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天祥鋼管(長治市分公司)實行了先進的流水線作業(yè)流程,引進了多組先進的進口 熱鍍鋅方管大型生產設備。同時對 熱鍍鋅方管原材料實行擇優(yōu)采購,定期招標,為確保產品質量奠定了堅實的基礎。我們本著:“視客戶為親友 供客戶之所需”的原則,真誠為您提供服務,助力事業(yè)發(fā)展騰飛!先求做精,再求做大,是我們公司為之奮斗的目標,只有這樣,才能在當今這個 熱鍍鋅方管產品日新月異的時代站住腳跟。



吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。

  電線套管:也是普通碳素鋼電焊鋼管,用在混凝土及各種結構配電工程,常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄,大多進行涂層或鍍鋅后使用,要求進行冷彎試驗。

  公制焊管:規(guī)格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。

  公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產家具、燈具等,要保證鋼管強度和彎曲試驗。

  托輥管:用于帶式輸送機托輥電焊鋼管,一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼制造,直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求,一般進行水壓和壓扁試驗。   
變壓器管:用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器,采用普通碳素鋼制造,要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。

  鋼管以定尺或倍尺交貨,對鋼管彎曲度有一定要求。 異型管:由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管,主要用作農機構件、鋼窗門等。

  電焊薄壁管:主要用來制作家具、玩具、燈具等。近年來不銹鋼帶制作的薄壁管應用很廣,高級家具、裝飾、欄柵等。

螺旋焊管:是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規(guī)格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的,焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定。
 




中國無縫管網據新聞報道:產能方面,為積極完成中央去產能任務,5月內多省市發(fā)布去產 能責任書:山東省出臺《關于深入推進供給側結構性改革的實施意見》,3年內鋼鐵、煤炭產能將分別壓減1000萬噸、4500萬噸,5年內近六成煤礦將退 出;河北立軍令狀:今年壓減1726萬噸煉鐵、1422萬噸煉鋼產能;天津供給側改革意見公布:壓減粗鋼產能900萬噸;貴州省也表示,作為重點產業(yè)支撐能源裝備制造基地鑫鵬源智能裝備集團有限公司堅持技術創(chuàng)新,通過自主研發(fā)的“鈦合金熱軋無縫管生產工藝”,成材率、質量、工藝水平都有顯著提高。自2013年技術項目研發(fā)起,幾年來,生產的300余種鈦合金無縫管,普遍受到了國內外市場的青睞和喜愛,產品已遠銷韓國、加拿大、伊朗、意大利、巴西、阿聯酋、巴基斯坦、尼日利亞、印度等多個。
 
日前,“鈦合金熱軋無縫管生產工藝”技術項目通過科技成果評價。該技術工藝主要針對傳統的無縫鋼管熱軋工藝改進,并移植到鈦合金無縫管生產,與傳統的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比,管材成材率顯著提高,達97%?!皞鹘y工藝生產效率、成材率都很低,而更嚴重的問題是,只能生產直徑有限的管材,已經滿足不了市場的廣泛需求,更無法提高在國際上的競爭能力和水平。”鑫鵬源公司負責人、項目總指揮張志玉說。該項目通過對鈦合金管的特點,在生產工藝方法上進行了針對性的改進,在主電機功率加設保溫隧道和快速移送裝置等,都具有一定的創(chuàng)新性,可生產出直徑達273mm、長度達12m的大型鈦合金管。
 
中國無縫管網據新聞報道:采用傳統的生產工藝生產出高端、大口徑鈦合金無縫管,在該領域具有重大突破。因此,中國有色金屬加工工業(yè)協會宋禹田說:項目有重大突破,顛覆傳統生產工藝,全流程溫控、涂膜保護、穿孔與熱軋方面特點突出,經濟、社會效益顯著。而北京科技大學教授曲選輝說,對裝備工藝改進,實現了高品質鈦合金無縫鋼管的低成本生產。“產品已進入批量生產階段,依據目前市場現狀,設計能力為年產3萬噸的鈦合金無縫管生產線已經初具規(guī)模,按當前市場每噸售價計,年可實現顯著的經濟效益?!宾矽i源公司總經理、項目總指揮張志玉說。下一步,要在管材產品質量、材質等上面下功夫,以此繼續(xù)增強國際市場的核心競爭力。該產品經鋼鐵產品質量監(jiān)督檢驗中心檢測,符合標準。目前,該工藝技術及產品已在遼寧、黑龍江等地有關企業(yè)用戶使用。內蒙古也提出,力爭用3至5年的時間,化解煤炭行業(yè)過剩產能 約1.79億噸;此外,煤炭大省山西明確,將有億噸級的退出產能,等等等等……。如此諸多響亮口號需長期一一兌現,而其實現難度更是可想而知。
 
1、 據中物聯鋼鐵物流專業(yè)委員會5月份統計數據顯示:鋼鐵行業(yè)PMI指數為50.9%,較4月回落6.4個百分點;鋼鐵行業(yè)生產指數為53.7%,雖較4月份 回落6.7個百分點,但仍處擴張區(qū)間;鋼鐵行業(yè)新訂單指數為52.7%,較4月大幅回落12.9個百分點,該指數在連續(xù)四個月回升至62個月的高點后,5 月大幅回落。由以上三組PMI調查指數可以看出,雖當前幾項數據仍在枯榮線以上,但下跌趨勢相當明顯,尤其以鋼鐵業(yè)新訂單指數為主,需求增速減緩,疲態(tài)盡 顯。
 
2、國內投資增速放緩,終端需求釋放不足。據統計:2016年1-4月份,全國固定資產投資(不含農戶)132592億元, 同比名義增長10.5%,增速較1-3月份回落0.2個百分點。1-4月份,基礎設施投資(不含電力)24159億元,同比增長19%,但較一季度相比, 同比增速仍回落0.6個百分點,其中水利、公共設施投資分別回落3.1個百分點和2.7個百分點。4月份全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6%,增速較 3月份回落0.8個百分點。
 
中國無縫管網據新聞報道:環(huán)保影響、宏觀手段調控,兩面諸多政策均是在努力平衡供需關系,然而實質需求利好政策近期并未出現, 國內鋼價雖有堅挺之心,卻是無力支撐,短期的窄幅震蕩也并不能影響長期的弱勢運行。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示:2015年12月臨沂產中等熱軋無縫 管整車出廠價格2100元,此價格為2015年歷史低點,而當前價格為2450元,仍有350元下降空間。并且近期暫無后市利好政策出臺,利空狀態(tài)仍將延 續(xù),因此筆者預測后期國內無縫管市場價格仍是以下行為主,空間較大大,但幅度以及速度將相較5月都將較為緩慢,短期內整體行情將以階梯性下跌為主


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