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聚丙烯纖維是一種新型的混凝土增強(qiáng)纖維,被稱為混凝土的次要加強(qiáng)筋。湖南長(zhǎng)沙纖維聚丙烯纖維的阻燃改性主要是通過添加改性和阻燃后整理的方法制備。聚丙烯纖維是一種高強(qiáng)聚丙烯束狀單絲纖維,經(jīng)特殊的表面處理技術(shù),確保了纖維在混凝土中具有 的分散性及與水泥機(jī)體的握裹力。聚丙烯主要通過利用鹵素阻燃劑和三氧化二銻等協(xié)效劑共同作用來獲得阻燃效果,通常首先在聚丙烯切片中添加高濃度的阻燃劑及其它助劑,經(jīng)過共混制造阻燃母粒,然后與常規(guī)聚丙烯切片纖維熔融紡絲成形,制備具有阻燃性的聚丙烯纖維。磷—溴協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維的阻燃具有良好的阻燃效果,環(huán)境污染小,而磷—氮協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維具有更好的阻燃效果,但是在聚丙烯纖維中的應(yīng)用條件相對(duì)較高。
聚丙烯纖維的原料是純聚丙烯,加以特殊的添加劑,對(duì)酸堿鹽等均有抵抗能力,湖南長(zhǎng)沙纖維聚丙烯纖維在制造歷程中,顛末特殊靜電及抗紫外線處理,使纖維在混凝土砂漿中不結(jié)團(tuán)且均勻漫衍,并具有抗紫外線老化的特征,以保證在混凝土、保溫砂漿中能長(zhǎng)期發(fā)揮功效。 聚丙烯纖維化學(xué)性質(zhì)的非常穩(wěn)定,不吸取其它物質(zhì)與其產(chǎn)生化學(xué)反響。聚丙烯纖維以改變混凝土、砂漿的物感性質(zhì)為主,對(duì)水泥粗細(xì)基料及其它外加劑具有精良相容性。 當(dāng)水泥基料中摻入聚丙烯纖維,會(huì)提高抗裂能力1.2倍以上。在配比合理、施工范例情況下,可完全防止縫隙的出現(xiàn)。摻入混凝土或砂漿中,能極有用地控制混凝土或砂漿因塑性緊縮干裂或溫度等變化所惹起的縫隙,防止并抑制縫隙的生長(zhǎng),從而改進(jìn)混凝土的抗?jié)B、抗裂功能。加入聚丙烯纖維,還可以大幅度提高混凝土或砂漿的抗裂和抗打擊能力,抗磨損、抗凍融,淘汰塑性沉降和龜裂。
聚丙烯腈纖維又稱腈綸纖維,和聚丙烯纖維比具有更高的彈性模量,湖南長(zhǎng)沙纖維聚丙烯腈纖維抗拉強(qiáng)度和抗紫外線性能和耐高溫和嚴(yán)寒性能。 聚丙烯腈纖維作為水泥混凝土和瀝青混凝土的主要加強(qiáng)筋,聚丙烯腈纖維可明顯提高混凝土的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度,聚丙烯腈纖維顯著改善混凝土早期的抗裂性能。聚丙烯腈纖維用于瀝青中的顯著改善瀝青的粘結(jié)性、湖南長(zhǎng)沙纖維高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性并且聚丙烯腈纖維具有低溫防裂和防止反射裂縫的產(chǎn)生,有效提高抗拉、 抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度。聚丙烯腈纖維在混凝土中的真正作用和使用前景已經(jīng)被工程界認(rèn)識(shí)和接受。 聚丙烯腈纖維應(yīng)用范圍 應(yīng)用于水泥混凝土中 1 、混凝土預(yù)制板、構(gòu)件等水泥制品 2 、水泥混凝土道路、路面、橋面、機(jī)場(chǎng)跑道 3 、港口、深水碼頭、大橋及嚴(yán)寒地區(qū)的工程 4 、公路防撞檔墻、抗沖擊擋板 5 、蓄水池、游泳池、腐化池、污水處理池 6 、水利、水電工程中的面板壩 7 、地下室側(cè)墻、底板、頂板、屋面樓板等結(jié)構(gòu)的防水工程 8 、噴射、泵送混凝土
聚丙烯產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)及工藝 ◆聚丙烯網(wǎng)狀纖維產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 湖南長(zhǎng)沙纖維解決混凝土存在非結(jié)構(gòu)性收縮裂縫有效的途徑是在混凝土中摻加次要加強(qiáng)筋,增強(qiáng)塑性混凝土的抗張力。通常應(yīng)用于混凝土中次要加強(qiáng)筋的纖維有:石棉纖維、玻璃纖維、鋼纖維和合成纖維。但其中: 石棉纖維由發(fā)現(xiàn)對(duì)人體有致癌性,在國際上已被禁止使用。 玻璃纖維抗堿性差,雖抗堿玻璃纖維對(duì)抗堿性有所改變, 但經(jīng)測(cè)試其作用不能持久。 鋼纖維存在加入量大、成本高、操作復(fù)雜、需專門的施工技術(shù)隊(duì)伍,也加劇了對(duì)機(jī)器磨損等問題。 所以,改性聚丙烯合成纖維是應(yīng)用于混凝土次要加強(qiáng)筋中理想的材料。其優(yōu)點(diǎn)為:分散性好,握裹力高;亂向分布,次要加強(qiáng);物理加筋,抗裂補(bǔ)強(qiáng);抗磁防銹、防腐耐堿;無味,性高;施工簡(jiǎn)易,經(jīng)濟(jì)可靠; ◆聚丙烯網(wǎng)狀纖維施工工藝 建議摻量:每立方米砂漿/混凝土摻入O.7~1.0公斤纖維,配制特殊要求的混凝土可增加至1.8公斤。 (如橋面鋪裝摻量:1.2公斤/立方米) 攪拌時(shí)間:制作纖維砂漿/混凝土,其攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)增加30-60秒,商品混凝土無需延時(shí)間。 操作程序:加入水→加入纖維→攪拌→加入骨料→加入水泥→補(bǔ)充加水
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