1Cr5Mo合金鋼管的金屬組織是馬氏體，在650攝氏度左右具有良好的抗氧化性，在600以下具有較好的熱強(qiáng)性，并有良好的減震性和導(dǎo)熱性，在蒸汽輪機(jī)中廣泛應(yīng)用。但這類鋼有較大的淬硬傾向，焊接性能較差。5-70MM厚，可定軋期貨。Cr5Mo合金鋼管是一種材質(zhì)，Cr5Mo書寫不規(guī)范，實(shí)際是1Cr5Mo，耐熱合金鋼。還有種材質(zhì)是Cr5Mo1V，屬于冷作模具鋼。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是馬氏體耐熱鋼，后者強(qiáng)度較高，前者耐蝕性較好。這兩種材料多用于高溫閥門。如何選擇還要看零件的使用工況。15CrMo合金鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（b≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。1Cr5Mo耐熱鋼能抗石油裂化過程中產(chǎn)生的腐蝕，1Cr5Mo耐熱鋼用作再熱蒸氣管、石油裂解管、鍋爐吊架、蒸氣輪機(jī)氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設(shè)備部件、緊固件等。

河南開封65Mn合金鋼管強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈。彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機(jī)床絲桿、切刀、螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等。河南開封65Mn低合金鋼管必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強(qiáng)比，以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生 變形；同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性，使彈性極限大幅度降低。以及良好的表面質(zhì)量，在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。65Mn合金鋼管在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的，而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火＋中溫回火，熱處理后組織為回火托氏體。65Mn合金鋼管采用全新的理念和方法，創(chuàng)新性地進(jìn)行穩(wěn)定性控制技術(shù)開發(fā)對容易在這“0.4秒”時間里產(chǎn)生的“軋破、甩尾”等問題的形成機(jī)理進(jìn)行認(rèn)真分析，從減少軋輥受損、減少尾部跑偏等多個方面開展工作，經(jīng)過3年多的軟件程序開發(fā)、跟蹤試驗、評估、分析確定合理的工藝參數(shù)。