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更新時(shí)間：2025-08-04 17:57:01 ip歸屬地：臺(tái)州，天氣：小雨轉(zhuǎn)晴，溫度：26-33 瀏覽次數(shù):31 公司名稱： 飛龍金屬材料(臺(tái)州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 246 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 304不銹鋼 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 類型 | 不銹鋼護(hù)欄 |
| 顏色 | 噴塑 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 【橋梁不銹鋼護(hù)欄防撞護(hù)欄】供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、玉環(huán)市、三門縣、天臺(tái)縣、仙居縣、溫嶺市、臨海市等區(qū)域。 |
LED護(hù)欄
ED護(hù)欄管是采用優(yōu)質(zhì)超高亮LED發(fā)光二極管組成，主要用于城市景觀亮化作用。本產(chǎn)品具有耗電低(每米到10W)、 低熱量、 壽命長(zhǎng)、 耐沖擊、 可靠性高、 節(jié)能環(huán)保， 光色柔和， 亮度高等特點(diǎn)。 顏色純正、 色彩豐富， 超長(zhǎng)壽命， 平均壽命達(dá)8萬～10萬小時(shí) 即調(diào)節(jié)LED燈導(dǎo)通的占空比，在掃描速度很快的情況下,利用人眼的視覺惰性達(dá)到漸變的效果。一根燈管通過內(nèi)控芯片，能夠分段變化出七種不同顏色，并產(chǎn)生漸變、閃變、掃描、追逐、流水等各種效果，燈管長(zhǎng)度要按實(shí)際效果要決定長(zhǎng)度，常規(guī)的長(zhǎng)度為一米！抗紫外線照射，防水、防潮。
橋梁上的欄桿的尺寸應(yīng)滿足欄桿高度的相關(guān)規(guī)范 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 （一） 民用建筑設(shè)計(jì)通則》 GB 50352—2005） 《民用建筑設(shè)計(jì)通則 （GB 50352—2005） （ 6．6．3：陽臺(tái)、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處 應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；
臨空高度在 24m 以下時(shí)， 欄桿高度不應(yīng)低于 1.05m， 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于 1.10m； 注：欄桿高度應(yīng)從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計(jì)算，如底部有寬 度大于或等于 0.22m，且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位，應(yīng)從可踏部位頂面 起計(jì)算。
欄桿離樓面或屋面 0.10m 高度內(nèi)不宜留空；
住宅、托兒所、幼兒園、中小學(xué)及少年兒童專用活動(dòng)場(chǎng)所的欄桿必須采用 防止少年兒童攀登的構(gòu)造，當(dāng)采用垂直桿件做欄桿時(shí)，其桿件凈距不應(yīng)大于 0.11m；
文化娛樂建筑、商業(yè)服務(wù)建筑、體育建筑、園林景觀建筑等允許少年兒童 進(jìn)入活動(dòng)的場(chǎng)所，當(dāng)采用垂直桿件做欄桿時(shí)，其桿件凈距也不應(yīng)大于 0.11m。
飛龍金屬材料(臺(tái)州市分公司)注冊(cè)地址位于開發(fā)區(qū)匯通物流園A區(qū)107，注冊(cè)為浙江臺(tái)州市場(chǎng)監(jiān)督管理局，法人代表為陳經(jīng)理，經(jīng)營范圍包括 燈光護(hù)欄生產(chǎn)、銷售、安裝等，是您購買 燈光護(hù)欄的不二選擇。
橋梁護(hù)欄底座規(guī)格
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產(chǎn)成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形；
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋