耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3~1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。耐磨鋼板合金耐磨層和基板之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基板上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。合金耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鉬、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鈮、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRC58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。耐磨層表現(xiàn)形式有窄道(2.5-3.5mm)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近寬道（8-12mm）、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近曲線（S、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近W）等；主要以鉻合金為主，同時還添加錳、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鉬、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鈮、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鎳、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近硼等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物含量40-60％，顯微硬度可以達(dá)到HV1700以上，表面硬度可達(dá)到HRC58-62。耐磨鋼板主要分為通用型、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近抗沖擊型和耐高溫型三類；耐磨鋼板總厚度小可以達(dá)到5.5（2.5＋3）mm，厚可以達(dá)到30（15＋15）mm；耐磨鋼板可以卷制小直徑DN200的耐磨管道，并可加工成耐磨彎頭、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近耐磨三通、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近耐磨變徑管 主要經(jīng)營： 耐磨鋼板 NM360/NM400/NM450/NM500 規(guī)格如下： 3＊1500＊6000 4＊1500＊6000 5＊1500＊6000/8000 6＊1500＊6000/8000 6＊2000＊6000/8000/12000 8＊1500＊6000/8000 8＊2000＊6000/8000/12000 10＊2000＊6000/8000/12000 10＊2200＊12000 12＊2000＊6000/8000/12000 12＊2200＊12000 14＊2000＊6000/8000/12000 14＊2200＊12000 16＊2000＊6000/8000/12000 16＊2200＊12000 18＊2000＊8000 18＊2200＊12000 20＊2000＊6000/8000/12000 20＊2200/2500＊12000 22＊2200＊12000 25＊2000＊6000/8000/12000 25＊2200/2500＊12000 30＊2000＊6000/12000 30＊2200/2500＊12000 32＊2200＊12000 35＊2000＊6000 35＊2200＊12000 40＊2000＊6000/12000 40＊2200＊12000 45＊2000＊6000/12000 45＊2200＊12000 50＊2000＊6000/12000 50＊2200＊12000 60＊2200＊12000 70＊2200＊9000 80＊2200＊9000 100＊2200＊80

耐磨鋼板磨損率計算方法有許多種，在不同的環(huán)境和要求下，會使用不同的方法，以計算更加精準(zhǔn)的磨損率，下面就來看一下三種常見的耐磨鋼板磨損率計算方法。耐磨鋼板的磨損率計算方法一：以單位時間內(nèi)單位載荷下材料的磨損量表示，即磨損率I＝dV /（dt× dF)其中：V為磨損量，t為時間。磨損率" 在學(xué)術(shù)文獻(xiàn)中的解釋 ：被磨試樣的體積與磨擦功的比值,即單位摩擦功所磨試樣的體積。GB5763一89中有體積磨損率的公式。相對磨損率：試驗材料磨損率與在相同條件下的標(biāo)準(zhǔn)材料磨損率之比。耐磨鋼板的磨損率計算方法二：單位長度內(nèi)單位載荷下所磨損的體積。磨損率 δ＝V/∑W＝HA/∑W其中：δ--磨損率，單位為：立方厘米/（N.m）V--試件磨損體積，單位為 ：立方厘米H--試樣線性總磨損量，單位為：厘米A--試樣表觀面積，單位為：平方厘米∑W--累計摩擦功，單位為 ：N.m耐磨鋼板的磨損率計算方法三：鋼材常用磨損率計算公式磨損率A＝△w （p ?S ?P）其中：△w：為摩擦前后的質(zhì)量差；p為鋼的密度； S：為摩擦路程； P：為所加載荷。以上三種耐磨鋼板磨損率計算方法是較為常見的。