Si：0.2～2.0，Mn：0.7～2.0，S？≤0.036，P≤0.034，Cu：0.10～0.40，Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過Cu，？Mn，Si，Al等合金化。
Cr：0.30%~1.25%，Ni≤0.65%。屈服點MPa不小于343？抗拉強度MPa不小于480？？伸長率不小于22%。
Mn:0.2%~0.5%，P:0.07%~0.15%，S≤0.04%。銅磷鉻鎳鋼.？ 5。09CuPCrNi-A化學(xué)成分及機械性能：？C≤0.12%。Si:0.25%~0.75%。
該館的主體建筑表面整體呈銹色，是由一種名叫耐大氣腐蝕鋼的特殊鋼材制成。這種材料暴露在空氣中，表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料使用壽命長達80年。
高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護費用，為解決外露無防護鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案， 如高壓電塔。
二，耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗驗證。
三，高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計理論和方法四，耐火耐候鋼也可運用于樓承板。

高韌，抗震，輕質(zhì)，價廉，占有空間小，不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，快等等，是具有“綠色”，可持續(xù)發(fā)展等時代理念的經(jīng)濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0.1-1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴重。如我國南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透。諸如高強q345nh耐候板結(jié)構(gòu)具有很多獨特的優(yōu)越性采用涂裝可以減緩腐蝕而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。鉻，鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。

華北，華南，華東價格均在3650元左右，北材南下流動性收窄。據(jù)我網(wǎng)數(shù)據(jù)，本周35家樣本鋼企熱卷產(chǎn)量290萬噸，周降1萬噸，廠庫98萬噸，周降1萬噸。本周在原料端支撐以及唐山環(huán)保限產(chǎn)消息擾動下國內(nèi)耐候鋼熱卷延續(xù)上漲局面全國29城社庫264.54萬噸，周降11.23萬噸，基本面數(shù)據(jù)仍然向好，需求不錯，耐候鋼板熱卷后市價格仍有偏強預(yù)期。即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅，鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌，塑延，成型，焊割，磨蝕，高溫，抗疲勞等特性，耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能等特點。