為什么修路要用鋼塑土工格柵
反射裂縫應(yīng)力由垂直向水平變化。采用玻璃纖維格柵可以提高瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度，有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，抵抗和延緩瀝青混凝土路面中由路面基層裂縫引起的反射裂縫的產(chǎn)生。從而提高了路面的使用壽命。針對(duì)城市道路舊水泥混凝土的破壞狀況，常采用3cm細(xì)粒瀝青混凝土+5cm中粒徑瀝青混凝土+玻璃纖維格柵。
網(wǎng)格是由聚丙烯和聚氯乙烯等聚合物制成的二維網(wǎng)格或三維網(wǎng)格，是熱塑性或模塑的。它被稱為土工格柵。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)加固或復(fù)合材料等加固材料。格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和滌綸經(jīng)編滌綸土工格柵.
.土工格柵的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)時(shí)，土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁碎石、石塊等硬質(zhì)突起。鋪設(shè)時(shí)，土工格柵表面不應(yīng)皺褶。土工格柵應(yīng)通過人工張拉和插釘固定在填充層的表面。
鋼與塑料格柵的連接應(yīng)牢固，受力方向的連接強(qiáng)度不低于材料的設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，疊加長(zhǎng)度不小于30 cm。橫向搭接長(zhǎng)度不小于30 cm，縱向反向搭接長(zhǎng)度土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)加注物料，嚴(yán)格控制混料車輛的進(jìn)出，并禁止混合料在格柵層上突然轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)和傾倒，以防止對(duì)玻璃纖維格柵的損壞;不得建造可溶于水、雨天或濕路的玻璃纖維格柵背膠;玻璃纖維格柵由玻璃纖維制成，容易刺激人體皮膚，施工人員必須戴上防護(hù)手套;鋪設(shè)格柵時(shí)，路面溫度應(yīng)在5°C至60°C之間，以免長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下。應(yīng)使用輕型推土機(jī)或前裝載機(jī)進(jìn)行充填。車輛不得在未滿載的土工格柵上行駛。不小于50 cm。雙層敷設(shè)時(shí)，上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開，距離不得小于50厘米。

鋼塑土工格柵特點(diǎn)：
土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。
土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
土工格柵用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
土工格柵用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對(duì)增強(qiáng)路堤的地震剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性具有重要作用。土工格柵是一種主要的土工合成材料。
以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。