以下是:安徽省馬鞍山市珩磨管_【油缸管】源頭廠家經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品參數(shù)
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九冶管業(yè)(馬鞍山市分公司)自成立以來,始終遵循“科技向?qū)В?wù)先行,誠信為本”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持以客戶的大利益為己任,注重 油缸管產(chǎn)品的研發(fā)投入。嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,求精務(wù)實(shí)創(chuàng)新奮進(jìn),為各界客戶提供符合各區(qū)域特點(diǎn)的優(yōu)質(zhì) 油缸管產(chǎn)品及完美解決方案。


不管是冷拔過程中還是熱處理過程中,影響其性能和質(zhì)量的因素都比較多,所以對(duì)加工工藝和熱處理工藝的研究是非常有必要的。珩磨管生產(chǎn)特點(diǎn)的簡單介紹珩磨管的生產(chǎn)工序比較多,從材料的投入到成品的成型,需要經(jīng)過多次的冷變形。不僅如此,整個(gè)過程中還包含多個(gè)由準(zhǔn)備工序和變形工序組成的生產(chǎn)循環(huán),循環(huán)往復(fù),使得珩磨管的生產(chǎn)周期比較長,而且材料消耗也比較大。由于珩磨管的加工設(shè)備多數(shù)為單體布置的,因此整個(gè)過程屬于間斷性生產(chǎn),由此可以看出,珩磨管生產(chǎn)的特點(diǎn)是管料在冷變形之前和一直到累積冷變形量達(dá)到了一定程度后,為了加工硬化及其他需要在繼續(xù)冷變形之前,都要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作。為了保證產(chǎn)品品質(zhì),必須對(duì)管料進(jìn)行仔細(xì)檢查;對(duì)成型后的珩磨管,檢查也是不可缺少的作業(yè)環(huán)節(jié)之一,確保其表面質(zhì)量、尺寸、性能等都符合標(biāo)準(zhǔn)。



珩磨管與普通無縫鋼管相比的話,很明顯珩磨管的優(yōu)勢要更加突出,雖然珩磨管每噸會(huì)比無縫鋼管貴差不多五百左右,但是珩磨管的外徑更小,而且精度高,珩磨管有較好的表面質(zhì)量。關(guān)鍵的是,珩磨管可以進(jìn)行小批量生產(chǎn),大大提高了工作效率。而且珩磨管的橫截面積可以被制作成各種復(fù)雜形狀,在此情況下,珩磨管產(chǎn)品的優(yōu)越珩磨管是通過珩磨工藝加工而成的管材,因?yàn)殓衲ス? 的特點(diǎn)就是有良好的表面光潔度以及耐磨性,因?yàn)閷⒃阽衲ス芄懿谋砻嫘纬闪艘欢ń嵌鹊慕徊婢W(wǎng)紋,這些網(wǎng)紋里可以存留一定的油起到潤滑的作用,從而減少磨檫,延長管材的使用壽命。



但如果間隙超過0.16mm的話,珩磨管就會(huì)與活塞桿發(fā)生偏磨,使得襯套單邊受力,導(dǎo)致油缸泄漏,活塞桿帶油。除了這一方面的間隙,還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,其理想的設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm,過小或過大也會(huì)造成珩磨管受損。從上述分析可見,珩磨管的裝配間隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要,而裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整,才能符合實(shí)際要求而達(dá)到理想的作業(yè)效果。再來說到的是珩磨管支承襯套所用的材料,通常來說有尼龍和聚甲醛兩種,前者的強(qiáng)度、剛性、耐熱性以及成型工藝性都較好,但吸水性和收縮率較大,尺寸穩(wěn)定性差,還會(huì)受受溫度影響;而后者具有良好的綜合性能,包括抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性等等,但就是加熱易分解,成型困難。
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