礦用絞車、絞車、JTP絞車維護保養(yǎng)制度 為了能使絞車達到 的使用效果，必須按時對絞車進行維護和保養(yǎng)。機器的保養(yǎng)包括日常注意機器的工作狀況，有系統(tǒng)的潤滑，對所有的磨擦表面進行日常的檢查和有計劃的修理維護。 一、維護保養(yǎng) 1、日常維護 (1)每班運行前先檢查絞車主機系統(tǒng)(包括卷筒、天輪、鋼絲繩、電機、減速機、聯(lián)軸器、盤形制動器、深度指示器)、液壓系統(tǒng)、電控及信號系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電器儀表等，確認無異常方可開機。 (2)每三天應對主軸承、天輪軸承加注潤滑脂一次。每半年至一年應更換一次液壓站和減速機的油液，使用中若發(fā)現(xiàn)油液中有大量氣泡和沉淀物應立即更換。 (3)制動閘瓦與閘盤表面不能有油污，若發(fā)現(xiàn)有油污，必須及時，以免影響。 (4)當閘瓦間隙達到1.5mm時，應及時調整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時，要對閘瓦進行貼磨，保證閘瓦與閘盤的接觸面積達到閘瓦總面積的70%以上。 (5)從液壓站到制動器的油管內及制動器油缸內不許留有空氣，否則將延長松閘時間。當發(fā)現(xiàn)松閘時間延長時，應該及時將空氣排凈。 (6)經(jīng)常檢查深度指示器減速、過卷開關，防止螺絲松動、位置改變。并保持開關的清潔，以免灰塵等臟物卡住，造成減速、過卷失效。 (7)檢修制動器和液壓站時，除應使電磁閥斷電外，還應利用鎖緊器將卷筒鎖住確保，開車前切記要去掉鎖緊器連接件。 (8)要定期檢查減速器的使用情況，若發(fā)現(xiàn)有異常響聲和振動或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時，應及時停車檢查處理。 (9)每班下班時要將機器表面的油污和灰塵擦拭干凈，并打掃機房衛(wèi)生，保持機房整沽干凈。 2、一級技術保養(yǎng)：按照”日常維護”項目進行，并增添下列工作。 (1)檢查減速機潤滑油油位； (2)電動機檢查保養(yǎng)； (3)檢查并調整開式齒輪嚙合間隙； (4)檢查制動器制動磨損情況； (5)各連接緊固件調整緊固； (6)檢查設備各部潤滑情況； 3、二級技術保養(yǎng)及維修 (1)每年進行大修保養(yǎng)一次，更換磨損了的軸承及其它易損件。 (2)檢查調整制動器，使用維護應注意以下幾點： ①首先應將彈簧力釋放到小值，然后再旋轉拉桿。 ②使制動器處于閉合狀態(tài)，繼續(xù)旋轉，使制動器推桿的升起，隨著制動襯墊的磨損，工作行程逐漸增大，H1值逐漸減小。當減小到5mm時，需及時按以上方法重新調整，否則制動失效。 ③制動力矩的調整：松動螺母，夾住螺桿的尾部方頭，轉到動螺母，使彈簧安裝長度符合銘牌上所給參數(shù)要求，調整好后將螺母擰緊即可。 ④制動瓦退距的調整：當制動瓦打開時調整螺栓，使兩邊退距保持一致。 ⑤固定制動瓦的螺母，應松緊適當，使制動瓦與制動輪可以隨位。 (3)更換減速機內潤滑油。 (4)電動機拆檢，向軸承內添加潤滑油。

礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環(huán)境搭建維護為進一步加強煤炭生產(chǎn)管理，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高系統(tǒng)可靠性，嚴格控制度生產(chǎn)，保障生產(chǎn)，促進供需總量平衡，因此絞車工作環(huán)境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術措施如下：1、綜掘機司機，必須由經(jīng)過培訓并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機時，綜掘進機要運行緩慢均速。綜掘機前方及兩側嚴禁站人，后方人員要保護好電纜線,后方人員與司機信號要聯(lián)系清楚，保證司機能及時開、停。2、所有人員每次進入工作地點，必須先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報。嚴格執(zhí)行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發(fā)現(xiàn)危矸懸炭及時用長把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機電設備、設施、通防設施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機、風鎬、手持式鉆機等設備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環(huán)進尺為2.4米，當頂板破碎、煤層松軟或遇地質構造等異常情況下，必須及時縮小循環(huán)進尺為0.8米。頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩(wěn)定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過8米、空錨時間不得超過一個圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時錨，不得滯后。4、啟動綜掘機前，必須提前3分鐘發(fā)出警報，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時，方可啟動綜掘機。切割時應由一名司機操作，另有一人監(jiān)護，一旦發(fā)生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。