盆式橡膠支座有著承載力高、構(gòu)造簡單、安裝方便以及活動支座位移量較大的特點，非常適用于非剛性連接連體結(jié)構(gòu)形式。盆式橡膠支座可以使結(jié)構(gòu)設(shè)計鉸支座和滑動鉸支座的設(shè)計假定得以完美實現(xiàn)，即減小設(shè)計師關(guān)于節(jié)點設(shè)計的難度，同時減小了現(xiàn)場制作支座節(jié)點的尺寸，起到了美觀的效果。 1上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，盆式橡膠支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向x方向和橫橋向y方向的變形；2支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；3支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；4鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；5當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；6當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；7固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；8在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；9連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

抗震型盆式支座有兩種，固定型盆式橡膠支座和滑動型盆式橡膠支座兩種。主要用于特大型鐵路、公路橋梁，設(shè)計反力達(dá)到50000kN。 GPZ(KZ)公路橋梁抗震盆式橡膠支座分類： A、雙向活動支座:具有豎向翻騰和縱向與橫向滑移機能，代號為SX。 B、單向活動支座:具有豎向翻騰和繁多傾向滑移機能，代號為DX。 C、固定支座:僅具有豎向翻騰機能，代號為GD。 盆式抗震支座的主要構(gòu)造特點： 一是將橡膠塊放置在鋼制的凹形金屬盆內(nèi)，由于橡膠處于側(cè)向約束狀態(tài)，大大提高了支座的承載能力;二是利用嵌放在金屬盆頂面的四氟乙烯板與不銹鋼滑板相對摩擦系數(shù)小的特性，來保證支座能滿足橋梁的水平位移的要求。梁的轉(zhuǎn)動也通過盆內(nèi)橡膠塊的不均勻壓縮來實現(xiàn)，對特大跨度橋梁特別有利，盆式橡膠支座的構(gòu)造特點是在橡膠支座的膠塊內(nèi)部設(shè)置油腔，通過油路在支座體外測讀支座反力。

盆式橡膠支座投入運營后，在使用期間止水每隔一年定期進行一次下列內(nèi)容的養(yǎng)護檢查： 1、檢查盆式橡膠支座防護罩的橡膠圍板是否老化或破損，必要時應(yīng)及時更換。 2、檢查盆式橡膠支座錨栓有無剪斷，支座位移是否正常。 3、檢查盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動狀況，是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 4、 檢查聚四氟乙烯滑板有無露出及磨損狀況。 5、 清楚盆式橡膠支座周圍的雜物及積塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 6、 檢查盆式橡膠支座錨栓銹蝕狀況，松動一次，清潔涂油。然后緊固。 7、 檢查盆式橡膠支座涂裝狀況，若涂裝表面防銹漆脫落，則進行涂刷防護。 安裝好盆式橡膠支座以后，并不是就將盆式橡膠支座放在那里不管了，也是需要對其進行維護，不然如果因為人為因素造成盆式橡膠支座損壞，肯定是需要對盆式橡膠支座進行更換的。