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加注機(jī)油寧多勿少是典型的錯(cuò)誤做法
導(dǎo)讀:浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)組正常使用的必要條件是需要日常維護(hù)與保養(yǎng)的,但是不少用戶在使用浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)時(shí)“零保養(yǎng)”,以致出現(xiàn)了很多大大小小的問(wèn)題,有部分用戶則會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)過(guò)度,或者說(shuō)是保養(yǎng)不當(dāng),如果這樣既達(dá)不到保護(hù)作用,反而會(huì)造成危害。比如,加注機(jī)油很多人會(huì)覺(jué)得寧多忽少,而實(shí)質(zhì)這是一種錯(cuò)誤的做法,康明斯廠家將會(huì)提供這方面的技術(shù)支持。
浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油有CA、CB、CC、CD、CE、CF一2、CF一4、CG一4、CH一4、CI一4等級(jí)別。CA級(jí)適用于低負(fù)荷無(wú)增壓浙江衢州柴油發(fā)電機(jī),CB級(jí)適用于中增壓浙江衢州柴油發(fā)電機(jī),CC級(jí)適用于高負(fù)荷低增壓浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)。CD級(jí)適用于1985年以前的高負(fù)荷中增壓浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)。CE級(jí)適用于1983年以后的高速高負(fù)荷渦輪增壓發(fā)電機(jī)。1990年以后生產(chǎn)的高速自吸和渦輪增壓四沖程浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)使用CF一4以上級(jí)別的機(jī)油。1998年以后出現(xiàn)的高速四沖程浙江衢州柴油發(fā)電機(jī),為適應(yīng)浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放規(guī)定,應(yīng)使用CH一4級(jí)別的機(jī)油。2002年以后生產(chǎn)的渦輪增壓重負(fù)荷浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置和配方法規(guī)的要求即為滿足其后處理技術(shù)的要求,應(yīng)使用CI一4級(jí)別的機(jī)油。在使用中。高級(jí)別的機(jī)油可替代低級(jí)別的機(jī)油。目前,我國(guó)浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油主要以CF一4級(jí)別為主,CD級(jí)以下級(jí)別的機(jī)油幾乎沒(méi)有應(yīng)用。
浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)常用的機(jī)油牌號(hào)為:20W/40、15W/40、10W/30、5W/20、2W/20等5種。浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油中含硫量及酸度比柴油機(jī)油高;而且浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中易于結(jié)炭,容易污染機(jī)油。此外,浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械熱負(fù)荷要比同等排量的浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)大。因此,對(duì)機(jī)油的油品要求要高一些,要添加有特殊成分的添加劑。如果把浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)用的機(jī)油加到浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)上使用,會(huì)引起軸承腐蝕和剝落,也容易燒軸承。浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí),由于活塞環(huán)的泵油作用加強(qiáng),摩擦熱也增大,使機(jī)油溫度上升,黏度降低,激濺到汽缸壁上的機(jī)油也增多,從而使機(jī)油消耗增加。這時(shí),若選用黏度過(guò)低的機(jī)油,不僅潤(rùn)滑可靠性下降,而且機(jī)油消耗增加,改用黏度高一些的機(jī)油,就可改善這種情況。浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)對(duì)所選用的機(jī)油牌號(hào),按冬、夏季分別作出規(guī)定,必須按規(guī)定加注機(jī)油,不可任意改變。只有按規(guī)定的牌號(hào)、黏度加機(jī)油,才能保證有良好的潤(rùn)滑,又使機(jī)油的消耗量不大。
確定機(jī)油性能的指標(biāo)很多,其中主要的是黏度。機(jī)油黏度越大,摩擦零件受力后,機(jī)油就越不容易從摩擦面間被擠出來(lái),也就是說(shuō),油膜強(qiáng)度也越大。但黏度過(guò)大了,機(jī)油又不易從潤(rùn)滑系統(tǒng)間隙、孔眼、油路中流過(guò)。增加摩擦,引起過(guò)熱。因此,選用的機(jī)油黏度一定要適當(dāng)。此外,由于機(jī)油黏度與溫度有關(guān),故在冬天或寒冷地區(qū),尤其是高寒地區(qū),要使用黏度較小的機(jī)油。否則將因機(jī)油黏度過(guò)大,流動(dòng)性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去;而且黏度大還會(huì)影響啟動(dòng)性能,使得冬季啟動(dòng)困難,夏天或熱帶地區(qū),則要使用黏度大一些的機(jī)油,否則將因使用的機(jī)油黏度過(guò)稀,機(jī)油壓力下降,而使機(jī)油壓送不到所有工作部位,浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)得不到可靠的潤(rùn)滑。
發(fā)電機(jī)機(jī)油過(guò)少會(huì)被吸空,油壓將下降,機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面,會(huì)加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機(jī)油超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),以便一勞永逸。其實(shí)機(jī)油過(guò)多有許多危害:(1)易在曲軸前后端泄露,增加機(jī)油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護(hù)的難度。(2)發(fā)電機(jī)時(shí)由于曲軸的攪動(dòng),使機(jī)油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,另外油面過(guò)高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng),從而降低機(jī)械效率。(3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多,機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門(mén)座、噴油嘴處形成積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。(4)過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會(huì)著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發(fā)電機(jī)機(jī)油寧多勿少使錯(cuò)誤的,一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜,油面過(guò)高會(huì)適得其反。
浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油加注的量以符合規(guī)定油面高度為 ,過(guò)多的油往往有害無(wú)益。例如,浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油加過(guò)了上限,曲軸或連桿大頭有時(shí)會(huì)拍擊油面,造成功率損失。機(jī)油被擊散呈霧狀,變質(zhì)很快,油霧經(jīng)活塞環(huán)漏入曲軸箱通風(fēng)管帶進(jìn)進(jìn)氣管, 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機(jī)油消耗量增大,又容易形成室內(nèi)的“熾熱點(diǎn)”,危害浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)。
正確更換浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的方法:1、將發(fā)電機(jī)組放置在一個(gè)平面內(nèi),并啟動(dòng)發(fā)電機(jī)數(shù)分鐘,用以高其機(jī)油溫度然后停止發(fā)電機(jī)。2、降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下。3、在發(fā)電機(jī)的下面放置一個(gè)油盆,取下放油螺絲,機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請(qǐng)立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)發(fā)生故障的診斷
(1)閃碼診斷
不使用FAW汽車故障診斷儀時(shí),可通過(guò)故障診斷開(kāi)關(guān)和故障指示燈(閃碼燈)來(lái)顯示閃碼故障。
閃碼故障的檢測(cè)方法如下。
①將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)由“OFF”旋轉(zhuǎn)到“ON”位置,不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這時(shí)儀表盤(pán)上的故障指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。
②這時(shí)電控系統(tǒng)進(jìn)行自檢,如果電控系統(tǒng)無(wú)當(dāng)前故障和歷史故障,發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮不閃爍,這時(shí)可以正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
③如果電控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在當(dāng)前故障或歷史故障,發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈不斷閃爍。這時(shí)打開(kāi)故障診斷開(kāi)關(guān),故障指示燈就以閃碼的形式顯示。駕駛員必須排除系統(tǒng)的當(dāng)前故障,如果是歷史故障,駕駛員必須確認(rèn)故障已經(jīng)排除,才可以正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
a.歷史故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)生較嚴(yán)重故障時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存這些故障在ECU的內(nèi)存中,排除故障后,必須用故障診斷儀內(nèi)存中的故障代碼,否則,即使故障排除,故障燈依然會(huì)常亮。這些已經(jīng)被排除的,但是故障代碼沒(méi)清的故障就是歷史故障。
b、當(dāng)前故障。當(dāng)前還沒(méi)有被排除的故障。
④發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障正常點(diǎn)火后,故障指示燈熄滅。
故障閃碼的讀取方法:如顯示的為故障閃碼21,用故障燈的閃爍時(shí)間來(lái)表示,如21,故障燈先連續(xù)閃兩下,中間間隔0.5s表示數(shù)字2,再隔1.5s閃一下表示數(shù)字1。如有多個(gè)故障,每按一次故障請(qǐng)求開(kāi)關(guān)顯示一個(gè)故障,依次顯示。
(2)故障代碼顯示
如果手頭上有FAW汽車故障診斷儀,則可以利用其強(qiáng)大的功能讀取故障代碼并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行診斷和排除。故障診斷儀的主要功能如下。
①快速、方便地讀取或故障碼。
②對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,顯示瞬時(shí)信息,為診斷故障提供依據(jù)。
③能在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)下,向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動(dòng)作指令,以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況,如發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸停止噴油。
④在車輛運(yùn)行或路試時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)流。
⑤具有示波器功能、萬(wàn)用表功能和打印功能。
⑥有些診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo),以供故障診斷和檢修時(shí)參考。
⑦有些功能強(qiáng)大的專用診斷儀能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。
故障診斷儀的使用方法如下。
①將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保持在“OFF”位置,然后連接診斷儀接口線束和發(fā)動(dòng)機(jī)診斷插座。
②將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)由“OFF”旋轉(zhuǎn)到“ON”位置,不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)故障診斷口處于狀態(tài)。
③在診斷儀顯示“系統(tǒng)選擇”中選擇“BOSCH”,按確認(rèn)。
④在診斷儀顯示“功能選擇”界面中,選擇“系統(tǒng)故障診斷”。
⑤自在常規(guī)選擇界面中,選擇“讀取故障代碼”。
⑥診斷儀顯示故障代碼。
⑦根據(jù)故障代碼對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行排除。故障排除后,原故障代碼后,用故障診斷儀對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)再進(jìn)行一次故障診斷,確認(rèn)無(wú)故障后,再交付使用。
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浙江衢州柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗
⑴擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。
⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油。
⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。
⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。
⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口,打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān),沖洗時(shí),應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置,使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。
⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍,達(dá)到污物之目的。
⑺ 清洗油箱后,應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無(wú)臟物或破損處,并隨時(shí)處理。
⑻ 應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門(mén)彈簧無(wú)彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。
⑼ 加滿油,排除油路中的空氣。
發(fā)電機(jī)的維修方法:
1、清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。
2、檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時(shí)緊固各部位螺栓。
3、檢查傳動(dòng)皮帶的張力要合適,過(guò)松易打滑而造成發(fā)電不足,過(guò)緊易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。如果帶有自動(dòng)張緊器,應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。
4、如果做維修項(xiàng)目時(shí)需要斷開(kāi)蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時(shí)一定要先裝正極線,否則極易損壞發(fā)電機(jī)的整流器二極管。
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