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞護欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞護欄的寬度作為是否設置防撞護欄的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設置防撞護欄。而對于防撞護欄防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞護欄可能發(fā)生的事故等級進行設置。
防撞護欄的腐蝕方式
防撞護欄在不同的環(huán)境中，其腐蝕速度也不一樣，從理論上講這種腐蝕可分為兩種不同的方式，即化學腐蝕與電化學腐蝕。
化學腐蝕：金屬同周圍介質發(fā)生直接的化學作用，例如：干燥(無水分的)氣體及不導電的液體介質(非電解質)，對鋅所起的化學作用均稱之為典型的化學腐蝕。
電化學腐蝕是指金屬在潮濕氣體以及導電的液體介質中(電解質)，由于電子的流動而引起的腐蝕。例如，鋅在酸、堿、鹽溶液中和海水中發(fā)生的腐蝕以及鋅在潮濕空氣中的大氣腐蝕，均屬于電化學腐蝕。
