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如有斷開處或在道路交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)立柱間距。跨越河流時(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過6M時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí),應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。施工規(guī)劃單位要在當(dāng)圖紙中,的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土根底中時(shí),承包人應(yīng)設(shè)置必要的暫時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于恰當(dāng)方位,直到混凝土硬化為止。混凝土攝生7D期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。波形護(hù)欄一切立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙需求和線形筆直埋設(shè)。在高壓輸?shù)牡胤?,?yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。



云海旭金屬材料(東莞市分公司)經(jīng)過近幾年來的業(yè)務(wù)發(fā)展,本公司已具備 防撞立柱類行業(yè)的實(shí)用技術(shù),完善的服務(wù)體系,開拓出國內(nèi)的廣大應(yīng)用市,服務(wù)于全國。


波形護(hù)欄,利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,事故造成的損失。產(chǎn)品性能:波形護(hù)欄鋼護(hù)柔相兼,波形護(hù)欄具力有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。高速公路防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用,由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的設(shè)施。而主要起防撞作用的護(hù)欄作為設(shè)施的重要組成部分,對(duì)防止行車事故起著重要作用。



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當(dāng)然高速公路上的波形波形護(hù)欄在生產(chǎn)過程中做了非常好的防腐處理,比如普通的熱鍍鋅處理工藝、普通的熱浸鋁工藝、噴塑處理工藝等,但是針對(duì)波形波形護(hù)欄應(yīng)用的地方環(huán)境的不同我們要選擇適合某種環(huán)境的防腐處理工藝,對(duì)于酸性環(huán)境下的波形波形護(hù)欄要選擇熱浸鋁工藝進(jìn)行防護(hù)處理,這樣更能有效的保證波形護(hù)欄的使用壽命。波形護(hù)欄作為高速公路上的種重要的防護(hù)設(shè)施,它對(duì)經(jīng)濟(jì)和的發(fā)展著非常重要的作用。施工完畢后,波形護(hù)欄也應(yīng)做好和清潔工作,以有效降低今后圍擋和更換的成本。波形護(hù)欄在安裝后要定期對(duì)其進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)維修和更換波形護(hù)欄片,以確保波形梁護(hù)欄安裝施工隊(duì)的防護(hù)性能。
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