以下是:安徽省淮北市柴油發(fā)電機(jī)組出租應(yīng)急發(fā)電真材實(shí)料加工定制的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 188/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 188 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 賣方承擔(dān) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
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產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機(jī)系列 |
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發(fā)貨城市 | 全國(guó)倉(cāng)庫(kù) |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號(hào) | LH1000 |
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可售賣地 | 全國(guó)各地 |
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產(chǎn)品重量 | 1800KG |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
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適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會(huì)用電 |
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是否進(jìn)口 | 是的 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
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工作溫度 | 正常溫度 |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
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電壓 | 380V |
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頻率 | 50HZ |
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功率因素 | 0.8PF |
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絕緣等級(jí) | H |
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防護(hù)等級(jí) | IP21 |
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G缸體類型 | 四沖程 |
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調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
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吸氣方式 | 自然增壓 |
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啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
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燃油等級(jí) | 0#柴油 |
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潤(rùn)滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
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租期 | 日租,周租,月租,年租 |
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收費(fèi)方式 | 月結(jié) |
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型號(hào)類型 | 普通型,低噪音型 |
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是否配備操作師傅 | 可以安排 |
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范圍 | 柴油發(fā)電機(jī)組出租應(yīng)急發(fā)電供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 杜集區(qū)、相山區(qū)、烈山區(qū)、濉溪縣等區(qū)域。 |
以下是:安徽省淮北市柴油發(fā)電機(jī)組出租應(yīng)急發(fā)電真材實(shí)料加工定制的圖文視頻
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以下是:安徽淮北柴油發(fā)電機(jī)組出租應(yīng)急發(fā)電真材實(shí)料加工定制的圖文介紹

柴油發(fā)電機(jī)組出租非常有效接地方式 中性點(diǎn)非常有效接地又稱全接地方式,廣泛適用于500kV及以上的超高壓和特高壓系統(tǒng)。如我國(guó)的500kV系統(tǒng)和在建的750kV系統(tǒng),及1000kV特高壓試驗(yàn)示范工程等。 因接地系數(shù)甚低,故非故障相的工頻電壓升高和系統(tǒng)中的內(nèi)部過(guò)電壓均受到限制。這樣便可降低絕緣水平,節(jié)省巨額基建投資。 根據(jù)電壓、電流的互換特性,系統(tǒng)的單相短路電流可超過(guò)三相短路電流的1.5倍。為方便斷路器的選擇和提高系統(tǒng)穩(wěn)定等,可令部分主變壓器的中性點(diǎn)經(jīng)小電阻或小電抗接地,接地方式的屬性不變。 超高壓、特高壓系統(tǒng)的另一特點(diǎn),是輸電線路一般較長(zhǎng),有的可達(dá)、乃至超過(guò)1000km。為了限制線路空載時(shí)的末端工頻電壓升高,需要在線路上裝設(shè)補(bǔ)償度為60%~90%的并聯(lián)補(bǔ)償電抗器,并在其中性點(diǎn)接入一個(gè)適當(dāng)?shù)男‰娍蛊鳌.?dāng)線路發(fā)生單相接地故障時(shí),自動(dòng)跳開(kāi)該相兩端的斷路器,使?jié)摴╇娏麟娀∷查g熄滅,配合單相自動(dòng)重合閘裝置,可顯著提高系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。 熄滅潛供電流電弧同樣具有全、過(guò)、欠三種補(bǔ)償方式,此即諧振接地在超、特高壓系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用。故通常認(rèn)為 “諧振接地方式只適用于中壓電網(wǎng)”是不的,不過(guò),這些系統(tǒng)是分散補(bǔ)償,中壓電網(wǎng)是集中補(bǔ)償[2]。 應(yīng)當(dāng)指出,并聯(lián)補(bǔ)償電抗器除限制線路末端的工頻電壓升高外,當(dāng)開(kāi)斷空載長(zhǎng)線時(shí),由于線路的自振頻率與工頻相近,因此可避免或減少斷路器的重燃次數(shù),顯著降低跳閘時(shí)的過(guò)電壓;當(dāng)投入空載長(zhǎng)線時(shí),線路上的振蕩電荷很快泄入大地,又能有效限制合閘時(shí)的過(guò)電壓。所以除降低絕緣水平外,還可省去合閘并聯(lián)電阻。


柴油發(fā)電機(jī)組出租啟動(dòng)線根數(shù)及信號(hào)線參數(shù)原文標(biāo)題:柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)線幾根?柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)線啟動(dòng)信號(hào)從配電變壓器的下口去,控制系統(tǒng)需要的是無(wú)源干接點(diǎn)。就是機(jī)組需要供電的母線的電壓信號(hào)。啟動(dòng)信號(hào),一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng),表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)了。也可以用其他的參數(shù)(例如滑油壓力等)通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)和聲光顯示來(lái)告知柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 母線分段的情況,由于母聯(lián)的存在,由失壓的低壓屏主開(kāi)關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。一般應(yīng)該由備用母線上接發(fā)電機(jī)的ATS發(fā)出信號(hào)。小結(jié):柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)線根數(shù)及信號(hào)線參數(shù),啟動(dòng)信號(hào),一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng),表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),母線分段的情況,失壓的低壓屏主開(kāi)關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。



柴油發(fā)電機(jī)組出租諧波(分量):對(duì)周期性交流量進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)分解得到頻率為基波頻率的大于1的整數(shù)倍的分量,即其頻率為基波頻率的2或2以上整數(shù)倍的分量。當(dāng)該周期量用傅里葉級(jí)數(shù)表示時(shí),諧波就是級(jí)數(shù)中序數(shù)大于1的各個(gè)分量,或者說(shuō)就是具有指數(shù)函數(shù)ejhω1t并且h>2的各項(xiàng)。(8)諧波次數(shù):諧波頻率與基波頻率的整數(shù)比。在某些文獻(xiàn)中,同樣含義的術(shù)語(yǔ)是“諧波序數(shù)”(harmonic number)。應(yīng)該指出,從中英文對(duì)照來(lái)看order應(yīng)是“序數(shù)”,而“number”應(yīng)是“次數(shù)”。在如年代以前的文獻(xiàn)中采用的符號(hào)是n。(9)諧波含量:從周期性交流量中減去基波分量后所得的量,即等于交變量方均根值酌平方減去所含基波分量方均根值的平方后,所得差額的平方根。應(yīng)該指出,在IEEE的定義中, “content”不是有名值,而是“基波幅值的百分?jǐn)?shù)”。(10)諧波合有率(HR):周期性交流量中含有的第h次諧波分量的方均根值與基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。第h次諧波電壓臺(tái)有率以HRUh表示;第h次諧波電流含有率以HRIh表示。其表達(dá)式為:HRUh=(Uh/U1)*100%HRIh=(Ih/I1)*100%對(duì)于同一含義,IEEE采用的術(shù)語(yǔ)是“諧波百分率。(11)總諧波畸變率(THD):周期性交流量中的諧波含量的方均根值與其基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。電壓總諧波畸變率以THDu表示,電流總諧波畸變率以THDi表示。在IEEE標(biāo)準(zhǔn)中稱為“諧波畸變百分率”,實(shí)際上,除了考慮諧波引起的畸變外,尚應(yīng)考慮諧間波等引起的陶變,故更確切地可以用下述表達(dá)式來(lái)定義:THDu=(√(U2—U12)/Ul)×100%THDi=(√(I2—I12)/Il)×100%(12)諧波源:向公用電網(wǎng)注入諧波電流或在公用電網(wǎng)中產(chǎn)生諧波電壓的電氣設(shè)備。更廣泛的定義是:在其工作時(shí)產(chǎn)生諧波的設(shè)備、裝置、器件或電路。在有的文獻(xiàn)中稱為“諧波發(fā)生器”。(13)短時(shí)間諧波:沖擊持續(xù)的時(shí)間不超過(guò)2s,且兩次沖擊之間的間隔時(shí)間不小于30s的電流所含有的諧波及其引起的諧波電壓。IEC 77A工作組則采取以下定義:持續(xù)1s或更短時(shí)間的脈動(dòng)量所含的諧波量。IEC的定義更廣泛.例如可以是“快速變化諧波”或“極短促的諧波爆發(fā)”,不限于必須由沖擊電流所引起。在諧波標(biāo)準(zhǔn)中一般不規(guī)定其允許值,但在實(shí)際的諧波工作中,不論是研究諧波影響或抑諧措施,都需要分別具體對(duì)待


柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)風(fēng)噪聲進(jìn)風(fēng)通道的作用:保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房,但同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。4、地基振動(dòng)的傳遞噪聲柴油機(jī)強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過(guò)地面再幅射噪聲。5、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。


澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(淮北市分公司)位于經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園,地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸十分方便。 公司經(jīng)過(guò)二十幾年的努力,形成一家具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性廠家。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地?,F(xiàn)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品種類有 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租。 公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)設(shè)施完善,設(shè)備齊全。公司在發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)持科研、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)服務(wù)相結(jié)合,以科技投入為先導(dǎo),以先進(jìn)的設(shè)備,過(guò)硬的質(zhì)量為保障,優(yōu)質(zhì)快捷的售后服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴。公司將繼續(xù)與社會(huì)各界通力合作。并竭誠(chéng)希望各界朋友能一如既往的支持和關(guān)心我同溫層司的發(fā)展。


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