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隨著R5級高強韌系泊鏈鋼的認證及逐步推廣應用,致力于我國中深水海洋鉆井平臺建設的招商局工業(yè)集團提出,希望使用具有更高強韌性和強塑性的R6級系泊鏈。

 

為此,寶鋼股份充分發(fā)揮多部門協(xié)同攻關的優(yōu)勢,小口徑無縫鋼管鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院、寶鋼股份制造管理部及寶鋼金屬等相關部門組織精干力量投入到R6系泊鏈圓鋼及鏈條產品的研發(fā)與認證中。

2018年,中央研究院與江蘇亞星錨鏈、挪威船級社共同制定材料技術指標,冷拔碳鋼管完成R6級圓鋼的理論和試驗研究,為亞星錨鏈提供了全流程鏈條制造工藝。

 


鍍鋅方管



通過密切跟蹤原燃料市場價格變化,實施原燃料全過程管控,提高入爐品位,保證鐵水質量,為全工序效益創(chuàng)造條件。煉鐵系統(tǒng)根據(jù)煉鋼工序技術參數(shù)要求,深入開展鐵水質量攻關,實現(xiàn)了鐵水低成本優(yōu)質保供,高爐系統(tǒng)穩(wěn)定順行,實現(xiàn)了高產低耗。7月份,噸鐵綜合成本較目標成本降低25.52元,一級品率99.04%,鐵元素消耗環(huán)比下降2.1千克,均創(chuàng)今年以來 水平。

7月份,河鋼承鋼上下圍繞“以高爐為中心,以釩定鋼,效益 化”的生產組織模式,統(tǒng)籌優(yōu)化產線資源配置,汽車用鋼、高強結構鋼、高端冷軋基料以及極薄規(guī)格等高端品種鋼比例,實現(xiàn)高端品種提檔升級,產線盈利水平。

 




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