深入了解隧道逃生管道襯膠管道實力見證產(chǎn)品,一部視頻就夠了,快來觀看!


以下是:浙江寧波隧道逃生管道襯膠管道實力見證的圖文介紹

中雄管業(yè)(寧波市分公司)是一家集生產(chǎn)、加工、銷售為一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品品種齊全,質(zhì)量精良,部分產(chǎn)品包工包料。主要銷往國內(nèi)各大省市,深受客戶的認可和信賴! 我公司主要產(chǎn)品有 MPP電力管道,我公司員工團結(jié)奮進,以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),依靠同行業(yè)中先進的技術(shù)設(shè)備、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、率的服務(wù)理念,爭得了市場份額,緊跟時代的步伐、務(wù)實的品質(zhì),使我們確立了自身的贏家地位。歡迎用戶光臨垂詢,以對我們的產(chǎn)品有更進一步的了解,彼此互利,共創(chuàng)輝煌。 我公司秉承“以客戶為中心,以低價好質(zhì)量為基礎(chǔ),以更好服務(wù)為手段,以客戶滿意為目標”的經(jīng)營理念,我們深信:每一個產(chǎn)品就是一條廣告,并且我們以更優(yōu)惠的價格、先進的技術(shù)設(shè)備、完善的售后服務(wù)來贏得用戶的信任,



隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。

沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

逃生管的特性

1、量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

2、量聚乙烯隧道逃生通道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

4、量聚乙烯隧道逃生通道設(shè)計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

量聚乙烯隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm

逃生管道連接方便拆卸迅速

我公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新型隧道逃生管道、輕型逃生管、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道,地下通道逃生管等物資及配套設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管道重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設(shè)計合理,榮獲多項技術(shù),為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障!




逃生管連接部件設(shè)計

用于公路隧道施工中的 --逃生管在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,

每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在救援通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

本著拆裝方便的原則,公路 --逃生管與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中,鏈條端配有掛鉤,U型卡與鏈扣相連,鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。

逃生管可靠性驗證

輕質(zhì)逃生管道卸裝迅速

試驗?zāi)康?/span>

通過將尺寸規(guī)格相近的 --逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證 --逃生管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、 --逃生管(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30mm,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。




隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用、3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。  隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。 

隧道逃生管道優(yōu)勢:

一、耐磨性能強

隧道逃生管道完全繼承了隧道逃生管道材的耐磨性能,耐磨能力為鋼管的7倍。

二、抗拉強度宇抗沖擊性強

超高分子量聚乙烯逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強沖擊和內(nèi)部壓力動都很難讓隧道逃生管道出現(xiàn)開裂的情況。而且在超低溫環(huán)境中,隧道逃生管道的這種性能會更強,超高分子量聚乙烯逃生的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了的保障。


隧道逃生管道襯膠管道實力見證

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