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荷蘭請求歐盟委員會縮短施加暫時性制裁之前的調查期,由九個月縮短到兩個月。歐盟表示,旨在保護歐洲不斷萎縮的高壓化肥管產業(yè)的措施還將擴大。
據路透社說,中國鋼鐵廠面臨產量過剩的困擾。而獲得英國、法國與德國等國政府支持的鋼鐵生產商,力促歐盟執(zhí)委會采取更多措施阻止來自中國鋼鐵廠的廉價鋼鐵。盡管歐盟對幾家中國鋼鐵廠課征反傾銷稅,但這些歐洲企業(yè)仍將2008年以來歐盟鋼鐵業(yè)就業(yè)崗位減少20%,以及有更多鋼鐵廠倒閉的擔憂歸咎于中國,歐洲鋼鐵年產量僅剩1.7億噸。同時,市場對后期需求能否持續(xù)增長仍不確定,使得現(xiàn)貨和期貨價格大幅波動
歐盟執(zhí)委會計劃提出一系列舉措,應對中國鋼鐵進口在三年內增加超過一倍的情況。歐盟執(zhí)委會在周三例行會議后提出的措施,除了縮短施加暫時性制裁之前的調查期,有關的提議還包括一項“鋼鐵產品事前監(jiān)督系統(tǒng)”、一套可以在進口大增時啟動的保護機制、提高反傾銷稅,以及對不公平的廉價進口產品課征懲罰性關稅。
路透社稱,歐盟于周三公布一系列提議草案,旨在保護歐洲不斷萎縮的鋼鐵產業(yè)。草案中表示,如果執(zhí)委會在12月認定中國為“市場經濟”,但歐洲生產商擔心將更難對中國鋼鐵施以懲罰,那么執(zhí)委會將加強其他歐盟貿易防護措施。
據路透社說,中國鋼鐵廠面臨產量過剩的困擾。而獲得英國、法國與德國等國政府支持的鋼鐵生產商,力促歐盟執(zhí)委會采取更多措施阻止來自中國鋼鐵廠的廉價鋼鐵。盡管歐盟對幾家中國鋼鐵廠課征反傾銷稅,但這些歐洲企業(yè)仍將2008年以來歐盟鋼鐵業(yè)就業(yè)崗位減少20%,以及有更多鋼鐵廠倒閉的擔憂歸咎于中國,歐洲鋼鐵年產量僅剩1.7億噸。同時,市場對后期需求能否持續(xù)增長仍不確定,使得現(xiàn)貨和期貨價格大幅波動
歐盟執(zhí)委會計劃提出一系列舉措,應對中國鋼鐵進口在三年內增加超過一倍的情況。歐盟執(zhí)委會在周三例行會議后提出的措施,除了縮短施加暫時性制裁之前的調查期,有關的提議還包括一項“鋼鐵產品事前監(jiān)督系統(tǒng)”、一套可以在進口大增時啟動的保護機制、提高反傾銷稅,以及對不公平的廉價進口產品課征懲罰性關稅。
路透社稱,歐盟于周三公布一系列提議草案,旨在保護歐洲不斷萎縮的鋼鐵產業(yè)。草案中表示,如果執(zhí)委會在12月認定中國為“市場經濟”,但歐洲生產商擔心將更難對中國鋼鐵施以懲罰,那么執(zhí)委會將加強其他歐盟貿易防護措施。
一種高壓化肥管運輸小車作方法【一種高壓化肥管運輸小車,包括底板,萬向輪,所述的底板兩側通過折頁連接有擋板,所述的擋板上設有插銷,所述的底板上設有與插銷配合的插孔,所述的底板底部前后兩端分別通過支架連接有。本實用新型結構簡單,使用靈活,將本實用新型放置在需要運輸的高壓化肥管一側,將一側的擋板打開,形成斜坡,將鋼絲繩分別繞過高壓化肥管后,將鋼絲繩上的掛鉤掛到圓環(huán)上,搖動搖把可以鋼絲繩纏繞,將高壓化肥管拉到小車上。背景】[0002]鋼鐵生產過程中,需要制作成一些高壓化肥管進行銷售,從制作到完成再到銷售中間,需要將高壓化肥管運輸到倉庫進行保存,目前在運輸過程中,采用的運輸工具多為大型,運輸到一些小型高壓化肥管采用大型設備則不是很方便。說明】一種高壓化肥管運輸小車【領域】[0001]本實用新型涉及一種鋼鐵類工具,具體的說是一種高壓化肥管運輸小車。[0004]為達到上述目的本實用新型的方案是:一種高壓化肥管運輸小車,包括底板,萬向輪,所述的底板兩側通過折頁連接有擋板,所述的擋板上設有插銷,所述的底板上設有與插銷配合的插孔,所述的底板底部前后兩端分別通過。[0005]本實用新型的有益效果是:結構簡單,使用靈活,將本實用新型放置在需要運輸的高壓化肥管一側,將一側的擋板打開,形成斜坡,將鋼絲繩分別繞過高壓化肥管后,將鋼絲繩上的掛鉤掛到圓環(huán)上,搖動搖把可以鋼絲繩纏繞,將高壓化肥管拉到小車上。具體實施方式】[0007]根據附圖做進一步說明一種高壓化肥管運輸小車,包括底板1萬向輪2所述的底板I兩側通過折頁3連接有擋板4所述的擋板4上設有插銷5所述的底板I上設有與插銷5配合的插孔6所述的底板I底部前后兩端分別。[0008]使用本實用新型的時候,將小車放置到高壓化肥管一側,將一側的擋板4打開,使擋板4地面與小車之間形成坡面,將鋼絲繩11分別繞過高壓化肥管將掛鉤12掛在圓環(huán)13上,搖動搖把9纏繞鋼絲繩11將高壓化肥管拖至小車上,搖把9中段設有隔板10隔板10兩側分別設有鋼絲繩11兩個鋼絲繩11分別繞過高壓化肥管兩端,拖拉過程中可以防止高壓化肥管走偏。
合理設計頂頭材質—抗磨耐熱球高壓化肥管的化學成分 ,抗磨耐熱高壓化肥管的化學成分 針對熱軋高壓化肥管均整機頂頭的工況條件和失效形式 .并通過試驗研究該材質的抗氧化性能 ,熱疲勞性能和抗磨熱性能 ;試驗結果表明 ,抗磨耐熱球墨鑄鐵在800℃氧化增重速度為 2.410gm2h,不足 45鋼的1/2;該材質頂頭的抗磨耐熱性能優(yōu)良 ,頂頭壽命達到45鋼的4倍。穿孔頂頭是高壓化肥管生產中消耗量 的關鍵工具之一高壓化肥管的質量好壞,使用壽命的高低,對高壓化肥管的質量、生產效率有很大的影響。因此,為了延長頂頭的使用壽命,減少不必要的損耗,對頂頭進行表面改性,從而提高其表面硬度、耐磨性及抗氧化性。等離子噴涂技術,可以有機的將基體與表面涂層的特點結合起來,發(fā)揮兩類材料的綜合優(yōu)勢,獲得理想的復合材料結構。
因此本論文采用高壓化肥管金屬陶瓷顆粒作為穿孔頂頭的噴涂材料,對噴涂后的頂頭進行溫度場及應力場的數值模擬。應用ANSYS有限元分析軟件對穿孔頂頭等離子噴涂及冷卻過程進行數值模擬。高壓化肥管建立計算模型時,采用沿噴涂方向小逐段前進,厚度方向小逐層疊加來模擬真實的噴涂及沉積過程,得到涂層連續(xù)移動的基體和涂層的溫度場分布及熱應力分布。同時,為了進一步得到優(yōu)質的復合涂層,計算過程中通過改變基體溫度,更換涂層材料,分析比較不同情況下頂頭的溫度場和應力場分布。結果表明WC作為鋁管涂層材料,基體溫度為室溫30℃時,隨著噴涂的進行,熱影響區(qū)域逐漸增大,模型的不同區(qū)域由于熱積累噴涂后表面 溫度增加。高壓化肥管噴涂過程中,噴涂處涂層附近產生較大熱應力,噴涂結束,應力逐漸減小。高壓化肥管頂頭經800冷卻至室溫時,頂頭涂層和涂層周圍產生殘余應力, 殘余應力出現(xiàn)在鼻部與徑帶連結處的涂層附近。對基體預熱至200℃后進行噴涂,噴涂過程中涂層溫度明顯升高,熱應力減小,頂頭經1800冷卻至室溫,殘余應力大大減小。Al2O3作為涂層材料,基體溫度為室溫時,所得溫度場及應力場結果與WC作為涂層材料時基本相同。對6016鋁合金進行單向拉伸試驗,分析不同應變速率對高壓化肥管力學性能的影響,建立了6016鋁合金Johnson-Cook本構模型及其斷裂應變模型,并對鋁合金薄壁方管軸向沖擊載荷下的吸能特性進行分析,研究鋁合金方管的壁厚、長度和沖擊速度對其吸能特性的綜合影響。結果表明,高壓化肥管鋁合金流動應力對應變率敏感性較低,但斷裂應變對應變率具有一定的敏感性。高壓化肥管在軸向沖擊載荷下,鋁合金薄壁方管出現(xiàn)漸進屈曲變形,具有較好的吸能特性。但隨著厚度、長度和沖擊速度的增加,鋁合金方管容易出現(xiàn)混合變形模式,吸能特性有所降低。
因此本論文采用高壓化肥管金屬陶瓷顆粒作為穿孔頂頭的噴涂材料,對噴涂后的頂頭進行溫度場及應力場的數值模擬。應用ANSYS有限元分析軟件對穿孔頂頭等離子噴涂及冷卻過程進行數值模擬。高壓化肥管建立計算模型時,采用沿噴涂方向小逐段前進,厚度方向小逐層疊加來模擬真實的噴涂及沉積過程,得到涂層連續(xù)移動的基體和涂層的溫度場分布及熱應力分布。同時,為了進一步得到優(yōu)質的復合涂層,計算過程中通過改變基體溫度,更換涂層材料,分析比較不同情況下頂頭的溫度場和應力場分布。結果表明WC作為鋁管涂層材料,基體溫度為室溫30℃時,隨著噴涂的進行,熱影響區(qū)域逐漸增大,模型的不同區(qū)域由于熱積累噴涂后表面 溫度增加。高壓化肥管噴涂過程中,噴涂處涂層附近產生較大熱應力,噴涂結束,應力逐漸減小。高壓化肥管頂頭經800冷卻至室溫時,頂頭涂層和涂層周圍產生殘余應力, 殘余應力出現(xiàn)在鼻部與徑帶連結處的涂層附近。對基體預熱至200℃后進行噴涂,噴涂過程中涂層溫度明顯升高,熱應力減小,頂頭經1800冷卻至室溫,殘余應力大大減小。Al2O3作為涂層材料,基體溫度為室溫時,所得溫度場及應力場結果與WC作為涂層材料時基本相同。對6016鋁合金進行單向拉伸試驗,分析不同應變速率對高壓化肥管力學性能的影響,建立了6016鋁合金Johnson-Cook本構模型及其斷裂應變模型,并對鋁合金薄壁方管軸向沖擊載荷下的吸能特性進行分析,研究鋁合金方管的壁厚、長度和沖擊速度對其吸能特性的綜合影響。結果表明,高壓化肥管鋁合金流動應力對應變率敏感性較低,但斷裂應變對應變率具有一定的敏感性。高壓化肥管在軸向沖擊載荷下,鋁合金薄壁方管出現(xiàn)漸進屈曲變形,具有較好的吸能特性。但隨著厚度、長度和沖擊速度的增加,鋁合金方管容易出現(xiàn)混合變形模式,吸能特性有所降低。
恒金屬材料銷售 (紹興市分公司)自成立至今,憑借在 無縫鋼管行業(yè)多年的生產經驗和完善的售后服務,已形成了以眾多生產企業(yè)為主的客戶群,公司致力于為每個客戶提供 無縫鋼管解決方案。