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更新時間：2025-08-03 22:05:43 ip歸屬地：金華，天氣：陰轉(zhuǎn)晴，溫度：28-36 瀏覽次數(shù):33 公司名稱： 世瑞新材料科技(金華市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 運費 | 含運費 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道救援應急通道_【逃生管】供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 婺城區(qū)、金東區(qū)、武義縣、浦江縣、磐安縣、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市等區(qū)域。 |
洛陽世瑞新材料公司主營：隧道逃生管，隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，DN800*30毫米，廠家直接發(fā)貨，價格便宜，歡飲新老客戶前來實地考察。
隧道應急逃生管道尺寸設計的依據(jù)：
用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，隧道應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯隧道應急逃生管道的外徑：800毫米。
隧道應急逃生管道逃生系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。隧道應急逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
設置隧道應急逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟損失幾億元。
另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
逃生管安裝施工注意事項：
1. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生通道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生通道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，新材料逃生管逃生通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生通道的效用。
公司新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價格為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、及時的服務，為客戶的生產(chǎn)和運轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。
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在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。
因此，對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高公路隧道建設的性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
逃生管道優(yōu)越性能：
通過對隧道逃生高分子量聚乙烯管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗，論證了高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 同時，還從人體工程學的角度，對新型應急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化。
世瑞新材料科技(金華市分公司)是一家專門從事 逃生管道價格生產(chǎn)與銷售的廠家，公司坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，公司主要產(chǎn)品為 逃生管道價格，公司周邊交通方便、有著較好的生產(chǎn)經(jīng)營優(yōu)勢。我廠一直致力于技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的研發(fā)，經(jīng)公司領導和廣大員工的不懈努力，我廠在各界友朋們的大力支持下取得了驕人的成績。在社會分工越來越細、市場競爭愈趨激烈的今天，我們憑借專業(yè)、服務、信譽以及質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，在全國各地朋友的支持下取得了長足發(fā)展。在堅持品行于良、信譽至金的經(jīng)營理念指導下，相信我們必定能夠與各地朋友共同長遠發(fā)展!我廠始終以“精益求精，用戶至上，與時俱進，匠心品質(zhì)”的原則，實誠做人、做事，為各界朋友提供合格產(chǎn)品，力爭做中國的注漿管供應商。期待能與更多朋友們攜手共創(chuàng)繁榮！歡迎國內(nèi)外客戶蒞臨考察！
在隧道逃生領域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和新材料逃生管管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。
逃生管道優(yōu)越性能：
新型聚乙烯逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此新型聚乙烯逃生管道在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
新型聚乙烯逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
新型聚乙烯逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，新型聚乙烯逃生管道為隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
新型聚乙烯逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在任何隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠遠過一般管道。
高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理， 通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
世界上早由美國Allied Chemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化，此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的發(fā)展十分迅速，80年代以前，世界平均年增長率為8.5%，進入80年代以后，增長率高達15%～20%。而我國的平均年增長率在30%以上。1978年世界消耗量為12，000～12，500噸，而到1990年世界需求量約5萬噸，其中美國占70%。2007-2009年中國逐步成為世界工程塑料工廠，分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速。
逃生管道優(yōu)越性能：
1、新型隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、新型隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、新型隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、新型隧道逃生管道以我們公司的獨配方制成，所以新型隧道逃生管道有很高的防腐性。
5、新型隧道逃生管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
6、新型隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的新型隧道逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳，從而新型隧道逃生管道被應用在諸多的工程當中。
