目前，我國水泥路面的里程數總量巨大，特別是高速公路等級以下的各等級公路，國道、省道、縣道等。隨著國民經濟的發(fā)展，公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負荷沖擊下，由于設計、施工技術、施工管理和質量控制等方面的不足，以及自然災害的破壞等原因，水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后，就出現了大量的早期性破壞，大量出現了斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害，從而嚴重影響了行車的速度、舒適性和性。舊混凝土路面大修改造的工程任務量巨大，亟待有經濟可行、環(huán)保方便的養(yǎng)護工藝來解決，而白改黑工藝的運用也逐漸普及和成熟。路面白改黑抗裂貼工藝，白改黑首先解決的是混凝土路面在使用過程中出現的早期破壞和病變。通過因地制宜地采取針對性的處理措施和白改黑工藝，解決了公路病害問。此外，通過混凝土路面的白改黑改造，還能解決水泥路面一些固有的問題：（1）行車舒適性較差、行車噪聲大；（2）容易造成灰塵到處飛揚；（3）白色水泥混凝土路面配上標志線的視覺效果也較差，易引起視覺疲勞（4）路面一旦出現破損，必須整塊破碎挖除，產生大量廢料，污染環(huán)境，且受水泥凝結期限制，澆筑后須等待較長時間才能開放，工程量和對交通影響較大。

抗裂貼和貼縫帶這兩種材料雖然都是用在道路上的，但是貼縫帶與抗裂貼還是有區(qū)別。瀝青公路貼縫帶是用于道路路面上裂縫的修補，是在裂縫出現之后在使用的。而抗裂貼則是使用在道路路基上的，在路基出現裂縫、并且還沒向路面蔓延的時候使用抗裂貼可以有效的阻止裂縫向路面蔓延?？沽奄N的各種性能，很好的解決了路面的修補的問題，抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土路面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，加固了鋪筑效果。貼縫帶是針對路面層裂縫的密封防水，也可用于洗刨后的填補、攤鋪瀝青混凝土時所使用的一種材料，新老瀝青混凝土層形成了難以粘合的施工接縫，此接縫極易產生間隙，使雨水進入基層，為此，將貼縫帶黏貼于攤鋪瀝青砼前的洗刨垂直立面上，待鋪入瀝青后，受熱瀝青砼的熱熔和擠壓，一部分熔入兩邊的細小孔隙間，一部分立于接縫處，從而起到密封防水作用。自粘封縫帶是一種單結構的、常溫下使用的密封材料，施工簡易方便。路面雙面貼適用于新舊路面介面粘結、板塊接合面、路面與綠化帶接合面、瀝青路面同水泥路面接合面、及橋梁伸縮縫等維修養(yǎng)護。