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橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市
更新時(shí)間:2025-08-03 03:54:37 ip歸屬地:瀘州,天氣:晴轉(zhuǎn)陰,溫度:29-41 瀏覽次數(shù):24 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(瀘州市分公司)
以下是:四川省瀘州市橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2200 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流配送 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ等 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按產(chǎn)品規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁工程 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
工作溫度 | +60℃∽-25℃ |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工說(shuō)明 | 橋梁支座更換 |
施工性 | 更換安裝 |
施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
范圍 | 橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 江陽(yáng)區(qū)、納溪區(qū)、龍馬潭區(qū)、瀘縣、合江縣、敘永縣、古藺縣等區(qū)域。 |
以下是:四川省瀘州市橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市的圖文視頻


橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市,眾拓養(yǎng)護(hù)(瀘州市分公司)為您提供橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18231810008】、【18231810008】。 四川省,瀘州市 瀘州市,四川省轄地級(jí)市,古稱“江陽(yáng)”,別稱酒城、江城,位于四川省東南;屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū),南部山區(qū)立體氣候明顯;截至2022年12月底,全市轄3個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣,行政區(qū)域面積12236.2平方千米;戶籍總?cè)丝?03.82萬(wàn)人。
橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、的產(chǎn)品形象。
以下是:四川瀘州橋梁墊石增高更換支座施工團(tuán)隊(duì)海南瓊海市的圖文介紹
橋梁支座更換時(shí)需要考慮哪些問(wèn)題 在忽略橋梁支座自身質(zhì)量因素外,橋梁橡膠支座在日常使用中受環(huán)境影響會(huì)出現(xiàn)橡膠老化進(jìn)而影響橡膠支座性能。因此定期進(jìn)行橋梁設(shè)備檢修維護(hù)是十分必要的,下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時(shí)需要注意需要考慮哪些因素。1、首先注意是在橋梁支座更換時(shí)要進(jìn)行交通管制,因?yàn)橐獙蛄荷辖Y(jié)構(gòu)梁頂升起來(lái)。如果不進(jìn)行交通管制則會(huì)影響橋梁養(yǎng)護(hù)施工操作嚴(yán)重者會(huì)造成問(wèn)題,因此通常在進(jìn)行橋梁支座更換時(shí)會(huì)選擇在交通人流量少的時(shí)間段或夜間進(jìn)行。這樣可以減少對(duì)交通影響。2、在進(jìn)行橋梁橡膠支座修補(bǔ)或替換時(shí)要考慮當(dāng)?shù)靥鞖庖蛩貜亩_定橋梁支座修補(bǔ)工期。3、在修補(bǔ)更換橡膠支座的時(shí)候采用的頂升和施工支座應(yīng)根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)伸縮縫的結(jié)構(gòu)做出針對(duì)性的方案。根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的千斤頂類型如果橋梁在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有給更換橋梁支座的千斤頂預(yù)留位置,我們一般采用搭建腳手架的形式來(lái)施工。
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橋梁支座更換時(shí)橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況,對(duì)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系橋梁,可單跨進(jìn)行頂升,也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升;對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁,應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)頂升,并保證頂升同步。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)頂升計(jì)算的支撐反力,選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?,保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下:(1)工作腳手架搭設(shè):工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整,設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性,在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺(tái)上)。(2)千斤頂及油泵校驗(yàn):為了滿足頂升同步的要求,千斤頂宜采用統(tǒng)一型號(hào)。為了保證頂升時(shí)梁體受力均勻,在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板,頂面墊鋼梁,千斤頂必須支頂在腹板位置上,千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。千斤頂放置在支點(diǎn)位置,由傳人指揮,統(tǒng)一發(fā)令,每次頂升高度為5mm。頂升過(guò)程中要設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制,每臺(tái)油泵控制多臺(tái)千斤頂,每個(gè)千斤頂要由傳人負(fù)責(zé),隨時(shí)測(cè)量,保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致,誤差不能超過(guò)0.5mm。試頂完成后,在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開(kāi)原支座約lcm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn),以增加接觸點(diǎn)和面積,提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁整體。正式頂升前必須進(jìn)行試頂,檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常,保證可靠。
持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓,在拆除病害支座的同時(shí)對(duì)加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等(如有)也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后,應(yīng)守先檢測(cè)現(xiàn)有支座墊石有無(wú)損傷(如破損、缺角等),如果存在損傷,采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理; b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上,則整個(gè)支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調(diào)平處理 在梁體同步頂升到位后,對(duì)梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整,在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下: 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹,用丙酮擦去油污,并保持干燥;防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑,涂刷阻銹劑前,鋼板必須除銹,呈金屬光澤。由丙酮除油污,進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝,后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12~18平方米/升,選用涂料的色澤與混凝土色澤相近; 施工時(shí)空氣樶低溫度5~7℃,鋼結(jié)樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后,在各支座墊石上放置相應(yīng)類型的新支座,相關(guān)注意要點(diǎn)如下: a.梁體頂升前后,須測(cè)量各支座處梁底標(biāo)高,保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與頂升前標(biāo)高一致; b.支座更換之前需要對(duì)原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記,新支座安裝時(shí),盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位,應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置; c.在同一墩(臺(tái))上的同一排支座,其橫向位置成一條線,且到墩臺(tái)橫向中心線的垂直距離一致,以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn); d.在同一橋墩上的兩排支座,各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等,避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象;
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