深入了解直縫管-熱擴(kuò)管專業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)保證產(chǎn)品，一部視頻就夠了，快來(lái)觀看！
以下是:浙江衢州直縫管-熱擴(kuò)管專業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)保證的圖文介紹
鋼興鋼管(衢州市分公司)是集 合金管研究、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè)。我公司資金雄厚，工藝齊全、設(shè)備精良、生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)手段完善，有一套完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)體系。并擁有一批高素質(zhì)科技人員。公司的產(chǎn)品有 合金管等，已達(dá)30多個(gè)系列、1000多個(gè)規(guī)格。公司在國(guó)內(nèi)設(shè)有100多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，具有完備的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
埋弧直縫焊接鋼管的自動(dòng)超聲探傷工藝流程及程控方案？
LSAW直縫焊接鋼管自動(dòng)超聲檢測(cè)工藝流程的主要程序包括：系統(tǒng)啟動(dòng)、焊管上料、焊管傳送、焊管轉(zhuǎn)動(dòng)、焊管夾緊定位、焊縫探傷、噴標(biāo)、焊管夾具松開(kāi)、焊管分選、焊管出料等內(nèi)容。具體過(guò)程如下：系統(tǒng)啟動(dòng)：按下啟動(dòng)按鈕后。探傷系統(tǒng)電源通；若電源電壓檢測(cè)正常，則開(kāi)始進(jìn)行焊管上料：若電壓檢測(cè)不正常，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警號(hào)并斷掉電源。焊管定位：壓力傳感器檢測(cè)到焊管經(jīng)上料系統(tǒng)到達(dá)傳送軌道后。開(kāi)始送進(jìn)焊管；焊管觸碰到管前端行程開(kāi)關(guān)后，鋼管送進(jìn)停止；鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)，使焊縫處于12鐘點(diǎn)位置；然后焊管夾具夾緊鋼管，若壓力傳感器在規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到夾緊力達(dá)到預(yù)定值。則進(jìn)行下一工序；若在規(guī)定時(shí)間內(nèi)夾緊力不能達(dá)標(biāo)。則夾持檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)，開(kāi)始發(fā)出報(bào)警號(hào)。這時(shí)應(yīng)按下急停按鈕，檢查焊管夾持機(jī)構(gòu)。焊縫探傷：當(dāng)焊管夾緊檢測(cè)正常后．耦合劑開(kāi)始噴出，超聲檢測(cè)探頭下壓與焊管管體接觸，焊管工進(jìn)并開(kāi)始探傷；若焊縫有缺陷存在，則焊管停止工進(jìn)，探頭抬起，噴標(biāo)識(shí)；之后探頭再次下壓，鋼管工進(jìn)、探傷，直到焊管末端與管末端行程開(kāi)關(guān)觸碰后停止工進(jìn)，耦合劑停止噴灑，探頭抬起并復(fù)位。之后焊管快進(jìn)，到達(dá)焊管分選機(jī)構(gòu)。焊管分選：焊管停止快進(jìn)，焊管夾具松開(kāi)；光電傳感器檢測(cè)焊管是否有缺陷標(biāo)識(shí)。若有缺陷標(biāo)識(shí)號(hào)輸入，則將焊管向前傳送至傷管出口；若無(wú)缺陷標(biāo)識(shí)號(hào)輸入，則鋼管直接出料至合格焊管出口。至此，一個(gè)流程結(jié)束，開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。
LSAW直縫焊接鋼管自動(dòng)超聲檢測(cè)工藝流程的主要程序包括：系統(tǒng)啟動(dòng)、焊管上料、焊管傳送、焊管轉(zhuǎn)動(dòng)、焊管夾緊定位、焊縫探傷、噴標(biāo)、焊管夾具松開(kāi)、焊管分選、焊管出料等內(nèi)容。具體過(guò)程如下：系統(tǒng)啟動(dòng)：按下啟動(dòng)按鈕后。探傷系統(tǒng)電源通；若電源電壓檢測(cè)正常，則開(kāi)始進(jìn)行焊管上料：若電壓檢測(cè)不正常，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警號(hào)并斷掉電源。焊管定位：壓力傳感器檢測(cè)到焊管經(jīng)上料系統(tǒng)到達(dá)傳送軌道后。開(kāi)始送進(jìn)焊管；焊管觸碰到管前端行程開(kāi)關(guān)后，鋼管送進(jìn)停止；鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)，使焊縫處于12鐘點(diǎn)位置；然后焊管夾具夾緊鋼管，若壓力傳感器在規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到夾緊力達(dá)到預(yù)定值。則進(jìn)行下一工序；若在規(guī)定時(shí)間內(nèi)夾緊力不能達(dá)標(biāo)。則夾持檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)，開(kāi)始發(fā)出報(bào)警號(hào)。這時(shí)應(yīng)按下急停按鈕，檢查焊管夾持機(jī)構(gòu)。焊縫探傷：當(dāng)焊管夾緊檢測(cè)正常后．耦合劑開(kāi)始噴出，超聲檢測(cè)探頭下壓與焊管管體接觸，焊管工進(jìn)并開(kāi)始探傷；若焊縫有缺陷存在，則焊管停止工進(jìn)，探頭抬起，噴標(biāo)識(shí)；之后探頭再次下壓，鋼管工進(jìn)、探傷，直到焊管末端與管末端行程開(kāi)關(guān)觸碰后停止工進(jìn)，耦合劑停止噴灑，探頭抬起并復(fù)位。之后焊管快進(jìn)，到達(dá)焊管分選機(jī)構(gòu)。焊管分選：焊管停止快進(jìn)，焊管夾具松開(kāi)；光電傳感器檢測(cè)焊管是否有缺陷標(biāo)識(shí)。若有缺陷標(biāo)識(shí)號(hào)輸入，則將焊管向前傳送至傷管出口；若無(wú)缺陷標(biāo)識(shí)號(hào)輸入，則鋼管直接出料至合格焊管出口。至此，一個(gè)流程結(jié)束，開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。
直縫焊管在鋼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用現(xiàn)狀及前景
鋼管結(jié)構(gòu)起初用于海上或近海結(jié)構(gòu)，如海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)人們對(duì)焊接鋼管節(jié)點(diǎn)的性能了解甚少，直到1947年世界上 個(gè)現(xiàn)代化的海洋平臺(tái)在墨西哥海灣建成后，人們才真正認(rèn)識(shí)到直縫管作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的優(yōu)越性，從而促使人們開(kāi)始探索鋼管結(jié)構(gòu)的性能。而后，在將近半個(gè)多世紀(jì)里，世界各國(guó)涌現(xiàn)出許多造型獨(dú)特、構(gòu)造優(yōu)美、功能卓越的鋼管結(jié)構(gòu)，如德國(guó)Stuttgart機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳采用大口徑厚壁直縫鋼管構(gòu)件鑄鋼節(jié)點(diǎn)的樹(shù)形支承結(jié)構(gòu)，具有造型獨(dú)特、簡(jiǎn)捷明快的特點(diǎn)；日本大阪的Kansai機(jī)場(chǎng)航站樓屋面結(jié)構(gòu)，采用了圓管截面的曲線三角桁架：英國(guó)倫敦布什來(lái)恩宮，外露式的圓管截面桁架把立面荷載傳遞到立柱里，管截面內(nèi)注入水用于防火，正好彌補(bǔ)了鋼結(jié)構(gòu)建筑耐火性差的弱點(diǎn)；還有加拿大多倫多Skydome的開(kāi)合屋蓋、法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的高速鐵路火車(chē)站等都是的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，我國(guó)直縫焊管結(jié)構(gòu)的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國(guó)，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國(guó)也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥(niǎo)巢為代表的奧運(yùn)場(chǎng)館落成，不僅為2008年奧運(yùn)會(huì)樹(shù)立一座獨(dú)特的歷史性的標(biāo)志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開(kāi)創(chuàng)性意義，為21世紀(jì)的中國(guó)和世界建筑發(fā)展提供歷史見(jiàn)證，該工程首次采用低合金高強(qiáng)鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。
鋼管結(jié)構(gòu)起初用于海上或近海結(jié)構(gòu)，如海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)人們對(duì)焊接鋼管節(jié)點(diǎn)的性能了解甚少，直到1947年世界上 個(gè)現(xiàn)代化的海洋平臺(tái)在墨西哥海灣建成后，人們才真正認(rèn)識(shí)到直縫管作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的優(yōu)越性，從而促使人們開(kāi)始探索鋼管結(jié)構(gòu)的性能。而后，在將近半個(gè)多世紀(jì)里，世界各國(guó)涌現(xiàn)出許多造型獨(dú)特、構(gòu)造優(yōu)美、功能卓越的鋼管結(jié)構(gòu)，如德國(guó)Stuttgart機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳采用大口徑厚壁直縫鋼管構(gòu)件鑄鋼節(jié)點(diǎn)的樹(shù)形支承結(jié)構(gòu)，具有造型獨(dú)特、簡(jiǎn)捷明快的特點(diǎn)；日本大阪的Kansai機(jī)場(chǎng)航站樓屋面結(jié)構(gòu)，采用了圓管截面的曲線三角桁架：英國(guó)倫敦布什來(lái)恩宮，外露式的圓管截面桁架把立面荷載傳遞到立柱里，管截面內(nèi)注入水用于防火，正好彌補(bǔ)了鋼結(jié)構(gòu)建筑耐火性差的弱點(diǎn)；還有加拿大多倫多Skydome的開(kāi)合屋蓋、法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的高速鐵路火車(chē)站等都是的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，我國(guó)直縫焊管結(jié)構(gòu)的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國(guó)，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國(guó)也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥(niǎo)巢為代表的奧運(yùn)場(chǎng)館落成，不僅為2008年奧運(yùn)會(huì)樹(shù)立一座獨(dú)特的歷史性的標(biāo)志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開(kāi)創(chuàng)性意義，為21世紀(jì)的中國(guó)和世界建筑發(fā)展提供歷史見(jiàn)證，該工程首次采用低合金高強(qiáng)鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。
JCOE成型的優(yōu)勢(shì)
大直徑直縫埋弧焊管是以鋼板為原料，經(jīng)過(guò)不同的成型工藝，采用雙面埋弧焊接和焊后擴(kuò)徑等工序制成焊管。直縫埋弧焊管生產(chǎn)工藝不管采用哪種生產(chǎn)方法，如鋼板超聲波檢查、銑邊、邊緣處理和成型后的管坯點(diǎn)焊、內(nèi)外埋孤焊、超聲波探傷、擴(kuò)徑、水壓試管等工序基本上是大同小異，關(guān)鍵是成型工序不同。因此，根據(jù)成型工序，SAWL又可以具體分為輥彎成型(砌強(qiáng))、連續(xù)扭轉(zhuǎn)成型、UOE成型和JCOE成型工藝4種。
RBE成型是一種傳統(tǒng)的成型工藝。該成型法是將鋼板壓邊后在三輥或四輥之間經(jīng)多次滾壓卷制成圓筒形，然后采用雙面埋弧焊接成型。該成型方式的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備小、重量輕、投資少、管徑范圍大、產(chǎn)量適中且生產(chǎn)靈活，對(duì)市場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，但也存在管筒開(kāi)口大、易錯(cuò)邊、不易控制等缺點(diǎn)。對(duì)于大直徑、高鋼級(jí)、大壁厚鋼管生產(chǎn)難度較大，由于該成型法成型上輥中部無(wú)支撐，受其剛度的限制，往往出現(xiàn)中間寬，兩頭窄的現(xiàn)象。
大直徑直縫埋弧焊管是以鋼板為原料，經(jīng)過(guò)不同的成型工藝，采用雙面埋弧焊接和焊后擴(kuò)徑等工序制成焊管。直縫埋弧焊管生產(chǎn)工藝不管采用哪種生產(chǎn)方法，如鋼板超聲波檢查、銑邊、邊緣處理和成型后的管坯點(diǎn)焊、內(nèi)外埋孤焊、超聲波探傷、擴(kuò)徑、水壓試管等工序基本上是大同小異，關(guān)鍵是成型工序不同。因此，根據(jù)成型工序，SAWL又可以具體分為輥彎成型(砌強(qiáng))、連續(xù)扭轉(zhuǎn)成型、UOE成型和JCOE成型工藝4種。
RBE成型是一種傳統(tǒng)的成型工藝。該成型法是將鋼板壓邊后在三輥或四輥之間經(jīng)多次滾壓卷制成圓筒形，然后采用雙面埋弧焊接成型。該成型方式的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備小、重量輕、投資少、管徑范圍大、產(chǎn)量適中且生產(chǎn)靈活，對(duì)市場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，但也存在管筒開(kāi)口大、易錯(cuò)邊、不易控制等缺點(diǎn)。對(duì)于大直徑、高鋼級(jí)、大壁厚鋼管生產(chǎn)難度較大，由于該成型法成型上輥中部無(wú)支撐，受其剛度的限制，往往出現(xiàn)中間寬，兩頭窄的現(xiàn)象。
點(diǎn)擊查看鋼興鋼管(衢州市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】