以下是:浙江省臺州市【球墨鑄鐵型材】球墨鑄鐵管用心做好每一件產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
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普通球墨鑄鐵棒可以生產(chǎn)很多好的產(chǎn)品,今天小編就給大家介紹一些:如柴油機和汽油機的曲軸、凸輪軸、部分磨床、銑床、車床的主軸、球磨機齒軸、小型水輪機主軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件,以上只是球墨鑄鐵棒可以加工的一些代表,其實他還是可以加工很多物件的。20世紀60年代以后的研究表明,含鈰的孕育劑可使鐵液在整個保持期中增加球數(shù),使組織中含有更多的石墨球和更小的白口傾向。經(jīng)研究還表明,含稀土的孕育劑可改善球墨鑄鐵棒的孕育效果并顯著提高抗衰退的能力。
球墨鑄鐵型材加入稀土可使石墨球數(shù)增多的原因可歸結(jié)為:稀土可提供更多的晶核,但它與FeSi孕育相比所提供的晶核成分有所不同;稀土可使原來(存在于鐵液中的)不活化的晶核得以長大,結(jié)果使鐵液中總的晶核數(shù)量增多。



球墨鑄鐵管廠家(臺州市分公司)位于山西晉城南村鎮(zhèn)蘇莊村,主要經(jīng)營 防沉降球墨鑄鐵井蓋,本公司集設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、技術(shù)支持為一體,引進歐洲先進生產(chǎn)設(shè)備,致力于為客戶提供好的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)。 目前公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)越來越受到海內(nèi)外市場的歡迎,被歐洲、美洲、澳洲以及中國眾多項目認可和采用!


在時代的進程中,會不斷的有新的材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的材料,比如我們現(xiàn)在使用的鑄鐵型材,也是因為這個產(chǎn)品的性能比普通的型材好,才被我們廣泛的使用。那么這種材料之后也會被替代嗎?
就目前而言,球墨鑄鐵型材是多種合金的總稱,并且這個材料在使用的時候有著良好的鑄造性能,所以在一些車床上廣泛的使用。
我們不能說鑄鐵型材一定不被取代,但是在現(xiàn)在機械零件制造行業(yè)中,這種型材還是很有優(yōu)勢的,比如隨著我們技術(shù)的提高,我們在進行生產(chǎn)的時候,也在不斷更改著制造的工藝,使得鑄鐵型材的質(zhì)量越來越好。
就像是我們要將這個材料作為軸承使用的時候,我們會對材料進行淬火處理,這樣得到的產(chǎn)品韌性上會有相應(yīng)的提高。
在科技不斷發(fā)展的現(xiàn)在,我們的材料會不斷的更新,而鑄鐵型材為了不被取代也在不斷努力著。



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通灰口鑄鐵型材的顯微組織是細鱗片石墨(外圍有一層細D型石墨,內(nèi)部有細A型石墨)和基體??缮a(chǎn)A型(80%以上)和D型(80%以上)石墨基灰鑄鐵型材。
球墨鑄鐵型材組織中,石墨小而圓,球化率高,球數(shù)多,無晶間碳化物。.
灰口鑄鐵型材:σb=200~350Mpa,HB=150~260;球墨鑄鐵型材的力學(xué)性能兼具高強度和高塑性,經(jīng)過常規(guī)熱處理,可以獲得各種所需的基體組織性能,σb=375~900Mpa,HB=150~300;球墨鑄鐵型材加工的零件等溫淬火后,σb=800~1600Mpa,δ(伸長率)對應(yīng)22%~1%。
加工良率高
采用水平連鑄和閉模工藝生產(chǎn)的鑄鐵型材,表面質(zhì)量好,內(nèi)部組織致密,尺寸精度高,無夾砂、夾渣、氣孔、縮松等鑄造缺陷,又稱“密棒”。遠高于砂鑄件。
優(yōu)異的耐壓性
耐油壓性好,在壓力高達35Mpa時,普通鑄鐵型材加工的壁厚1mm的試樣無點滲和周邊滲漏現(xiàn)象,抗壓強度高于砂型鑄件1-2個等級,加上良好的加工性是高中檔液壓件的基材。
高極限疲勞強度
疲勞強度高,疲勞極限比砂型鑄件高40%的表面涂層
表面處理容易。鑄鐵型材表面經(jīng)過玻璃、搪瓷、銅、鉻、鎢電鍍、滲碳、氨水等表面處理,性能遠高于砂鑄件和鋼件。
節(jié)省毛坯,比重輕,加工精度高,熱變形小。
坯料比砂鑄件少12%~50%;比重比鋼輕8%~10%,熱處理和加工變形比鋼小,更適合各種精密零件的加工。
良好的機械加工性
球墨鑄鐵型材的切削阻力大于砂鑄件,但小于鋼件,表面光潔度高。與砂型鑄件和鋼相比,鑄鐵型材的表面光潔度在不同的切削速度下波動較小。不僅在低速(200m/min)下,表面粗糙度可以保證不超過20μm:加工余量和加工小時加工能力提高10-50%;切削性能好,比砂型鑄件節(jié)電50%以上;刀具消耗降低70%,刀具壽命比鋼、砂鑄件延長2-3倍。
總零件成本節(jié)省
歐美應(yīng)用證明:使用鑄鐵型材比使用砂型鑄件和鋼材降低50%的零件總成本
使用范圍
可用于要求高強度和一定耐腐蝕性的泵殼、容器、塔、填料函體及壓蓋、碳化塔、硝化塔等;表面硬化零件。
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