山東煙臺(tái)鍍鋅電纜橋架槽式電纜橋架是用整張鋼板彎制而成的槽式部件，其概念上與盤(pán)架的區(qū)別是高、寬比不同，盤(pán)架淺而寬，槽式電纜橋架具有一定的深度和封閉性。槽式電纜橋架可以用于全封閉型電纜敷設(shè)。它＊適合用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜。它對(duì)控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護(hù)都有較好效果。 1)山東煙臺(tái)鍍鋅電纜橋架槽式電纜橋架及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造，或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應(yīng)滿(mǎn)足工程環(huán)境和耐久性的要求。 2)山東煙臺(tái)鍍鋅電纜橋架電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤(pán)內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應(yīng)滿(mǎn)足 有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3)山東煙臺(tái)電纜橋架在工程防火要求較高的場(chǎng)所，不宜采用鋁合金電纜橋架。 4)山東煙臺(tái)電纜橋架槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤(pán)內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40％~50％，控制電纜可取50％~70％，且宜預(yù)留10％~25％工程發(fā)展裕量。 5)在選擇電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí)，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿(mǎn)足要求。 6)各種組件及支吊架在滿(mǎn)足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤(pán)、梯架的直線段、彎通系列相匹配。 7)在選擇槽式電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜＊小允許彎曲半徑。8)對(duì)于跨距大于6m的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級(jí)D級(jí)的鋁合金電纜橋架，應(yīng)按工程條件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的計(jì)算或試驗(yàn)驗(yàn)證。 9)幾組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時(shí)，各相鄰電纜橋架之間應(yīng)考慮維護(hù)、檢修距離。

山東煙臺(tái)電纜橋架根據(jù)電纜彎曲半徑選擇電纜橋架 在選擇山東煙臺(tái)電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜小允許彎曲半徑。 材料統(tǒng)計(jì)方面的問(wèn)題 設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诓牧辖y(tǒng)計(jì)方面存在的主要問(wèn)題： 1）漏項(xiàng)。有的統(tǒng)計(jì)托架材料時(shí)僅僅統(tǒng)計(jì)直通部分，彎通部分不統(tǒng)計(jì)；有的材料表干脆沒(méi)有支吊架一項(xiàng)。對(duì)于工程總承包公司而言，漏項(xiàng)帶來(lái)的后果是在項(xiàng)目報(bào)價(jià)階段導(dǎo)致報(bào)價(jià)偏低，而在項(xiàng)目執(zhí)行階段采購(gòu)部門(mén)老是和供貨商簽訂增補(bǔ)合同，從而導(dǎo)致總承包公司利潤(rùn)的降低。 2）錯(cuò)項(xiàng)。原因在于很多設(shè)計(jì)人員對(duì)于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當(dāng)成主材。實(shí)際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開(kāi)列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價(jià)部分，工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨(dú)開(kāi)列，工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。 3）統(tǒng)計(jì)量偏差大，通常是數(shù)量偏少。那么工程報(bào)價(jià)中如何比較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1％～2％的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距（戶(hù)外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2％～4％裕量。而橋架全長(zhǎng)除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1％～2％裕量。至于支吊架的間距，戶(hù)內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定：當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時(shí)，應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架；當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時(shí)，除在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架外，在非直線段中部應(yīng)增設(shè)一個(gè)支吊架。