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聲測管注漿加固的操作方案聲測管注漿加固的操作方案涵蓋了隧道工程為精妙的部分。單孔為聲測管,雙孔采用鋼管,其環(huán)向間距為40mm,傾角(外插角)為1°~3°。鋼管及聲測管在同一截面的接頭數(shù)不得超過管數(shù)的50%。管棚在安裝前應(yīng)對鉆頭或高壓風(fēng)對鉆孔進行掃孔、清孔,孔內(nèi)浮渣,確??讖?孔徑不得小于127cm)、孔深符合要求、防止堵孔。該管棚可采用頂進安裝,逐節(jié)接長,用于接長管節(jié)的接頭鋼管用直徑為114mm,壁厚為6mm的熱軋無縫鋼管通過外車絲扣及內(nèi)車絲扣進行連接,外車絲扣長度為15cm,內(nèi)車絲扣長度為30cm。因此要求加工精度必須達(dá)到要求,才能保證連接長度、密封等。堵塞,原則上成一孔就注漿,同時可以讓漿液在松散的巖層中進行擴散填充,將破碎的巖層固結(jié),有利于相鄰孔在鉆孔時減少掉塊,避免發(fā)生卡鉆或掉鉆、掉釬現(xiàn)象,有利于加快施工進度。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于莞惠GZH-13標(biāo)暗挖隧道洞口處加固及軟弱圍巖加固段采用φ108管棚加固的施工作業(yè)。豎井進入橫通道及橫通道進入正洞時和在需加固的淺埋暗挖隧道區(qū)段。
聲測管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)及其快速施工方法一種聲測管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)及其快速施工方法,由聲測管樁、樁間復(fù)合土體和管頂框架組成。管頂框架由鋼筋混凝土澆筑的橫梁與縱梁組成,固定在邊坡平臺或埋置在坡體內(nèi);聲測管管頂與框架內(nèi)縱向受力鋼筋焊接,并整體澆注在框架梁內(nèi);聲測管樁之間土體由于劈裂注漿作用形成樁間復(fù)合土體。聲測管樁、樁間復(fù)合土體和管頂框架組成復(fù)合結(jié)構(gòu),共同抵御滑坡推力或土壓力。聲測管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)聲測管樁,顯著提高抗彎、抗剪能力,可抵御較大的滑坡推力或土壓力;同時具備施工迅速、機械化程度高、對邊坡擾動小、雨季施工方便等優(yōu)點,是一種極具發(fā)展前途的新型邊坡加固技術(shù)。
防止聲測管在注漿時產(chǎn)生危險的因素聲測管主要是用來注漿和工程的基礎(chǔ)的部分的建設(shè)之用,它的用途是比較廣泛的,其中主要的就是注漿的功能。在聲測管在進行施工的過程中要增強它的危險的因素的,常見的危險的因素是怎樣的呢?其實是有著兩個方面的防止重大的因素的的,以下是兩個方面:一.存在于施工自然環(huán)境中的重大危險源(1) 人工挖孔樁、隧道掘進、地下市政工程接口、室內(nèi)裝修、挖掘機作業(yè)時,損壞地下燃?xì)夤艿赖龋蛲L(fēng)排氣不暢,造成人員窒息或中毒事故。(2) 深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工,因為支護、支撐等設(shè)施失穩(wěn)、坍塌,不但造成施工場所被破壞、人員傷亡,還會引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外。基坑開挖、人工挖孔樁等施工降水,造成周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂、倒塌等事故。(3) 海上施工作業(yè)由于受自然氣象條件如臺風(fēng)、汛、雷電、風(fēng)暴潮等侵襲,發(fā)生翻船等人亡、群死群傷的事故。
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