新的發(fā)展時期，公司將利用福建泉州鋼筋籠繞筋機(jī)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的有利時機(jī)，加快創(chuàng)新、加強(qiáng)管理、抓住機(jī)遇、搶占市場，用創(chuàng)新的設(shè)計理念、過硬的品牌質(zhì)量來為中國的高鐵高速路建設(shè)、水利設(shè)施建設(shè)、保障房建設(shè)提供先進(jìn)的鋼筋加工設(shè)備。 、所有滾輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，硬度高，耐磨性好，提高了使用壽命；3、垂直矯直機(jī)構(gòu)，可分別對每根鋼筋進(jìn)行單獨(dú)矯直，了鋼筋的矯直質(zhì)量；2、曲線型鋼筋矯直機(jī)構(gòu)提高了鋼筋的矯直效果，防止了鋼筋的軸向扭轉(zhuǎn)；1、特殊的設(shè)計結(jié)構(gòu)，輕松應(yīng)對帶肋鋼筋矯直，矯直帶肋鋼筋不傷筋。 電機(jī)轉(zhuǎn)速：1440轉(zhuǎn)/分電壓：380V電機(jī)功率：3.0KW-4工作盤轉(zhuǎn)速：25-30次/分彎曲鋼筋直徑：Φ4-φ25mm大型數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)產(chǎn)品參數(shù)10、采用進(jìn)口伺服電機(jī)9、采用的奧地利控制系統(tǒng)。8、采用不銹鋼面板，永不生銹。7.工程斜面設(shè)計，不亂絲。調(diào)直效率高。 青海鋼筋籠滾焊機(jī)，6、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不得調(diào)整滾筒，嚴(yán)禁帶手套操作，并嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)。5、調(diào)直模未固定、防護(hù)罩未蓋好前，不準(zhǔn)穿入鋼筋，以防止開動機(jī)器后，調(diào)直模飛出傷人。4、每盤鋼筋調(diào)直到末尾或調(diào)直短鋼筋時，應(yīng)手持套管護(hù)送鋼筋到導(dǎo)向器和調(diào)直筒，以免當(dāng)其自由甩動時發(fā)生傷人事故。

鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn)，有效解決了傳 統(tǒng) 鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆 綁 的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提 高 了效率。 會計息質(zhì) 量 要更上一個臺階，要加強(qiáng)對項(xiàng)目的管控能力。

  新型數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)機(jī)構(gòu)說明1.折彎成型機(jī)構(gòu):本站主要負(fù)責(zé)箍筋的成型。將送至的鋼筋彎折成我們所設(shè)定的形狀。本站的動力來源是一個伺服馬達(dá)?？梢哉措p向彎折鋼筋，可控制芯軸伸縮，上下以及更換芯軸大小。2.快速剪切機(jī)構(gòu):本站主要負(fù)責(zé)鋼筋成型后的剪切。由馬達(dá)和氣動剎車離合構(gòu)成。在剪切后瞬間完成剪切。方便快捷。3.垂直整直機(jī)構(gòu):本站主要是鋼筋的垂直方向直線度。采用的是對輥式的調(diào)直。只需各組滾輪的深淺程度，就可以很方便的調(diào)直鋼筋的垂直方向。4.自動送料機(jī)構(gòu):本站主要負(fù)責(zé)鋼筋在彎箍中的送線。由伺服馬達(dá)帶動兩組滾輪完成送線的。

技術(shù)特征：
1.一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠(1)，其特征在于：還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋(2)，十字筋(2)端部與鋼筋籠(1)焊接，且十字筋(2)交叉處位于鋼筋籠(1)幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標(biāo)(3)的吊繩(31)，吊繩(31)底端連接在十字筋(2)交叉處，所述的鋼筋籠(1)上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋(11)，且兩根加長筋(11)伸出鋼筋籠(1)頂端，并以鋼筋籠(1)幾何軸線呈對稱結(jié)構(gòu)，還包括兩端分別設(shè)有環(huán)形套環(huán)(42)，中部設(shè)有環(huán)形定位環(huán)(41)的定位筋(4)，定位環(huán)(41)與鋼筋籠(1)同軸設(shè)置，且定位筋(4)通過兩端的套環(huán)(42)分別活動套在兩根加長筋(11)頂端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，其特征在于：所述的定位筋(4)為鋼筋，且兩端的套環(huán)(42)為定位筋(4)彎折形成，中部的定位環(huán)(41)為定位筋(4)彎折形成螺旋形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，其特征在于：所述的十字筋(2)交叉處與鋼筋籠(1)頂端距離為五米。