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一個(gè)行業(yè)真實(shí)的面貌,或許只有從業(yè)者才z為清楚。目前貨架物流倉儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)到底發(fā)展到什么程度?表面上的欣欣向榮是否真正代表了行業(yè)另外,客戶在選擇機(jī)器人方案的時(shí)候z應(yīng)該關(guān)注哪些方面?從市場藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海,新晉的公司是否依然還有生存的空間?本文帶你剖析一下倉儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)的那些事兒。無人搬運(yùn)車(automatedguidedvehicle,簡稱agv),指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑自動(dòng)行駛,不需要駕駛員,具有保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。本文所指的智能倉儲(chǔ)機(jī)器人則在傳統(tǒng)agv的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良和,性能更加,更加符合智能物流時(shí)代的需要。智能倉儲(chǔ)機(jī)器人支持更多種更加先進(jìn)的導(dǎo)航方式,比如二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、slam導(dǎo)航等,特別是slam導(dǎo)航可以實(shí)現(xiàn)完全無軌,路徑自由行走,大大了倉儲(chǔ)機(jī)器人的柔性。除此之外,智能倉儲(chǔ)機(jī)器人還有強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)支持,并且支持多機(jī)器人配合作業(yè),路徑規(guī)劃,自主導(dǎo)航,無需人工干預(yù),完成自動(dòng)揀選/搬運(yùn)/分揀等倉庫作業(yè)。



在選擇貨架層數(shù)時(shí),根據(jù)存儲(chǔ)z大貨物的高度來進(jìn)行設(shè)計(jì),大唐貨架廠生產(chǎn)的貨架上下50mm可調(diào),以靈活應(yīng)變存放貨物的多樣化。而且高度在超過2.5m以上時(shí),采用的材料也會(huì)不同,所產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)不同。大唐貨架中的重量型貨架又被稱之為橫梁式貨架也屬于托盤貨架類,在國內(nèi)倉儲(chǔ)貨架中是z為常見的一種貨架形式。主要以柱片和橫梁組裝而成,結(jié)構(gòu)簡單明了,各根據(jù)不同的需求進(jìn)行上下調(diào)節(jié),方便使用,能滿足不同單元集裝設(shè)備的貨物存儲(chǔ)。重型貨架有很好的揀取效率,可存儲(chǔ)較重的物品,但存儲(chǔ)密度較低。屬于組裝式結(jié)構(gòu),能根據(jù)不同的貨物需求進(jìn)行上下調(diào)整;揀選率很好,根據(jù)叉車等搬運(yùn)設(shè)備的高度任意存取貨物,作業(yè)方便快捷;主要以托盤或是倉儲(chǔ)籠等之類的集裝設(shè)備整裝后進(jìn)入貨架保管。



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