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使用誤區(qū)
誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加
潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了就該換油了
這種理解并不。對(duì)于沒(méi)有加清凈分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。




  

        合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)很多。例如合成機(jī)油的潤(rùn)滑性比礦物機(jī)油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強(qiáng)。
半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類（全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒(méi)有，半合成多少有一點(diǎn)）。二者 差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說(shuō)，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。
全合成機(jī)油較之半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)：1、全合成機(jī)油有更好的高低溫性能；2、有更長(zhǎng)的換油周期；3、適合更惡劣的車況

 


拉力潤(rùn)滑油小編總會(huì)遇到一些用戶咨詢到：購(gòu)買防凍液，剛剛用上不久，就看到水箱口處冒白沫，像水箱開(kāi)鍋了一樣，可一看水溫表才70度左右。而以前用水，或是不知名品牌的防凍液卻沒(méi)有這種現(xiàn)象，為何用有知名度名牌的防凍液卻開(kāi)鍋了呢？

 如果此前在水箱中加入過(guò)硬水（自來(lái)水等），或使用了劣質(zhì)防凍液，很容易會(huì)在冷卻系統(tǒng)中形成水垢（水箱、管路），導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換效率降低，水溫升高，橡膠件和水管老化，壽命縮短；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)行時(shí)，可能將氣缸墊兒擊穿，使水道油路相連，造成潤(rùn)滑失??；長(zhǎng)期的高溫還致使活塞和缸體縫隙減小，磨損增加，馬力減小，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低，嚴(yán)重者出現(xiàn)燒缸抱瓦。

  當(dāng)水箱內(nèi)部形成大量水垢后，在更換新的防凍液時(shí)，如果沒(méi)有事先清洗水箱，水垢中的金屬離子將破壞新?lián)Q防凍液中的消泡劑，消泡劑失效后，防凍液在水泵的攪動(dòng)下會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，造成的腐蝕產(chǎn)物會(huì)以顆粒的形式懸浮于液體中，出現(xiàn)低溫“開(kāi)鍋”的現(xiàn)象。

  自來(lái)水？以后千萬(wàn)別加了！其中含有大量的溶解性物質(zhì)，尤其是氯離子，硫酸根離子等會(huì)嚴(yán)重加劇冷卻系統(tǒng)腐蝕，由此所產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物會(huì)以疏松的結(jié)構(gòu)吸附在散熱器散熱管表面使其冷卻效率降低，促進(jìn)水的沸騰，造成“假開(kāi)鍋”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可從水箱口沖出。

  在此要慎重的提醒大家，如果在加入防凍液之前，就知道水垢很多的話， 用水箱清洗劑對(duì)冷卻系統(tǒng)清洗干凈之后，再加入防凍液，這樣就不會(huì)出現(xiàn)冒沫和開(kāi)鍋現(xiàn)象了。



低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

高級(jí)別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過(guò)濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。
目前國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。
發(fā)動(dòng)機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來(lái)分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后
跟 的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。如API SH 級(jí)高于API SG級(jí)，因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級(jí)別達(dá)到CD。
按目前（指2013年10月止）來(lái)講，API的級(jí)別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件允許，盡量選用更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油，因?yàn)樗軐?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別越高，價(jià)格越貴。但不能反過(guò)來(lái)講。




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創(chuàng)建于1903年的AMALIE(傲馬力)石油公司，距今已超過(guò)百多年的歷史，是目前全球*大的潤(rùn)滑油生產(chǎn)商，為什么傲馬力敢稱全球*大呢？全球只有兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)的油輪專用碼頭，一個(gè)在傲馬力石油公司，另一個(gè)在雪弗龍旗下的德?tīng)柛皇凸荆?015年12月28日傲馬力石油公司正式收購(gòu)了德?tīng)柛皇凸荆浞终蔑@了傲馬力石油公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力！ 
傲馬力石油公司也是全球*大的潤(rùn)滑油OEM企業(yè)，它為嘉實(shí)多、殼牌、雪弗龍、勝牌、德士古等一線品牌在內(nèi)的70多個(gè)潤(rùn)滑油品牌OEM代工，去年給殼牌就OEM了2000個(gè)集裝箱，目前的生產(chǎn)能力是每天60個(gè)集裝箱！ 
傲馬力石油公司的技術(shù)水平一直走在世界的前列，是它 個(gè)發(fā)明了裝潤(rùn)滑油的塑料包裝桶，也是它發(fā)明了世界上的 款多級(jí)潤(rùn)滑油，5w-30和10w-40并沿用至今！ 
傲馬力潤(rùn)滑油獲得了眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證：API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)認(rèn)證）、SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)認(rèn)證過(guò)）、ACEA(歐洲汽車制造商學(xué)會(huì)認(rèn)證)、ILSAC（國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)委員會(huì)認(rèn)證）、MIL(美國(guó)軍方認(rèn)證)、NASA（美國(guó)航天局認(rèn)證）。傲馬力潤(rùn)滑油也獲得了眾多知名汽車廠商的認(rèn)證：奔馳公司、寶馬公司、保時(shí)捷公司、沃爾沃公司、大眾公司、克萊斯勒公司、福特公司、通用公司、豐田公司、本田公司等，傲馬力潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品及旗下的狼頭、拉力潤(rùn)滑油等品牌不僅行銷全球140多個(gè) 和地區(qū)，它還是美國(guó)軍方和美國(guó)太空總署的指定供貨商！




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