65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請 相關(guān)資料：1.淬滅前準(zhǔn)備 鹽浴應(yīng)進(jìn)行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進(jìn)行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進(jìn)行預(yù)熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時(shí)間按 0.4-0.5mim/min 計(jì)算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當(dāng)保溫時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí),將整個(gè)夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進(jìn)行上 下的運(yùn)動(dòng),考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時(shí)間為 2-2.5s 拓展資料：常用熱處理工藝：淬火加熱溫度為攝氏850度，油冷?；鼗饻囟葹?00—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。

目前合金鋼板價(jià)格繼續(xù)上漲，整機(jī)成本上升，導(dǎo)致品牌廠利潤被壓縮，甚至逐漸虧損，品牌廠商不滿情緒推至高點(diǎn)，與面板廠之間價(jià)格博弈激烈，隨之面板備貨趨于理性；面板廠仍希望推動(dòng)價(jià)格有預(yù)期的上漲，以達(dá)成全年扭虧的目標(biāo)，在前期大幅度稼動(dòng)以后，近期在品牌廠試探性下調(diào)面板采購計(jì)劃的逼迫下，面板廠喊出8月下調(diào)稼動(dòng)率的聲音以穩(wěn)定市場情緒；當(dāng)前品牌存在下調(diào)采購風(fēng)險(xiǎn)，面板廠持續(xù)控產(chǎn)漲價(jià)的策略堅(jiān)定，但漲價(jià)難度加大，漲幅將逐漸縮小。

焊接材料針對15CrMo鋼的焊接性的工作特點(diǎn)，方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。焊后熱處理采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。合金鋼板具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。焊接工藝評定試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方案 拉伸試驗(yàn) 彎曲試驗(yàn) 沖擊韌性試驗(yàn)aky（J/cm2）抗拉強(qiáng)度δb/Mpa 斷裂部位 彎曲角度 面彎 背彎 焊縫 熔合線 熱影響區(qū)(HAZ)方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 9