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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
高分子隧道逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為588mm，滿足人體工程學(xué)要求，人能通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不%當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。 通過對(duì)高分子逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了高分子逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
逃生管道優(yōu)越性能：
DN800隧道逃生管道優(yōu)異性：成都市DN800高分子逃生管道廠家
高分子隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和輕型逃生管道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是輕型逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，輕型逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。
輕型逃生管道的特性：
1、輕型逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、輕型逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、輕型逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、輕型逃生管道設(shè)計(jì)合理，安捉便。輕型逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈，安裝、起吊、方便。
隧道逃生管工程案例：
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部（中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道）
新型逃生管道與玻璃鋼逃生管性能對(duì)比
首先說下逃生管道配置與用途
它是一種隧道施工中逃生管，設(shè)置起點(diǎn)為隧道開挖工作面距離zui近位置，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道三種材質(zhì)
1、管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、逃生管，我公司生產(chǎn)的逃生管，做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時(shí)間長(zhǎng)，逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管，規(guī)格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
新材料逃生管道優(yōu)越性：
1、重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，米重：69kg，根重：207kg。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑，不會(huì)造成二成擦傷。
5、拆裝迅速。采用抱箍、鏈扣、花藍(lán)連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無(wú)縫隙。
6、設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色為橘黃色，標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，標(biāo)識(shí)明顯。
7、配制到位?？筛鶕?jù)需求配制爬坡過渡彎頭，管道配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱、救助站等。
逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。
新材料逃生管道的優(yōu)勢(shì)：
隧道逃生管道，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
隧道逃生管道，新材料逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；
2. 材料重量輕
隧道逃生管道，新材料逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
世瑞新材料科技(嘉興市分公司)成立至今，秉承“雙贏”的發(fā)展理念，贏得了國(guó)內(nèi)一大批企業(yè)、個(gè)人、商家的信任和支持！
世瑞新材料科技(嘉興市分公司)重視人才、技術(shù)，實(shí)施的現(xiàn)代企業(yè)動(dòng)作機(jī)制，堅(jiān)持以“以客為本精益求精”的宗旨和持續(xù)發(fā)展的理念，不斷完善【逃生管道價(jià)格】，推陳出新，以滿足不同客戶的需求。
