空氣在冷凝器換熱表明的聚集增加了附加熱阻，系統(tǒng)腐蝕性增加，空氣中的水分與氧氣會(huì)加劇金屬材料的腐蝕，加冷冷練機(jī)油等高分子的老化于氧化。
會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，從而導(dǎo)致制冰循環(huán)的壓縮化增大， 機(jī)的輸氣量減少，耗功增加，排氣溫度升高使 機(jī)運(yùn)行條件惡化，同時(shí)高溫的制冰劑蒸氣和空氣的混合氣體遇到游蒸氣或明火時(shí)有危險(xiǎn)。當(dāng)系統(tǒng)中有空氣時(shí)冷凝器的傳熱效率低。
合理確定空氣排放位置，在冷凝器中，貯液器中，空氣總是聚集在溫度低，氣速低的管路系統(tǒng)，再就是要確定工質(zhì)與空氣的比重。及時(shí)的空氣排放是保證制冰系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
停止冷凝器供水。對(duì)大型的氟利昂制冰系統(tǒng)，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)設(shè)置放空氣器，影響空氣排放效果的因素也很多，特別是當(dāng)制冰系統(tǒng)中有多臺(tái)冷凝器和貯液器時(shí)。
這時(shí)應(yīng)檢查高壓系統(tǒng)的壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差，若溫差較大，說明還有較多的空氣，應(yīng)待混合氣體充分冷卻后再間歇放出，放空氣結(jié)束時(shí)。

冷凝溫度高活塞式壓縮機(jī)和渦旋式的谷輪應(yīng)用各有優(yōu)劣渦旋機(jī)和半封閉的螺桿機(jī)在 機(jī)中的應(yīng)用也各有其特點(diǎn) 機(jī)特別是商用領(lǐng)域的 機(jī)，應(yīng)用環(huán)境沒有太惡劣的情況，高溫很少，除了一些酒店廚房等地。另外，有企業(yè)選用比澤爾半封閉螺桿壓縮機(jī)，目前比澤爾冷凍螺桿國內(nèi)沒有生產(chǎn)，主要是從德國進(jìn)口的，價(jià)格比較貴， 機(jī)應(yīng)用并不多見。
由于長(zhǎng)期未清潔的粉塵，蒸發(fā)器表面變得過厚，傳熱效率也顯著降低。 機(jī)節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過大或過小。調(diào)節(jié)閥或節(jié)流閥的堵塞會(huì)直接影響制冷劑流入蒸發(fā)器的流量。當(dāng)節(jié)流閥打開過大時(shí)，制冷劑流量相對(duì)較大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也增加。直接冷卻冰 機(jī)的凍結(jié)速度將減慢。同時(shí)。油膩或塵土飛揚(yáng)蒸發(fā)器表面變臟當(dāng)節(jié)流閥開得太小或堵塞時(shí)。傳熱效果下降。水質(zhì)不合格這種情況主要是由于設(shè)備閑置時(shí)間長(zhǎng)制冷劑流量減小。設(shè)備使用環(huán)境差等原因造成的。除蒸發(fā)器傳熱效果差外系統(tǒng)的制冷劑體積也減少，凍結(jié)速度也會(huì)減慢。