保溫通風(fēng)天窗精準(zhǔn)解決低溫車間通風(fēng)與熱量保留的平衡問題，保障低溫生產(chǎn)穩(wěn)定，降低運營成本。在冷藏車間、低溫生產(chǎn)車間、冷鏈倉儲等場所，核心需求是維持室內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，同時需要保證一定的通風(fēng)效果，排出室內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的二氧化碳與貨物散發(fā)的異味，但傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備在通風(fēng)過程中會導(dǎo)致室內(nèi)大量熱量流失，增加制冷設(shè)備的負(fù)荷與能耗，影響低溫環(huán)境穩(wěn)定。保溫通風(fēng)天窗針對低溫車間的特殊需求，采用優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫材質(zhì)與雙層中空玻璃組合設(shè)計，保溫隔熱性能優(yōu)異，導(dǎo)熱系數(shù)低，能有效減少室內(nèi)熱量通過通風(fēng)設(shè)備向外散失，降低制冷設(shè)備的能耗，經(jīng)實際測試，可使制冷設(shè)備能耗降低15％-20％。設(shè)備采用密封性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通風(fēng)口與框架連接處配備多道耐高溫、耐低溫的專用密封膠條，密封膠條在-40℃至80℃的溫度范圍內(nèi)均能保持良好的密封性能，避免外界溫暖空氣大量侵入，確保車間溫度恒定。產(chǎn)品整體適配低溫環(huán)境，核心部件采用耐低溫材質(zhì)打造，不會因低溫出現(xiàn)脆化、開裂、密封失效等問題，抗凍性能強(qiáng)，能在-30℃的低溫環(huán)境下穩(wěn)定運行。通風(fēng)功能方面，采用可調(diào)式通風(fēng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車間的通風(fēng)需求精準(zhǔn)控制通風(fēng)量，避免通風(fēng)量過大導(dǎo)致溫度波動，實現(xiàn)通風(fēng)與保溫的完美平衡。為低溫車間提供專業(yè)的通風(fēng)保溫解決方案，在保證車間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時，維持低溫環(huán)境穩(wěn)定，保障生產(chǎn)、倉儲正常進(jìn)行，同時大幅降低制冷能耗成本。

通風(fēng)天窗為舊廠房通風(fēng)系統(tǒng)改造提供高性價比解決方案，助力老舊廠房煥發(fā)新活力。很多老舊廠房由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，通風(fēng)設(shè)施存在老化、損壞、通風(fēng)量不足等問題，導(dǎo)致車間內(nèi)空氣污濁、高溫悶熱，不僅影響員工工作效率，還存在一定的隱患，而傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)改造往往需要對廠房主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模改動，施工周期長、成本高，還可能影響廠房正常生產(chǎn)。通風(fēng)天窗針對舊廠房改造的痛點，采用靈活適配的設(shè)計理念，無需對廠房進(jìn)行大規(guī)模拆改，可直接利用原有屋頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝，大幅降低改造施工難度與成本。設(shè)備憑借成熟的自然通風(fēng)原理，通過合理的氣流導(dǎo)向設(shè)計，排出室內(nèi)積累的污濁空氣、生產(chǎn)余熱，持續(xù)引入新鮮自然風(fēng)，快速改善車間通風(fēng)環(huán)境，讓老舊廠房的作業(yè)環(huán)境達(dá)到現(xiàn)代化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品價格定位親民，相較于全新的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)改造，采購與安裝成本僅為其1/3左右，同時無需額外消耗電能，后期維護(hù)成本極低，能以較低的投入為企業(yè)帶來顯著的通風(fēng)效果。外觀設(shè)計可根據(jù)舊廠房的建筑風(fēng)格、屋頂材質(zhì)進(jìn)行個性化調(diào)整，提供多種顏色涂層選擇，讓改造后的通風(fēng)設(shè)備與舊廠房完美融合，既保證實用功能，又廠房整體美觀度。此外，通風(fēng)天窗的安裝施工周期短，通常一間千平米的舊廠房，一周內(nèi)即可完成全部安裝與調(diào)試工作， 限度減少對企業(yè)生產(chǎn)的影響，為舊廠房注入新活力。