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二手壓路機 二手叉車設計合理

更新時間:2026-01-16 16:21:20 ip歸屬地:淄博,天氣:晴,溫度:-10-6 瀏覽次數(shù):56    公司名稱: 風景二手工程機械設備公司(淄博市分公司)

以下是:山東省淄博市二手壓路機 二手叉車設計合理的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格253
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌徐工、柳工、龍工、臨工、廈工、成工
噸位26噸、22噸、20噸、18噸、16噸、14噸、12噸、10噸
成色7-9成新
工作時間300小時-3000小時
看貨地址上海虹橋機場(火車站)附近
范圍二手壓路機 二手叉車供應范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 淄川區(qū)、張店區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺縣、高青縣、沂源縣等區(qū)域。
以下是:山東省淄博市二手壓路機 二手叉車設計合理的圖文視頻
二手壓路機 二手叉車設計合理
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【風景】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有高青二手挖掘機、臨淄二手裝載機、棗莊二手平地機、東營二手裝載機等,滿足不同場景需求。二手壓路機 二手叉車設計合理,風景二手工程機械設備公司(淄博市分公司)為您提供二手壓路機 二手叉車設計合理產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:劉先生,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 山東省,淄博市 淄博市的臨淄區(qū)是歷史文化名城,歷史悠久,淄博的臨淄是古代齊國的首都,為齊文化的發(fā)祥地、世界足球起源地,有“東方古羅馬”之稱,“淄博燒烤”已經(jīng)成為淄博的新名片,淄博燒烤節(jié)于每年五一前后舉辦。淄博這個地名形成于20世紀20年代初期,原為淄川、博山兩地的合稱。淄博是全國文明城市之一。

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風景二手工程機械設備公司(淄博市分公司)
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嚴謹工藝品質(zhì)過關
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風景二手工程機械有限公司是一家大型的機械工程集團,一直堅守“誠 ,質(zhì)量 ,服務 ”的原則立足市場。

主營品牌:
(裝載系列):
柳工裝載機:CLG835、CLG836、ZL30、CLG842、ZL50CN、CLG856、CLG855、LG855N、LG816、CLG820等
龍工裝載機:LG855、LG855B、LG853、LG850、LG833、LG833B、LG810、LG816、LG818、LG820等
臨工裝載機:LG953、LG956、LG952、LG955N、LG946、LG936、LG933、LG920、LG912等

(挖掘系列):
沃爾沃系:沃爾沃210B|沃爾沃240B|沃爾沃290B等
大宇系列:大宇55-7|大宇80|大宇150-|大宇225|大宇300-5|大宇300等
日立系列:日立75|日立120|日立200|日立210|日立230|日立240|日立270|日立360等
小松系列:小松PC120|小松130|小松PC200|小松PC220|小松PC240|小松PC300|小松350|小松360|400等

(壓路機系列):
徐工壓路機、柳工壓路機、龍工壓路機、山推壓路機,洛陽壓路機,常林壓路機,三一壓路機等。

壓路機噸位:
振動壓路機:18噸,20噸,22噸,25噸,26噸等單鋼輪震動壓路機。
二手雙鋼輪壓路機:8噸,10噸,11噸,12噸,13噸,14噸。
二手膠輪壓路機:16噸,20噸,26噸,瀝青膠輪壓路機。

(叉車系列):
動力形式:柴油、電動、液化氣
(叉車品牌)
有中國合力叉車:αⅡ系列、H2000系列、K系列;
有中國杭州叉車:XF系列、H系列、R系列;
有中國龍工叉車:LG系列、FD系列;
有中國柳工叉車:CLG系列、CLD系列
另有友佳叉車、臺勵福叉車、大連叉車、廈工叉車、諾立叉車、江淮叉車、林德叉車、永恒力叉車等!
門架高度有:3000mm、3500mm、4000mm、4500mm、5000mm、5500mm、6000mm,您可以根據(jù)自己的需要選擇適合的高度。
叉車噸位有:0.5噸、1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸、3.5噸、4噸、4.5噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、13噸、15噸等。另有夾抱叉車,包夾叉車,直夾抱叉車,軟包夾叉車出售。

我們的產(chǎn)品銷售到江蘇,江西,浙江,山東,河南,湖北,湖南,福建,廣西,貴州,云南,廣州,安徽,甘肅,陜西,山西,新疆,吉林,遼寧,黑龍江,河北,四川,重慶等地!公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作并與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難”的問題。

操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時,壓路機應先起步后才能起震,內(nèi)燃機應先至于中速,然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應先停機,變速時應降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。
3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓松軟路基時,應先在不振動的情況下碾壓1~2遍,然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機,應先調(diào)好振動頻率后再作業(yè),不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整,應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時,不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時,包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時,嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應先停振,然后將換向機構置于中間位置,變速器置于空檔, 拉起手制動操縱桿,內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應符合靜壓壓路機的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結合層,以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅(qū)動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點:上坡時,后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力,同時前輪對路面進行初步壓實,以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時,壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時,壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前,應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進行靜力預壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時,才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時,應先使用輕型壓路機進行預壓,而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
低溫影響編輯
低溫使發(fā)動機啟動困難,其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
機油的粘度隨著溫度降低而增大,流動性能變差,從而使發(fā)動機潤滑條件變壞,曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。
蓄電池在低溫時,電解液的粘度也增大,滲透能力下降,內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降,甚至不能放電。電壓降低使起動機得不到所需的輸出功率,難于達到啟動轉(zhuǎn)速的要求。
由于低溫使發(fā)動機啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高,進氣管溫度和氣體流速都低,燃油的霧化質(zhì)量差,又進一步給發(fā)動機啟動增加了困難。
在低溫條件下,各種油液的粘度大、流動性差,給壓路機的運行帶來了困難,并且加劇了機件的磨損。
潤滑油的粘度大,機構運轉(zhuǎn)時的攪油功率損失增加,使發(fā)動機功率下降,傳動系統(tǒng)的效率低下,從而降低了壓路機行走和激振機構的驅(qū)動能力。
潤滑油的流動性差,給某些部件的潤滑增加了困難,降低了潤滑效果,從而加劇了發(fā)動機和傳動部件的機件磨損。
工作油液的粘度大,還加大了管路的阻力,使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難,液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難,對駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害,例如:蓄電池的電解液凍結會使其終止工作;水冷發(fā)動機的冷卻水結冰會凍裂散熱器和氣缸體。

 



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