怠速熄火怎么辦?高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。

起重機(jī)在保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動(dòng)部分應(yīng)潤(rùn)滑良好。

在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或號(hào)時(shí)，設(shè)置號(hào)傳遞人員。在開然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

高空作業(yè)車使用防凍冷卻液應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）不同的高空作業(yè)車車型要使用不同的防凍冷卻液。因各種車型及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)部件選用的材質(zhì)不同，就要求所使用的防凍冷卻液的用料也不同。所以采用車輛生產(chǎn)廠配套的防凍冷卻液。

（2）不同品牌的防凍冷卻液不能混合添加使用。因不同生產(chǎn)廠家的防凍冷卻液配方都不同。在添加防凍冷卻液時(shí)，一定要注意，應(yīng)添加同一生產(chǎn)廠家同一品牌的防凍冷卻液。如不知道原來的使用品牌，放掉原防凍冷卻液，經(jīng)清洗冷卻系統(tǒng)后，重新加新的防凍冷卻液。如在使用期內(nèi)，因防凍冷卻液水分蒸發(fā)而造成液面下降，可添加純凈水以補(bǔ)充損失的水分。