我們洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，外徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過(guò)內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)證，出廠合格。逃生管道長(zhǎng)期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項(xiàng)目，良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了客戶的一致好評(píng)。
中雄超高逃生管，為您打通生命線！
品質(zhì)管道中雄造，為您筑航道！
管通滇黔閩貴川，中雄管道八方傳！
裝上中雄逃生管,千家萬(wàn)戶笑開(kāi)顏！
由于隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。通過(guò)對(duì)隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道應(yīng)用于公路隧道 施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)：
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一攀爬繩。
本著拆裝方便的原則，公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工中較為方便，當(dāng)首次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道逃生管道特性：
1、逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳的管道，從而逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
中雄管業(yè)(棗莊市分公司)是一家以 MPP電力管道設(shè)計(jì)、加工、安裝為一體的實(shí)業(yè)公司，自公司成立以來(lái)一直遵循“追求、創(chuàng)造”的經(jīng)營(yíng)理念，承“信譽(yù)至上”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“質(zhì)量與公司共存、信譽(yù)與客戶同在”的質(zhì)量方針.以雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力為基礎(chǔ)、不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新、積j i進(jìn)取，從而贏得了較高的市場(chǎng)占有率，得到了廣大客戶的一致認(rèn)可與好評(píng)迅速成為了行業(yè)中的佼佼者.目前公司的 MPP電力管道業(yè)務(wù)正蒸蒸日上、穩(wěn)健發(fā)展，我們將一如既往的為廣大客戶提供優(yōu)良的 MPP電力管道產(chǎn)品和的售后服務(wù)，攜各界同仁之手為 MPP電力管道行業(yè)的欣榮、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的富強(qiáng)而斗！
昨日，隧道坍塌應(yīng)急救援演練在地鐵1號(hào)線人民廣場(chǎng)站舉辦，這種大規(guī)模演練在我市尚屬次，將對(duì)全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
“區(qū)間右線向西隧道掌子面及拱發(fā)生坍塌事件，有三名工人被困，坍體約20立方米。經(jīng)項(xiàng)目部研究，擬啟動(dòng)隧道搶險(xiǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，開(kāi)展人員施救，請(qǐng)指示。”“指揮部同意你部迅速啟動(dòng)該預(yù)案，要求你們精心組織，全力搶救受困人員。”隨著應(yīng)急救援指揮員一聲令下，現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)、交通警戒、搶險(xiǎn)救援、技術(shù)保障、物資保障、醫(yī)療救護(hù)等7個(gè)職能小組迅速就位，應(yīng)急救援行動(dòng)立即展開(kāi)。
此次應(yīng)急救援歷時(shí)約15分鐘，經(jīng)過(guò)對(duì)坍塌面支撐、受困人員營(yíng)救、隧道坍塌隱患等步驟終成功救出三名被困人員，圓滿完成演練。“此次演練共有50人參與救援，將在全體施工人員中牢固樹(shù)立‘生產(chǎn)重于泰山’的思想?！苯M織此次演練的地鐵1號(hào)線人民廣場(chǎng)站建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人民廣場(chǎng)站地下隧道采用了“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)”的施工方法，即挖掘緩慢推進(jìn)，墻壁支撐緊跟其后，保證了該站點(diǎn)隧道施工的。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)此次演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援隊(duì)的應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)，將有助于發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案和執(zhí)行程序中的缺陷與不足，進(jìn)一步提高全體隊(duì)員的應(yīng)急救援能力和整體素質(zhì)，對(duì)全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
