16Mn無(wú)縫鋼管熱處理
正火是將15CrMo無(wú)縫鋼管加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善材料的切削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為終熱處理[1]。
淬火是將15CrMo無(wú)縫鋼管加熱保溫后，在水、油或其它無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后冷軋精密光亮鋼管變硬，但同時(shí)變脆。
45鋼的主要化學(xué)成分是碳而國(guó)產(chǎn)45鋼的同批材料含碳量變化幅度大這樣會(huì)在相同的熱處理工藝條件下含碳量高的工件會(huì)過(guò)熱、開(kāi)裂而含碳量低的硬度偏低。降低淬火溫度采用亞溫淬火法是防止45鋼淬火開(kāi)裂的一種簡(jiǎn)單有效的方法。
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Q235是碳素結(jié)構(gòu)鋼,與舊標(biāo)準(zhǔn)GB700-79牌號(hào)對(duì)照A3、C3
Q345是低合金結(jié)構(gòu)鋼，與舊標(biāo)準(zhǔn)1591-88牌號(hào)對(duì)照12MnV、16Mn 16MnRE、18Nb、14MnNb
Q235--金屬結(jié)構(gòu)件，心部強(qiáng)度要求不高的滲碳或氰化零件，拉桿、連桿、吊鉤、車(chē)鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件
Q345--綜合力學(xué)性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車(chē)輛、起重機(jī)、礦山機(jī)械、電站、橋梁等承受動(dòng)荷的結(jié)構(gòu)、機(jī)械零件、建筑結(jié)構(gòu)、一般金屬結(jié)構(gòu)件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結(jié)構(gòu)。
根據(jù)你設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)具體情況來(lái)定.如結(jié)構(gòu)是強(qiáng)度控制,可考慮采用Q345如結(jié)構(gòu)是剛度控制,可考慮采用Q235價(jià)格Q345稍貴點(diǎn),但因其高強(qiáng)度,可節(jié)省材料.具體選用可從以上幾點(diǎn)綜合比較。
Q235\Q345是根據(jù)鋼材的屈服強(qiáng)度來(lái)分的即分別為235MPa和345MPa，Q345稍貴一些，但價(jià)格差別不是很大
高壓無(wú)縫鋼管的每米重量計(jì)算方法是（外徑減壁厚）乘以壁厚再乘以0.02466等于每米的重量（公斤）比如51*3.5的高壓無(wú)縫鋼管 他的計(jì)算方法是51減3.5等于47.5 47.5乘以3.5等于166.25 166.25再乘以.02466等于4.09公斤 51*3.5的高壓無(wú)縫鋼管每米4.09公斤
外徑允許偏差
| 外徑允許偏差 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn) | 外徑(D) | 外徑允許偏差 |
| GB3087-1999 | ≤159 | ±1.0%(小為±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
| GB5310-1995 | ≤159 | ±1.0%(小為±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
高壓用無(wú)縫碳鋼鍋爐管
標(biāo)準(zhǔn)：
ASTM A192-----美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
ASME SA192---美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
用途：
適用于高壓用小壁厚的無(wú)縫碳素鋼鍋爐及過(guò)熱器用鋼管。
鋼管牌號(hào)：A192
機(jī)械性能：
| 標(biāo)準(zhǔn) | 牌號(hào) | 抗拉強(qiáng)度(MPa) | 屈服強(qiáng)度(MPa) | 伸長(zhǎng)率( % ) | 硬度 |
| ASTM A192 ASMESA192 | A192 | ≥325 | ≥180 | ≥35 | ≤77HRB |