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有很多在用戶在用到鋼纖維的時候會問到,鋼纖維混凝土具有抗拉、耐磨等高強性能特點,為什么在施工早期還要特別注意養(yǎng)護呢？
普通混凝土早期塑性收縮,干縮為嚴重,早期養(yǎng)護尤為重要,鋼纖維混凝土固然抗收縮性能很好,不等于不按正常的施工步驟來操作.主要是因為它的主要材料還是混凝土,鋼纖維只是少量的摻入.所以做好鋼纖維混凝土的早期養(yǎng)護工作直接影響工程質量的優(yōu)劣。
為了使鋼纖維混凝土得到廣泛應用,一方面,在應用時,不應只計一次性投資,而應考慮鋼纖維混凝土的優(yōu)越使用性能、較低的維修費和使用壽命延長等綜合經濟效益；另一方面,應努力降低鋼纖維生產成本從而降低鋼纖維混凝土的造價。鋼纖維該如何進行投放和攪拌,這成為人們一直困惑的問題,其實,很簡單,今天帶您走進鋼纖維的知識寶典中。



鋼纖維檢測

1、鋼纖維的抗拉強度檢驗，要求其抗拉強度不低于380MPa;

2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應能經受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，每批次檢驗不少于10根;

3、雜質含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質。

4、鋼纖維的長度偏差不應超過標準長度的10%，每批次至少隨機抽查10根以上;

5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采取重量法檢驗，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測其長度，要求得到的等效平均值滿足規(guī)定;

原材料的檢驗:

必須滿足上述原材料的質量控制標準，應按照公路工程施工技術規(guī)范的要求進行檢驗。

鋼纖維混凝土的檢驗:

應重點檢驗鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同時必須現場目檢鋼纖維在混凝土的分布情況，

發(fā)現有鋼纖維結團現象應延長拌和時間。




 高強度鋼纖維產品摻入混凝土中，具有顯著的抗拉、抗剪、抗壓、抗折、抗裂、防震、防滲、防爆等機能，施工造價與平凡混凝土根基相等，運用年限能增至幾十年以上，維修次數少，有顯著的社會和經濟效益。鋼纖維攪拌車裝料容量應控制車容量的85%。投料時宜先按施工合作比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中，逼迫攪拌2一3min，讓鋼纖維與骨料充實攙合，然后參與水攪拌3一5min，并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結在一路的征象，應承繼攪拌直至鋼纖維徹底渙散成單根停止。攪拌鋼纖維接收程度雙軸型強制式攪拌機。纖維硅攪拌罐車在運送到施工現場,應加速翻滾2一3min后利用,并檢查有沒有結團征象。




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