準(zhǔn)備好領(lǐng)略【潤滑脂】-領(lǐng)航B6保輪潤滑脂服務(wù)始終如一產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個細節(jié),讓您在欣賞的同時,也能深深感受到產(chǎn)品的價值與意義。
以下是:山西長治【潤滑脂】-領(lǐng)航B6保輪潤滑脂服務(wù)始終如一的圖文介紹
現(xiàn)我廠 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品覆蓋全國二十六個省、市、區(qū),與全國多家大型、特大型企業(yè)建立了長期的友好合作伙伴關(guān)系。 領(lǐng)航石油化工()(長治市分公司)建立和健全了質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格過程控制,完善了售后服務(wù)。用戶滿意是公司人的追求。質(zhì)優(yōu)價廉,誠信廣交天下友。
市場上常見的潤滑脂品種各有哪些特點?
鈣基潤滑脂:抗水性好,但耐熱性差, 使用溫度:60℃。價格:低。
鈉基潤滑脂:抗水性極差,耐熱性和防銹性一般,一般使用在80℃左右,價格較低。
鋁基潤滑脂:防銹性好,耐熱性和抗水性差, 使用溫度50℃,價格低。
通用鋰基潤滑脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好, 使用溫度120℃,價格適中。
極壓鋰基潤滑脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好,極壓性能好, 使用溫度120℃,適用于負荷較高的機械設(shè)備和軸承及齒輪的潤滑。價格適中。
二硫化鉬極壓鋰基脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好,極壓性能好, 使用溫度120℃,適用于負荷較高或有沖擊負荷的部件。價格適中。
膨潤土潤滑脂:耐熱性好、抗水性較好,防銹性差, 使用溫度在130℃左右,價格較高。
復(fù)合鈣基潤滑脂:耐熱性、抗水性、防銹性好,機械安定性(抗剪切性)較好, 使用溫度在130℃左右,價格較高。
極壓復(fù)合鋰基潤滑脂:耐熱性、抗水性、防銹性、機械安定性、極壓性好, 使用在160℃,價格較高。
聚脲脂:耐熱性好、抗氧化性好、抗水性好、極壓性好、有較長的軸承壽命,還具有一定的抗輻射性,是一種新型潤滑脂產(chǎn)品,目前國內(nèi)還沒有國標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);價格高。
鈣基潤滑脂:抗水性好,但耐熱性差, 使用溫度:60℃。價格:低。
鈉基潤滑脂:抗水性極差,耐熱性和防銹性一般,一般使用在80℃左右,價格較低。
鋁基潤滑脂:防銹性好,耐熱性和抗水性差, 使用溫度50℃,價格低。
通用鋰基潤滑脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好, 使用溫度120℃,價格適中。
極壓鋰基潤滑脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好,極壓性能好, 使用溫度120℃,適用于負荷較高的機械設(shè)備和軸承及齒輪的潤滑。價格適中。
二硫化鉬極壓鋰基脂:耐熱性好、抗水性、防銹性好,極壓性能好, 使用溫度120℃,適用于負荷較高或有沖擊負荷的部件。價格適中。
膨潤土潤滑脂:耐熱性好、抗水性較好,防銹性差, 使用溫度在130℃左右,價格較高。
復(fù)合鈣基潤滑脂:耐熱性、抗水性、防銹性好,機械安定性(抗剪切性)較好, 使用溫度在130℃左右,價格較高。
極壓復(fù)合鋰基潤滑脂:耐熱性、抗水性、防銹性、機械安定性、極壓性好, 使用在160℃,價格較高。
聚脲脂:耐熱性好、抗氧化性好、抗水性好、極壓性好、有較長的軸承壽命,還具有一定的抗輻射性,是一種新型潤滑脂產(chǎn)品,目前國內(nèi)還沒有國標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);價格高。
軸承不宜加過多潤滑脂
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后,自然就會得出一個結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后,自然就會得出一個結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。
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