資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當前鋼價繼續(xù)調整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內國內鋼價已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個別區(qū)域或將小漲。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計壓力將會更大。筆者認為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業(yè)進入“利時代”的嚴峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個中心，進一步加快生產(chǎn)結構、品種結構、市場結構、人才結構的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對標挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標水平。我國經(jīng)濟改革的一年，但從國內鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅持穩(wěn)中求進的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進，市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長，商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復蘇的態(tài)勢，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復蘇的態(tài)勢，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。

進入九月的第二周，45#方矩管調漲氣氛仍在，不過集中度有所降低。據(jù)了解，上周未調漲的部分廠家于5號開始在原基礎上調漲200-300元/噸，而前上周45#方矩管已調漲的管廠報價持穩(wěn)。目前佛山市場304裝飾管主流不含稅報價13200-14000元/噸，201裝飾管(精煉料)主流不含稅報價8100-8800元/噸。201裝飾管(中頻爐料)主流不含稅報價較前期45#方矩管上調100元/噸。分析漲價原因，市場人士認為，倫鎳近日突破10000點大關，昨日圍繞在10035附近震蕩，今日45#方矩管盤中一度沖高至10090，漲0.60%。滬鎳主力合約昨日報收80400元/噸，較8月31日78560元/噸的收盤價，漲了1840元/噸。上半年我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量為1172.9萬噸，同比增加87.2萬噸，增長8.03%。預計下半年仍有將近135萬噸的新增45#方矩管項目投產(chǎn)，對于鎳需求拉動仍會起到積極作用。中國 的鎳生產(chǎn)企業(yè)金川集團董事長楊志強認為：鎳價牛市才剛剛開始。受倫鎳震蕩走高影響，目前佛山市場上304熱軋窄帶市場現(xiàn)貨主流含稅價穩(wěn)步推進至12000元/噸附近，誠德原白報至12300元/噸，市場成交尚可。201熱軋窄帶基本持平，201半銅熱軋窄帶現(xiàn)貨含稅報價7100元/噸，LME銅庫存連續(xù)增長對基本金屬形成的一定抑制，銅價短期若能企穩(wěn)反彈對鎳價將會形成直接的推動