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吉林遼源汽車大梁板制造車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側(cè)，吉林遼源汽車大梁板再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。根據(jù)驅(qū)動方式的不同，車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、吉林遼源同城驅(qū)動橋、吉林遼源同城轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動橋；而前置前驅(qū)動(FF)吉林遼源汽車大梁板汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，后橋充當支持橋。
吉林遼源汽車大梁鋼板高強化是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢,采用高強汽車大梁板510L 610L700L不僅可以降低汽車自重,還利于節(jié)能減排和保護環(huán)境.因此本文根據(jù)汽車大梁鋼的要求,采用了低碳的成分設(shè)計和通過合理的冶煉和軋制工藝,首鋼高強度汽車大梁鋼獲得了較為細小均勻的鐵素體和珠光體組織,以及各種有害元素和夾雜物較少,帶狀組織較輕,使610MPa高強度吉林遼源汽車大梁鋼具有良好的強韌性匹配和高的成形性.由于首鋼吉林遼源高強度吉林遼源汽車大梁鋼板的性能穩(wěn)定,表面質(zhì)量好,得到了國內(nèi)用戶的廣泛認可.
吉林遼源汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、吉林遼源附近優(yōu)質(zhì)鋼、吉林遼源附近合金鋼、吉林遼源附近彈簧鋼、吉林遼源附近不銹鋼、吉林遼源附近工具鋼、吉林遼源附近耐熱鋼、吉林遼源附近軸承鋼、吉林遼源附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、吉林遼源附近搪瓷用板、吉林遼源附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、吉林遼源附近鍍錫薄板、吉林遼源附近鍍鉛薄板、吉林遼源附近塑料復合鋼板等。
吉林遼源汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、吉林遼源附近鍋爐鋼板、吉林遼源附近汽車制造鋼板、吉林遼源附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、吉林遼源附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、吉林遼源附近吉林遼源不銹鋼板、吉林遼源附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另，吉林遼源鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。吉林遼源汽車大梁板
吉林遼源汽車大梁板生產(chǎn)中，使用得多的還是普通低碳鋼板。吉林遼源低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。為了滿足汽車制造業(yè)追求輕量化的要求，鋼鐵企業(yè)推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這種吉林遼源高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上采用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如吉林遼源BH鋼板是在低強度的條件下，經(jīng)過沖壓成形之后，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。對比之下，以往生產(chǎn)的強度在440MPa的鋼板，在采用這種加工技術(shù)以后強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側(cè)面板，用吉林遼源高強度鋼板只需厚度0.8毫米。采用吉林遼源高強度大梁鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕，延長了汽車的使用壽命。
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