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15-20年前還沒有制造汽輪機(jī)的工廠，?，F(xiàn)在所有的高速飛機(jī)和就是應(yīng)用這些機(jī)器為基礎(chǔ)的，工作規(guī)范的高溫就是這些機(jī)器工作時(shí)的特征。與生產(chǎn)和平利用原子能裝備密切有關(guān)的機(jī)器制造生產(chǎn)是屬于更年輕的部門。現(xiàn)代機(jī)器中，功率、速度、傳遞的壓力和溫度的大大，對材料，主要對制造這些機(jī)器用的耐高壓不銹鋼管材料的質(zhì)量和性能提出了很多重要的和新的要求。
  但是，在制造機(jī)器時(shí)只應(yīng)用高強(qiáng)度、高質(zhì)量的不銹鋼管還不能保障它們的高強(qiáng)度。直到現(xiàn)在還不斷發(fā)生各種機(jī)器的損壞和重大破壞事故就明了這一點(diǎn)。研究這種損壞結(jié)果后指出，在極大多數(shù)情況下，破壞的發(fā)生不是由于不銹鋼管的質(zhì)量不好，機(jī)器損壞和破壞事故的主要原因與個(gè)別零件的設(shè)計(jì)不良、裝配和安裝得不好有關(guān)，以及亦是經(jīng)常違反機(jī)器操作條件的結(jié)果。
  看起來，飛機(jī)、大型汽輪發(fā)電機(jī)或水輪機(jī)在加工或裝配時(shí)，在零件負(fù)荷重的區(qū)域上所產(chǎn)生的小刀痕、裂縫、凹陷或者磨傷可能是它們損壞的主要原因，幾乎是不真實(shí)的。但實(shí)際上往往就是由于這些原因所致。機(jī)器工作時(shí)，在表面損傷不大的地方可能開始發(fā)展疲勞過程，不可免地導(dǎo)致耐高壓不銹鋼管的損壞，在很況下由此而造成整個(gè)機(jī)器的破壞。
  因此，為了保證機(jī)器工作的耐久性和可靠性，僅僅不銹鋼管的質(zhì)量和強(qiáng)度是不夠的，機(jī)器零件還必須小心地進(jìn)行機(jī)械加工。普通的機(jī)器制造者都應(yīng)該懂得這方面的知識。對未來的鉗工、車工、磨工和銑工須給以這方面的教育。他們應(yīng)該具有即使是基本的測定不銹鋼管強(qiáng)度的現(xiàn)代方法的概念；尤其應(yīng)該懂得不良的機(jī)械加工或者在裝配過程中很不精細(xì)的對待已加工好的機(jī)器零件會產(chǎn)生怎樣后果。




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而作為這種生產(chǎn)線上的關(guān)鍵質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)組———高壓水壓試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)制造屬于空白，產(chǎn)能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)市場的需要，因此，國內(nèi)急需工藝、自動化程度高、性價(jià)比合理、適用性好的不銹鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)機(jī)組。1、4000t不銹鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)組介紹4000t不銹鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)組用于對不同管徑、長度的直縫埋弧焊管進(jìn)行靜水壓試驗(yàn)，檢查不銹鋼管在規(guī)定壓力下有無滲漏缺陷，并一部分管體殘余應(yīng)力，從而保證不銹鋼管的使用性能。
  其主要設(shè)備布置見圖1。（1）入口升降輥道。每個(gè)輥道由齒輪馬達(dá)驅(qū)動運(yùn)輸不銹鋼管，并通過液壓缸導(dǎo)向升降以輔助完成不銹鋼管的橫移，不銹鋼管升降位置由接近開關(guān)確定。（2）橫移裝置。用于接收輥道運(yùn)來的不銹鋼管，把不銹鋼管運(yùn)送到?jīng)_洗裝置、水壓試驗(yàn)機(jī)位置、輸出輥道的設(shè)備。
  其行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動通過減速機(jī)、傳動軸、齒輪、齒條實(shí)現(xiàn)其行走動作，行走機(jī)構(gòu)的主傳動軸上裝有齒輪，并裝有編碼器，可控制精度。（3）輥。通過驅(qū)動馬達(dá)以便不銹鋼管四周都能沖洗，并且輥可升降輔助完成不銹鋼管的橫移，每臺輥有兩個(gè)輥?zhàn)樱粋€(gè)輥由齒輪電機(jī)驅(qū)動使不銹鋼管。
  （4）沖洗裝置。在不銹鋼管進(jìn)入水壓機(jī)之前，內(nèi)部進(jìn)行沖洗，以去除氧化鱗片、污垢和碎屑。在沖洗作業(yè)時(shí)，不銹鋼管由固定支架裝置進(jìn)行，同時(shí)沖洗水從沖洗噴嘴。（5）輥。該裝置安裝在水壓機(jī)的中心線上，可使不銹鋼管升至試驗(yàn)中心線位置。
  不銹鋼管升起是由帶位移傳感器液壓缸控制。不銹鋼管被裝置提離橫向移動裝置后，保持1°傾斜，在此過程中，裝置上的輥?zhàn)颖槐P式制動器鎖住，以防不銹鋼管滾動。（6）裝置。為防止后壓頭和充水頭釋放過程中管子移動，在水壓機(jī)中裝有不銹鋼管裝置。

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