每個(gè)城市立體交通橋梁，屬于市交通樞紐地區(qū)，車輛通行量大，交通繁忙。橋梁上安裝橋梁防撞護(hù)欄主要是為了保證橋上通行車輛和行人的，避免由于車輛失控，墜入橋下或沖入對(duì)向車道等，造成重大傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失，合理設(shè)置防撞護(hù)欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對(duì)向車道風(fēng)險(xiǎn)。2019年以來(lái)，多市市政工程管理處，安排技術(shù)力量和施工隊(duì)伍實(shí)地調(diào)研我市立交橋通行情況及隱患，依據(jù)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》和行標(biāo)《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)各立交橋進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，確定在立交橋設(shè)置防撞護(hù)欄。橋梁通行不僅是城市交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的重要組成部分，更是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的大事。橋梁隱患排查整治工作部署，全力推進(jìn)市政橋梁設(shè)施隱患排查治理工作，力求通過(guò)一些列有效舉措，切實(shí)提高橋梁養(yǎng)護(hù)水平。強(qiáng)力推進(jìn)市政橋梁設(shè)施綜合治理工作，努力探索強(qiáng)化立交橋通行保障的新思路、新做法，確保車輛行人通行，橋梁設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

　　橋梁防撞護(hù)欄是用于高速路或者跨河而過(guò)的橋梁上面的，裝護(hù)欄目的是防止車輛和行人發(fā)生意外事故越出橋面，其次又起到了美化公路和橋梁的作用。那么橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)是怎樣劃分的呢，山東宏達(dá)友源金屬制造帶大家來(lái)認(rèn)識(shí)了解一下。橋梁防撞護(hù)欄的劃分類型很多，有按照位置劃分的、有按照劃分的、有按照防撞性能劃分的。那么具體他們這些劃分類型的目的和作用是什么呢，下面我們來(lái)認(rèn)識(shí)下:按照位置劃分的護(hù)欄有橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。按照構(gòu)造劃分的護(hù)欄又分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。按照防撞性能的護(hù)欄種類有剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。所以我們?cè)谶x擇護(hù)欄的時(shí)候需要根據(jù)所施工的地方的公路、橋梁等級(jí)，性來(lái)綜合考慮選擇。根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

橋梁防撞護(hù)欄支架施工要點(diǎn)：1，防撞護(hù)欄高程測(cè)量，以護(hù)欄頂面高程控制；2，誘導(dǎo)縫（假縫）拆模后彈線切割，深度5mm。護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一；3，護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理；4，混凝土必須分層澆筑，曲面處應(yīng)加強(qiáng)振搗，不銹鋼橋梁護(hù)欄減少氣泡發(fā)生；5，選用專用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻，表面光滑；6，安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及伸縮縫安裝槽口的預(yù)留；安裝外側(cè)模板使用輪式懸臂小門架，并做好臨時(shí)固定；7，混凝土養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生。